Crearea unui spațiu pentru dezvoltare

Reorganizarea și consolidarea unităților administrative deschid noi oportunități de dezvoltare pentru Ca Mau, creând o bază juridică și un imbold pentru Comitetul Popular Provincial de a revizui și ajusta în mod cuprinzător planificarea provincială într-un mod sincronizat și integrat cu planificarea regională. Această ajustare are o semnificație strategică pentru viziunea de dezvoltare pe termen lung și alocarea eficientă a resurselor în cadrul modelului de administrație locală pe două niveluri.

• Prin Rezoluția de ajustare a Planificării Provinciale Ca Mau
• Anunț privind planificarea zonei ecoturistice a Parcului Național U Minh Ha.
• Îmbunătățirea calității lucrărilor de planificare către o abordare mai integrată și modernă.

Cererea de locuințe este în creștere.

În urma fuziunii, migrarea unui număr semnificativ de oficiali, funcționari publici, cetățeni și companii din zona Bac Lieu către capitala provinciei Ca Mau a crescut semnificativ. Prin urmare, cererea de locuințe a devenit o problemă presantă. Nevoia estimată de locuințe pentru funcționarii publici, oficialii și angajații din agențiile de partid și de stat depășește 3.000 de unități.

Proiect de construcție a locuințelor sociale în cartierul An Xuyen.

Pentru a satisface nevoile de locuințe, Comitetul Provincial de Partid, Consiliul Popular Provincial și Comitetul Popular Provincial, cu cea mai înaltă determinare politică , au dispus ca 100% dintre cadrele, funcționarii publici și angajații publici care lucrează în agențiile de partid, guvern, Front și organizații de masă din fosta provincie Bac Lieu și care vin să lucreze în noua unitate administrativă a provinciei Ca Mau să primească locuințe; în același timp, provincia a implementat și a promovat condițiile pentru construirea de zone de locuințe sociale care să satisfacă nevoile populației. În consecință, provincia Ca Mau a implementat 14 proiecte de locuințe sociale, inclusiv 6 proiecte independente de locuințe sociale care acoperă o suprafață de 38,33 hectare cu 3.758 de unități; și 8 proiecte de locuințe sociale în limita a 20% din terenul alocat pentru proiecte de locuințe comerciale, acoperind o suprafață de 39,87 hectare cu 5.572 de unități.

Pentru a facilita revizuirea, evaluarea și ajustarea planificării construcțiilor și pentru a asigura o implementare sincronizată, eficientă și adecvată în conformitate cu situația reală de după fuziune, Departamentul Construcțiilor coordonează revizuirea și ajustarea planificării provinciale, implementarea proiectelor de investiții, gestionarea spațiului de construcție, dezvoltarea urbană și infrastructura tehnică a comunelor și sectoarelor nou fuzionate din provincie, asigurând astfel condițiile pentru dezvoltarea socio-economică a localității.

Orientarea dezvoltării spațiale urbane

Conform orientării de planificare, orașul Ca Mau este centrul politic, administrativ, economic, cultural și social, jucând un rol principal în creștere; orașul Bac Lieu este centrul culturii și artelor, educației și formării profesionale, științei și tehnologiei, comerțului, turismului și recreerii, reflectând identitatea multiculturală a Vietnamului de Sud. Ca Mau își propune să se concentreze pe dezvoltarea rapidă a zonelor urbane cheie și a regiunilor potențiale, extinderea spațiului de dezvoltare, distribuirea rațională a populației și a infrastructurii; accelerarea urbanizării, străduindu-se să atingă o rată de urbanizare de peste 40% până în 2030 și de peste 65% până în 2050.

Pentru a concentra investițiile pe dezvoltarea zonelor urbane dinamice, Comitetul Popular al provinciei Ca Mau a identificat investiții specifice și prioritizate, în conformitate cu planurile și programele aprobate. Inițial, accentul se va pune pe revizuirea stării actuale a investițiilor în infrastructură în comunele și sectoarele cheie; pe baza criteriilor de clasificare urbană, așa cum sunt stipulate, vor fi alocate resurse pentru dezvoltarea unui sistem urban sincron și modern. Se va acorda prioritate investițiilor în infrastructura tehnică și socială; modernizării și extinderii zonelor urbane existente și formării de noi zone urbane conform planificării; corelării dezvoltării urbane cu restructurarea economică, crearea de locuri de muncă și îmbunătățirea calității vieții; consolidării atragerii investițiilor, gestionând în același timp eficient terenurile, construcțiile și ordinea urbană.

