Gia Lai înlătură numeroase obstacole pentru a se pregăti pentru începerea lucrărilor de construcție ale proiectului autostrăzii expres Quy Nhon

Reprezentanții Departamentului de Construcții din provincia Gia Lai au raportat despre lucrările în curs legate de proiectul autostrăzii expres Quy Nhon - Pleiku.

Comitetul Popular al provinciei Gia Lai tocmai a organizat o conferință pentru a inspecta progresul lucrărilor de compensare și curățare a amplasamentului pentru Proiectul Autostrăzii Express Quy Nhon - Pleiku, pentru a revizui în mod cuprinzător procesul de implementare și a înlătura dificultățile și obstacolele, în special în secțiunea care traversează vechea provincie Gia Lai, pentru a asigura progresul general al proiectului.

Conform raportului Consiliului de Management al Proiectului de Investiții în Construcții din Provincia Gia Lai, cererea totală de materiale de construcție pentru proiect este foarte mare. Include aproximativ 43 de milioane de m3 de umplutură; 5,8 milioane de m3 de nisip; 16 milioane de m3 de piatră. Cu toate acestea, minele locale de minerale au fost studiate și, practic, satisfac această cerere a proiectului.

În ceea ce privește progresul implementării, până în prezent, unitățile provinciale au finalizat o serie de sarcini importante, inclusiv ridicarea topografică, calculul hidrologic, proiectarea sistemului de drenaj și modelul matematic de drenaj al inundațiilor.

Provincia a ajuns, de asemenea, la acorduri privind amplasamentele pentru lucrări civile, cum ar fi pasaje subterane, pasaje supraterane, canale de deviere, drumuri de colectare, depozite de deșeuri și zone de exploatare a materialelor de construcții.

În plus, pregătirea Raportului Studiului de Fezabilitate și a Evaluării Impactului asupra Mediului (EIA) ale proiectului este, de asemenea, promovată în paralel cu proiectul de bază. Provincia Gia Lai a identificat, de asemenea, locațiile minelor de materiale de bază care îndeplinesc cerințele proiectului.

În ceea ce privește relocarea, provincia Gia Lai intenționează să amenajeze 7 zone de relocare pentru 122 de gospodării afectate direct, dintr-un total de peste 1.000 de gospodării care vor fi relocate. În prezent, localitățile au finalizat documentele de planificare și investiții pentru zonele de relocare, așteptând evaluarea și aprobarea pentru a începe simultan construcția în 2026.

În prezent, lucrările tehnice legate de topografie, proiectare și finalizarea documentelor juridice vor fi, de asemenea, accelerate pentru a asigura progresul întregului proiect.

În cadrul conferinței, reprezentanții autorităților a 5 comune și a unei secții pe unde trece autostrada din fosta provincie Gia Lai au ridicat o serie de dificultăți specifice, inclusiv probleme legate de determinarea bornelor de delimitare, amenajarea zonelor de relocare și coordonarea studiilor privind minele de materiale.

Mai exact, dl. Le Trong, secretarul Comitetului de Partid al Comunei Mang Yang, a declarat că proiectul autostrăzii expres Quy Nhon – Pleiku, care trece prin comuna Mang Yang, a ales punctul de acces de la Drumul Provincial 666 pentru a se conecta la autostradă. Cu toate acestea, Drumul Provincial 666 este un drum montan de nivel 4, în prezent de dimensiuni reduse.

Prin urmare, secretarul de partid al comunei Mang Yang a propus ca „această intersecție să fie extinsă pentru a deservi camioanele grele care urcă și coboară în ambele sensuri” și a sperat că de la această intersecție până la Șoseaua Națională 19 mai sunt aproximativ 4 km de investit și finalizat.

Vorbind la conferință, dl. Nguyen Tu Cong Hoang, vicepreședintele Comitetului Popular Provincial Gia Lai, a solicitat consiliilor provinciale de management al proiectelor să consolideze descentralizarea și delegarea puterii către localități; comunele și sectoarele să înființeze urgent propriile consilii pentru compensare și curățenie de terenuri pentru a le implementa în mod proactiv.

În ceea ce privește politica de compensare, în prezent zona Gia Lai (veche) aplică politica Gia Lai; zona Binh Dinh (veche) aplică politica Binh Dinh. Vicepreședintele provinciei Gia Lai a declarat că același proiect nu poate aplica două politici diferite.

Prin urmare, dl. Hoang a sugerat ca Departamentul Agriculturii și Mediului să recomande în curând provinciei să emită o politică de compensare unificată aplicabilă (noii) provincii Gia Lai pentru toate proiectele; în cazul unei relocări, aceasta ar trebui să specifice numărul de persoane care urmează să fie relocate, amploarea, zona și locația specifică.

Vicepreședintele Comitetului Popular Provincial Gia Lai a subliniat că lucrările de compensare și relocare trebuie efectuate cu atenție și echitabil, asigurând drepturile oamenilor și progresul proiectului.

Proiectul autostrăzii expres Quy Nhon - Pleiku are o lungime totală de aproximativ 125 km, împărțit în 3 proiecte componente, cu o scară de 4 benzi, o viteză de proiectare de 100 km/h. Investiția preliminară totală pentru întregul traseu este estimată la aproximativ 43.734 miliarde VND.
Se preconizează că proiectul va începe construcția în octombrie 2025 și va fi finalizat în perioada 2025-2029.
Se preconizează că, începând cu 30 iulie, provincia Gia Lai va începe marcarea terenului pentru defrișări. După aceea, Consiliul de Management al Proiectului de Investiții în Construcții al Provinciei Gia Lai se va coordona cu autoritățile locale pentru a preda bornele de delimitare și a actualiza datele pentru compensații, sprijin și relocare.

Sursă: https://baodautu.vn/gia-lai-go-nhieu-vuong-mac-de-chuan-bi-khoi-cong-du-an-cao-toc-quy-nhon--pleiku-d341308.html