Hai Phong dezvoltă transportul ecologic

Cu eforturi comune ale guvernului, companiilor și cetățenilor, Hai Phong construiește treptat un sistem de transport ecologic, realizând obiectivul unei zone urbane moderne și sustenabile și atingând zero emisii net până în 2050.

Societatea pe acțiuni Golden Swallow International este un pionier în aducerea taxiurilor electrice pentru deservirea pasagerilor, contribuind la implementarea strategiei de transport ecologic.

Companiile și oamenii răspund

În sectorul transportului de pasageri, multe companii sunt pioniere în transformarea verde. Golden Swallow International Joint Stock Company (Golden Swallow Taxi) își propune să devină o companie de taxiuri complet electrice în acest an. După ce a cooperat cu VinFast în 2023 pentru a pune în funcțiune 450 de mașini electrice, până în 2024 compania va crește numărul total de mașini la 1.000 și își propune să ajungă la 1.500 de mașini în 2025.

Compania pe acțiuni GSM Green and Smart Mobility a lansat, de asemenea, serviciul de taxi SM acum 2 ani, cu 95 de mașini electrice VF5 și VFe34. Numărul de mașini s-a triplat acum. Dna Pham Thi Nga, angajată la Sumidenso Vietnam Co., Ltd. (Parcul Industrial Dai An), care alege adesea taxiurile electrice pentru călătorii, a declarat: „Călătoria cu o mașină electrică este mai confortabilă și nu are mirosuri neplăcute. Cred că utilizarea acestui mijloc de transport contribuie și la reducerea poluării aerului.”

Sectorul feroviar și al căilor navigabile interioare accelerează, de asemenea, tranziția verde. În stațiile de cale ferată, multe echipamente de încărcare și descărcare sunt înlocuite cu unele electrice. Între timp, transportul pe apă convertește și construiește treptat vehicule noi care utilizează motoare electrice și surse de energie curată, înlocuind treptat combustibilii fosili.

Sistemul de porți OCR non-stop al portului Hateco ajută la reducerea timpului de procesare a vehiculelor la poartă la mai puțin de 30 de secunde, reducând congestia și emisiile.

În mod special, porturile maritime din Hai Phong se află în avangarda acestui proces. În noiembrie 2024, Tan Cang Hai Phong International Container Terminal Company Limited (TC-HICT) a fost recunoscută de Administrația Maritimă din Vietnam ca îndeplinind standardul „port verde”, cu un scor de 3,94/5. TC-HICT a convertit toate stivuitoarele, remorcile și autobuzele interne în mașini electrice; în același timp, aplicând sistemul ePort, software-ul TOPS și facturile electronice pentru a contribui la îmbunătățirea eficienței operaționale și a economisi miliarde de dong la costurile energiei electrice în comparație cu perioada anterioară.

Portul Internațional de Containere Hateco Hai Phong este prima unitate din Vietnam care a implementat un sistem de programare pentru camioane container (TAS - Truck Appointment System), permițând șoferilor să își organizeze proactiv timpul de intrare și ieșire din port, scurtând timpii de așteptare, reducând în același timp congestia și emisiile de poluare. Dl. Nguyen Van Tien, directorul general al Portului, a declarat că, începând cu 16 iunie 2025, întreprinderea a pus în funcțiune o poartă automată combinată cu aplicația TAS, marcând un nou pas înainte în exploatarea portuară folosind tehnologia digitală . În prezent, 100% din camioanele container tranzacționează comenzi electronice și fac programări înainte de a intra în port, datorită căruia sistemul de poartă OCR non-stop și chioșcurile cu autoservire durează mai puțin de 30 de secunde pentru a procesa un vehicul.

Această soluție nu numai că îmbunătățește eficiența exploatării, dar reprezintă și un pas important în foaia de parcurs pentru construirea unui model de port verde în Hai Phong.

În aprilie 2025, sistemul de autobuze electrice de la stația Phu Long până în centrul insulei și buggy-ul din insula Cat Ba vor intra în funcțiune, ducând turiștii la Cat Co, Ben Beo și Parcul Național Cat Ba. Imaginea mașinilor electrice care se deplasează pe rutele de coastă a devenit un nou punct de atracție, aducând turiștilor o experiență fără praf și zgomot.

