Construirea urgentă a proiectului de modernizare a aeroportului Vinh, punerea în funcțiune la timp pentru sezonul de vârf de la sfârșitul anului

După mai bine de 3 luni de construcție, proiectul de modernizare a aeroportului Vinh este concentrat de investitori și unitățile de construcții, mobilizând utilaje, vehicule și lucrând ore suplimentare pentru a accelera progresul. Toată lumea se luptă cu timpul, străduindu-se să finalizeze lucrările în decembrie 2025, la timp pentru a deservi sezonul de vârf al turismului de la sfârșitul anului.

Báo Nghệ An•16/10/2025

Viteză de construcție, accelerare progres

Clip: Thu Huyen

La mijlocul lunii octombrie, pe șantierul proiectului de modernizare a aeroportului Vinh, camioanele care transportau materiale de construcții intrau și ieșeau în trombă. Muncitorii care operau macarale și excavatoare erau împărțiți în mai multe echipe de construcții.

Muncitorii se concentrează pe construirea fundației pistei și a căii de rulare cu structură din beton armat. Foto: TH

Parcarea aeronavelor este renovată și extinsă cu aproape 30.000 ^m2 pentru a crește capacitatea de la 6 la 9 poziții de parcare; pista și calea de rulare sunt complet dezafectate pentru o nouă construcție din beton. Pista, cu lățimea de 45 m, este construită de un consorțiu format din ACC Aviation Construction Corporation, Truong Son Construction Company, CIENCO 4 Group Joint Stock Company și Vietnam Construction Investment Development Joint Stock Company.

Utilajele și vehiculele sunt mobilizate pentru a accelera construcția proiectului. Foto: TH

În pachetul nr. 11, Grupul CIENCO 4 se angajează să construiască 500 m de pistă și 200 m de căi de rulare W1 și W2.

Într-o declarație adresată nouă, inginerul Nguyen Quang Trung - comandant adjunct de șantier, CIENCO 4 Group, a declarat: „Întreprinderea se ocupă de construcția a 2 pachete: platformele și pista de aterizare. În prezent, CIENCO se concentrează pe resursele umane și echipamentele necesare pentru a respecta programul; cu 8 echipe de construcții, am finalizat 80% din pistă, inclusiv turnarea betonului, alimentarea cu apă și drenajul, căile de rulare W1 și W2. Pe cei 120 m rămași de teren fragil s-a finalizat construcția armăturilor cu piloți de ciment.”

În ceea ce privește amplasamentul parcării, din cauza problemei terenului, predarea a fost abia finalizată, așadar construcția este de doar 20%. În prezent, amestecul de beton a fost finalizat, iar utilajele sunt mobilizate pentru pregătirea turnării betonului. „Conform proiectului, toate cele 3 parcări trebuie să aibă teren slab tratat prin foraj și baterea piloților de ciment. În prezent, există 2 instalații de foraj pentru ciment, vom mobiliza încă o instalație, vom combina orele suplimentare și vom mări turele pentru a ne strădui să finalizăm șantierul parcării într-o lună”, a declarat inginerul Trung.

Inginerul Nguyen Minh Viet - responsabil cu managementul proiectului, a adăugat: „Până în acest moment, 6 contractori din cadrul proiectului au realizat progresul stabilit. Dintre aceștia, pentru pistă s-au construit 2 km de beton în două straturi, echivalentul a 80%. Pe secțiunea scurtă rămasă de sol slab, unitățile se concentrează pe armare. Pentru platformă, imediat ce șantierul este predat, am instruit contractorul să pregătească linii de foraj pentru realizarea piloților de ciment din sol, pentru a ține pasul cu progresul celorlalte lucrări. Cu toate acestea, cea mai mare preocupare rămâne vremea.”

Volumul de muncă este mare, timpul este scurt, prețul materialelor de construcție este în creștere, iar recentele furtuni nr. 5 și nr. 10 au afectat foarte mult progresul construcției. Cu toate acestea, pentru ca proiectul să fie repus în funcțiune la timp, etapele rămase sunt în continuare lucrate zi și noapte, chiar și pe ploaie.

