Subliniind că distribuirea fondurilor pentru întreținere a ajuns doar la 59%, în timp ce obiectivul stabilit pentru luna octombrie este de a ajunge la 80%, dl Thai a declarat: Dacă această cifră nu este atinsă până la sfârșitul lunii, va fi dificil să se asigure distribuirea integrală a fondurilor pentru întreținere din acest an.
Domnul Bui Quang Thai a încheiat ședința.
„Până la 30 octombrie, Administrația Drumurilor din Vietnam va realoca fondurile pentru întreținerea drumurilor de la unitățile cu rate lente de distribuire către unitățile cu nevoi și progrese bune în ceea ce privește distribuirea”, a afirmat dl Thai.
Subliniind că sarcinile pentru ultimele trei luni ale anului rămân dificile, dl Thai a îndemnat toate agențiile și unitățile să abordeze activitatea cu cea mai mare determinare, inovație, creativitate și un obiectiv comun.
În special, dl. Thai a solicitat ca unitățile relevante să finalizeze prompt procedurile pentru a finaliza ajustarea planului de întreținere din 2024 și lista de investiții care urmează să fie pregătită pentru restul anului 2025. Pentru a accelera progresul întreținerii, pregătirea planului de investiții trebuie efectuată din timp.
„Departamentul de Planificare și Investiții ar trebui să monitorizeze periodic planul de distribuire a fondurilor, să raporteze prompt conducerii Departamentului și să găsească soluții pentru realocarea fondurilor de la unitățile cu rate lente de distribuire a fondurilor către unitățile cu progrese bune în ceea ce privește distribuirea fondurilor, asigurând finalizarea distribuirii fondurilor de întreținere în acest an”, a solicitat dl Thai.
Anterior, într-un raport susținut la Conferință, dl. Doan Chi Hieu, șeful Departamentului de Planificare, a declarat că, în 2024, Administrației Drumurilor din Vietnam i-au fost alocate 12.500 de miliarde VND pentru întreținerea drumurilor.
Proiectele ale căror bugete inițiale au fost aprobate au fost în mare parte implementate, contractele de construcție semnate și lucrările finalizate ajungând la aproape 60% din plan. Unele proiecte care au fost adăugate pentru a doua oară sunt încă în întârziere.
În 2024, Administrația Drumurilor din Vietnam a implementat diverse măsuri pentru a accelera distribuirea fondurilor pentru întreținere, îndemnând, reamintind și criticând în mod regulat unitățile care erau lente în distribuirea fondurilor. Cu toate acestea, până la începutul lunii octombrie, doar 59% fuseseră distribuite, comparativ cu obiectivul de 63%.
În concluzie, aproape 40 de unități nu își finalizaseră planurile de distribuire a fondurilor până în septembrie. Exemple tipice includ Departamentele de Transport din Cao Bang, Ha Giang , Quang Ninh, Hai Duong, Thai Binh, Quang Nam, Quang Ngai, Lam Dong, Ben Tre, Kien Giang, Zona de Management al Drumurilor II și Consiliul de Management al Proiectului 3.
În ceea ce privește motivele lentei plăți, dl. Hieu a afirmat că „există atât factori obiectivi, cât și subiectivi”. În special, 2024 este primul an de implementare a noii Legi a Licitațiilor, astfel încât procesul de selecție a contractorilor trebuie prelungit. În plus, există dificultăți legate de condițiile meteorologice neobișnuite, în special impactul recentului taifun nr. 3.
Administrația Drumurilor din Vietnam a implementat în mod proactiv, decisiv, prompt și flexibil măsuri pentru a preveni, a răspunde și a atenua consecințele furtunii, contribuind la minimizarea pagubelor cauzate de dezastrul natural și asigurând un flux de trafic fluent și sigur.
Mai exact, Administrația Drumurilor din Vietnam a dispus și a desfășurat personal în așteptare în locațiile critice și în zonele predispuse la tasări și a pregătit materiale de rezervă pentru a monitoriza și a aborda prompt consecințele furtunilor și inundațiilor.
Până în prezent, 565 din 567 de locații afectate de alunecări de teren au fost degajate pentru a redeschide drumurile. În prezent, mai sunt deschise 2 locații (podul Phong Chau a fost înlocuit temporar cu un pod ponton; podul ponton Ninh Cuong este reparat și restaurat de urgență, iar traficul este deviat temporar prin feriboturile Dai Noi și Ninh My). Toate podurile au fost redeschise traficului (cu excepția podului Phong Chau).
Sectorul transporturilor a demonstrat un spirit proactiv, mobilizând prompt resurse pentru a deschide drumuri de acces către locul alunecării de teren din satul Lang Nu, provincia Lao Cai , pentru a facilita eforturile de salvare și ajutorare.
Sursă: https://www.baogiaothong.vn/dieu-chuyen-von-neu-cham-giai-ngan-von-bao-tri-duong-bo-192241010172552515.htm
Comentariu (0)