Dong Nai finalizează planul de construire a podului Cat Lai.

Liderii provinciei Dong Nai au fost de acord cu planul de ajustare a traseului prin zona protejată a locului masacrului Giong San.

Pe 30 decembrie, liderii provinciei Dong Nai au avut o întâlnire cu unitatea de consultanță și departamentele și agențiile relevante pentru a audia un raport de progres privind studiul de prefezabilitate pentru proiectul de investiții de construire a unui pod care să înlocuiască feribotul Cat Lai, în cadrul modelului de parteneriat public-privat (PPP), mai exact un contract BOT.

Vedere în perspectivă a podului Cat Lai.

Conform unității de consultanță, proiectul Podului Cat Lai începe pe strada Nguyen Thi Dinh, la aproximativ 400 m de intersecția My Thuy din orașul Thu Duc, Ho Chi Minh City. Punctul final al proiectului se conectează la autostrada expresă Ben Luc - Long Thanh din districtul Nhon Trach. Lungimea totală a traseului studiat este de peste 11,3 km, cu o secțiune transversală cuprinzând 6 benzi pentru vehicule motorizate și 2 benzi pentru vehicule nemotorizate.

În ceea ce privește trasarea traseului podului Cat Lai din districtul Nhon Trach, în timpul pregătirii raportului studiului de prefezabilitate, alinierea traseului proiectului conform planului se suprapune cu mai multe proiecte și situri istorice naționale din perimetrul de construcție al drumului.

Mai exact, în ceea ce privește suprapunerea planificării dintre drum și zona rezidențială Tan Phu Huu, zona rezidențială ecologică Sen Viet și casele de grădină, unitatea de consultanță a propus un plan pentru efectuarea unor ajustări localizate ale planificării. Pentru zona de suprapunere dintre drum și zona de protecție a locului masacrului Giong San, unitatea de consultanță a propus opțiuni pentru construirea unui viaduct suspendat, a unui pasaj subteran și realinierea traseului prin această zonă. După analizarea factorilor relevanți, unitatea de consultanță a recomandat alegerea opțiunii de ajustare a traseului prin zona de protecție a locului masacrului Giong San.

Mai exact, opțiunea propusă este de a ajusta traseul spre vest de linia planificată, urmând în esență traseul planificat.

La încheierea întâlnirii, dna Nguyen Thi Hoang, vicepreședinta Comitetului Popular Provincial, a fost de acord cu planul de ajustare a traseului propus, selectat de unitatea de consultanță.

În același timp, se solicită ca unitatea de consultanță să se coordoneze cu Departamentul de Construcții și districtul Nhon Trach pentru a continua lucrările de topografie și a finaliza planul de ajustare a traseului, evitând atât zona protejată a locului masacrului Giong San, cât și rețeaua electrică din zonă.

Sursă: https://www.baogiaothong.vn/dong-nai-chot-phuong-an-xay-cau-cat-lai-192241230185707179.htm