Îmbunătățirea capacității serviciilor pentru pasageri

La 19 februarie 2025, Ministrul Transporturilor (acum Ministerul Construcțiilor ) a semnat și a emis Decizia nr. 201/QD-BGTVT prin care aproba Planificarea Aeroportului Internațional Vinh pentru perioada 2021-2030, cu o viziune pentru 2050. Aeroportul Internațional Vinh este un aeroport civil și militar comun. Obiectivul de planificare pentru perioada 2021-2030 este ca Aeroportul Internațional Vinh să atingă nivelul de aeroport 4E (conform codului standard al Organizației Aviației Civile Internaționale - OACI); o capacitate de aproximativ 8 milioane de pasageri/an și 25.000 de tone de marfă/an. Până în 2050, Aeroportul Internațional Vinh va atinge nivelul de aeroport 4E, cu o capacitate de aproximativ 14 milioane de pasageri/an și 35.000 de tone de marfă/an.

Consultanță, supraveghere și îndrumare pe șantier. Foto: TH

La 1 iulie 2025, Aeroportul Internațional Vinh și-a încetat oficial activitatea pentru a derula proiectul de renovare și modernizare. Printre proiecte se numără: renovarea și modernizarea terminalului de pasageri, renovarea și modernizarea parcării aeronavelor și a sistemului de piste. Proiectul are un capital de aproape 1.000 de miliarde VND, investit de Corporația Aeroporturilor din Vietnam (ACV).

În prezent, există 4 contractori, inclusiv: ACC – CIENCO 4 – Truong Son – Vinadic Joint Venture, care participă la proiectul „Repararea pistelor și căilor de rulare - Aeroportul Internațional Vinh” și 2 contractori, inclusiv ACC-CIENCO 4 Joint Venture, care participă la proiectul „Extinderea și renovarea parcărilor pentru aeronave - Aeroportul Internațional Vinh”. Toți mobilizează resurse umane și echipamente maxime, concurând contra cronometru pentru a finaliza proiectul înainte de 30 decembrie.

Practic, 80% din pistă, inclusiv betonul, drenajul și căile de rulare W1 și W2, a fost finalizată. Foto: TH

Pentru proiectul de modernizare a terminalului, cei doi contractori, Nghe An Construction Company - Viet Toan Cau Company, se concentrează în prezent pe realizarea de pereți și pereți despărțitori din sticlă. Terminalul intern a fost umplut cu cinci spații deschise, iar pereții frontali din sticlă au fost îndepărtați pentru a extinde aproape ^{1.200 m2} ; adăugând echipamente tehnologice și linii pentru a îmbunătăți calitatea serviciilor pentru pasageri.

Dl. Pham Anh Duc - Directorul Consiliului de Management al Proiectului Aeroportului Internațional Vinh - Corporația Aeroporturilor din Vietnam, a declarat: „În prezent, ne concentrăm pe accelerarea progresului construcției în 3 ture, încercând să finalizăm înainte de 30 decembrie pentru a repune aeroportul în funcțiune, deservind prompt persoanele care călătoresc în timpul sezonului de vârf la sfârșitul anului. După finalizarea proiectului, Aeroportul Internațional Vinh va avea un aspect nou, va îmbunătăți siguranța zborurilor și va satisface capacitatea de servire a pasagerilor, în special în orele de vârf.”

Terminalul Internațional Vinh. Fotografie: PV

Recent, Ministerul Construcțiilor s-a coordonat cu Comitetul Popular al provinciei Nghe An pentru a organiza o conferință în cadrul căreia să anunțe planificarea Aeroportului Internațional Vinh pentru perioada 2021-2030, cu o viziune până în 2050. Această planificare a identificat Aeroportul Internațional Vinh ca unul dintre proiectele de infrastructură strategice, moderne și pe termen lung. Astfel, se contribuie la obiectivele de creștere ale PIBR, se atrag investiții și se dezvoltă comerțul, serviciile și turismul în conformitate cu spiritul Rezoluției celui de-al XX-lea Congres al Partidului, mandatul 2025-2039 al provinciei Nghe An.

Sursă: https://baonghean.vn/gap-rut-thi-cong-du-an-nang-cap-san-bay-vinh-kip-thoi-dua-vao-hoat-dong-dip-cao-diem-cuoi-nam-10308298.html