Un drum de 8 trilioane de VND care leagă portul Cat Lai de șoseaua de centură 3 a orașului Ho Chi Minh.

Drumul dedicat, lung de 6 kilometri și lățime de 60 de metri, cu 12 benzi, va conecta direct porturile Cat Lai și Phu Huu cu autostrada și Șoseaua de Centură 3, rezolvând congestionarea traficului.

Prezentare generală a proiectului rutier interportuar de 8.000 de miliarde de VND.

Orașul Ho Chi Minh implementează în prezent proceduri de investiții pentru proiectul rutier interportuar Cat Lai - Phu Huu, care va face legătura directă cu intersecția autostrăzii Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay și cu Șoseaua de Centură 3. Cu o investiție totală estimată la aproximativ 8.000 de miliarde de VND, se așteaptă ca acest proiect cheie de infrastructură să rezolve definitiv congestia gravă a traficului de la poarta de est a orașului.

Drumul interportuar Cat Lai - Phu Huu este afișat pe harta satelitară Google.

În aprilie, liderii orașului Ho Și Min au emis o decizie prin care au atribuit sarcina de a pregăti un raport de studiu de prefezabilitate pentru proiect. În consecință, Departamentul Construcțiilor a fost însărcinat cu pregătirea raportului, iar Consiliul de Administrație al Proiectelor de Investiții și Construcții pentru Infrastructura de Transport este investitorul așteptat. Finanțarea proiectului va proveni din bugetul orașului, în principal din veniturile generate din taxele de infrastructură portuară.

Scară și specificații

Acest drum dedicat are o lungime de aproximativ 6 km, fiind proiectat cu o secțiune transversală lățime de 60 m, inclusiv 12 benzi. Proiectul este împărțit în două secțiuni principale:

• Secțiunea 1: De la strada Nguyen Thi Dinh până la strada Nguyen Thi Tu.
• Secțiunea 2: De la strada Nguyen Thi Tu până la intersecția dintre șoseaua de centură 3 și autostrada expresă Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay.

Se preconizează că proiectul va avea o investiție totală de aproximativ 8.000 de miliarde VND, finanțată din veniturile din taxele de infrastructură portuară. Acest drum dedicat va avea o lățime de 60 de metri și 12 benzi de circulație.

Traseu detaliat și conexiuni de infrastructură

Punctul de plecare al proiectului este pe strada Nguyen Thi Dinh, după care ruta se va conecta la Drumul 57 - Cat Lai, traversând nordul și nord-estul portului Cat Lai. Ulterior, ruta se conectează la strada Nguyen Thi Tu și se întinde de-a lungul străzii Dang Thanh Hieu, la granița cu portul Phu Huu.

Ruta face legătura cu strada Nguyen Thi Tu și se întinde de-a lungul străzii Dang Thanh Hieu, mărginind portul Phu Huu.

Proiectul traseului include atât secțiuni supraterane, cât și drumuri paralele. Mai exact, secțiunea de la strada Nguyen Thi Tu până la Canalul Ong Nhieu va avea un pod suprateran și drumuri paralele pe ambele părți. Secțiunea de la Canalul Ong Nhieu până la Șoseaua de Centură 3 va fi în întregime supraterană. În zona portului Phu Huu, proiectul va construi două rampe de acces pentru a asigura o conectivitate convenabilă. Punctul final al traseului va fi integrat perfect în intersecția Șoselei de Centură 3 și pe autostrada expresă Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay.

Soluții la problema congestiei din portul Cat Lai

Portul Cat Lai este în prezent cel mai mare și mai modern port internațional de containere din Vietnam, reprezentând aproximativ 85% din volumul de mărfuri containerizate de import și export din regiunea de sud și aproape 50% din întreaga țară. Cu toate acestea, infrastructura care face legătura cu portul este în prezent puternic supraîncărcată, existând doar două rute principale: Dong Van Cong și Nguyen Thi Dinh.

Portul Cat Lai, situat pe râul Dong Nai, este o poartă crucială pentru importul și exportul de mărfuri în Regiunea Economică Cheie de Sud.

Cu un volum mediu de trafic de aproximativ 20.000 de camioane și containere pe zi, aceste rute se confruntă frecvent cu congestie, afectând semnificativ operațiunile logistice și traficul urban, în special pe autostrada Hanoi .

Odată ce drumul interportuar Cat Lai - Phu Huu va fi finalizat, vehiculele de transport marfă vor avea un traseu separat, conectându-se direct din port la Șoseaua de Centură 3 și la rețeaua națională de autostrăzi. Acest lucru va contribui la reducerea presiunii asupra drumurilor din centrul orașului, la scurtarea timpului de transport și la creșterea capacității operaționale a întregului grup portuar estic al orașului.

Suprafața totală care va fi defrișată este de aproximativ 59 de hectare, conectându-se la intersecția dintre Șoseaua de Centură 3 a orașului Ho Chi Minh și Autostrada Expressă Ho Chi Minh City - Long Thanh.

Pentru implementarea proiectului, orașul intenționează să defrișeze o suprafață totală de aproximativ 59 de hectare. Investițiile în acest drum dedicat sunt identificate ca o sarcină urgentă pentru a promova dezvoltarea economică și a atenua blocajele de infrastructură din zonă.

Sursă: https://baolamdong.vn/duong-8000-ty-dong-noi-cang-cat-lai-voi-vanh-dai-3-tphcm-398371.html