Potrivit profesorului asociat, Dr. Pham Trung Luong, fost director adjunct al Institutului de Cercetare Turistică, promovarea dezvoltării transportului ecologic în Hai Phong, în special în Cat Ba, nu numai că contribuie la reducerea poluării, dar creează și o amprentă unică pentru orașul portuar. Atunci când sistemul de transport va fi convertit la electricitate, energie curată și operat într-o direcție inteligentă și sustenabilă, Hai Phong va contura imaginea unei zone urbane verzi și moderne.

Creșterea treptată a proporției transportului ecologic

Atât orașul Hai Phong, cât și provincia Hai Duong (înainte de fuziune) au emis planuri specifice pentru conversia energiei verzi în transporturi. Ambele localități au identificat aceasta ca fiind cea mai fundamentală și importantă sarcină din strategia lor de creștere verde.

Mașinile electrice vor fi un mijloc de transport popular pe insula Cat Ba (Zona Specială Cat Hai).

Înainte de fuziune, Comitetul Popular al provinciei Hai Duong a emis un plan de implementare a Programului de Acțiune privind conversia energiei verzi în transport, stabilind obiectivul ca până în 2050 toate vehiculele de transport rutier, pe căile navigabile interioare, feroviare și urbane să treacă la utilizarea energiei electrice sau a energiei curate. Pentru a realiza acest lucru, provincia a împărțit-o în două faze: 2022 - 2030 și 2031 - 2050.

În prima fază, accentul se pune pe promovarea utilizării vehiculelor electrice, extinzând în același timp rata de utilizare a biocombustibilului la 100% pentru autovehicule. În paralel, se construiește infrastructură de încărcare electrică, care se extinde din ce în ce mai mult de la stațiile de autobuz la zonele de odihnă. Acesta este un angajament ferm, care demonstrează o viziune pe termen lung de a aduce localitatea în grupul lider al țării în domeniul transportului ecologic.

Între timp, Comitetul Popular al orașului Hai Phong a identificat și obiective specifice, legate de foaia de parcurs a transformării naționale. De la începutul anului 2025, orașul va implementa autobuze de înlocuire 100%, noi investiții în zonă utilizând electricitate sau energie verde. Anul acesta, rata transportului public de pasageri ecologic își propune să atingă 10-15% din cererea totală de călătorie, reducând astfel presiunea asupra vehiculelor personale, diminuând congestia și poluarea urbană.

Porturi maritime importante precum Tan Vu, Lach Huyen și Dinh Vu pregătesc urgent infrastructura tehnică, echipamentele și procedurile operaționale pentru a putea primi și opera nave care funcționează cu GNL și alți combustibili curați. Acest lucru nu numai că îndeplinește cerințele de reducere a emisiilor, dar este și o condiție necesară pentru menținerea avantajelor competitive pe piețele majore precum UE, SUA și Japonia, unde standardele „porturilor verzi” sunt considerate obligatorii în cooperarea comercială internațională.

Dl. Le Quy Tiep, directorul Departamentului de Construcții, a subliniat: „Pentru a atinge obiectivul transportului ecologic, orașul identifică infrastructura ca un factor decisiv. Nu doar lucrările de trafic, ci întregul sistem urban trebuie sincronizat, de la planificarea parcărilor pentru vehicule electrice, stațiile de încărcare, până la standardele de construcție pentru stațiile de autobuz și porturi, conform criteriilor ecologice.”

După fuziune, orașul Hai Phong a identificat în mod clar dezvoltarea transportului ecologic ca fiind unul dintre pilonii importanți pentru construirea unui oraș portuar modern, civilizat și sustenabil. Pe baza moștenirii obiectivelor celor două localități anterioare, orașul va construi o foaie de parcurs unificată, cu conectivitate regională și viziune pe termen lung.

BAO ANH

Sursă: https://baohaiphong.vn/hai-phong-phat-trien-giao-thong-xanh-522062.html