În plus, provincia se concentrează pe dezvoltarea și distribuirea unei arhitecturi urbane moderne, ecologice și inteligente, formând un lanț de zone urbane dinamice și zone urbane de coastă care se conectează cu sistemul urban al regiunii Delta Mekong și cu națiunea. Se preconizează că până în 2030, Ca Mau va avea 32 de zone urbane, inclusiv 2 zone urbane de tip II și 30 de zone urbane de tip III, cu o țintă de 42 de zone urbane până în 2050. Autostrada expres Ca Mau - Dat Mui și drumul de coastă vor fi modernizate ca principale axe de dezvoltare; portul integrat cu dublă utilizare Hon Khoai și drumul către insulă vor fi identificate ca proiecte regionale cheie cu importanță națională.

Consolidarea mecanismelor de atragere a resurselor investiționale, depășind treptat deficitul și inconsecvența infrastructurii urbane, în special a transportului în centrul orașului și a sistemelor de alimentare cu apă și drenaj. Simultan, promovarea investițiilor în dezvoltarea unei infrastructuri de transport cuprinzătoare; utilizarea eficientă a capitalului de investiții publice; accelerarea progresului proiectelor naționale și provinciale cheie; implementarea proiectelor de modernizare și extindere a rețelei de transport care conectează centrele comunelor, zonele urbane, zonele economice de coastă și infrastructura piscicolă, ca bază pentru promovarea dezvoltării socio-economice durabile.

Pentru a aduce zonele rurale mai aproape de zonele urbane.

Definind dezvoltarea rurală bazată pe legăturile lanțului valoric și adaptarea la schimbările climatice, provincia a format un lanț național al industriei creveților conform atribuțiilor regionale: Bac Lieu (fost) ca centru pentru creșterea creveților de înaltă tehnologie și energie; și Ca Mau (fost) ca zonă de procesare la scară largă a fructelor de mare și de materii prime. Dezvoltarea rurală este zonificată în funcție de ecologie; dezvoltarea unei agriculturi diversificate în zonele cu apă dulce și sărată, conservarea pădurilor de mangrove, dezvoltarea ecoturismului comunitar de-a lungul coastei; și construirea de clustere industriale de procesare și logistică în zonele urbane de tip IV și V pentru a spori valoarea și serviciile zonelor rurale.

Drumul Pho Sinh - Canh Den este una dintre principalele artere de transport care leagă și dezvoltă zonele urbane din regiunile rurale.

Asigurarea faptului că centrele comunelor și așezările rurale oferă servicii esențiale locuitorilor și dispun de conexiuni de transport convenabile către zonele urbane. Limitarea dezvoltării populațiilor dispersate în zonele vulnerabile; concentrarea dezvoltării populației conform planificării, în centrele comunelor și de-a lungul principalelor rute de transport pentru a utiliza eficient infrastructura. Prioritizarea investițiilor în modernizarea completă a infrastructurii tehnice și sociale conform criteriilor unei zone rurale moderne, adaptându-se la schimbările climatice; consolidarea investițiilor în transportul rural care conectează zonele de producție cu zonele urbane, asigurând reziliența și limitând inundațiile.

Pentru a implementa cu succes direcțiile de mai sus, dl. Nguyen Truong Han, director adjunct al Departamentului de Construcții, a declarat că provincia a identificat soluția principală ca fiind concentrarea pe mobilizarea resurselor, utilizarea „investițiilor publice pentru conducerea investițiilor” (capital inițial), combinată cu diversificarea surselor de capital, în special implementarea proiectelor PPP (Parteneriat Public-Privat) pentru proiecte mari de infrastructură, cum ar fi ruta de legătură urbană Ca Mau - Bac Lieu. În același timp, provincia a solicitat, de asemenea, Guvernului Central să aprobe în curând ajustarea Planului General Național (2021-2030) ca bază legală; planul regional pentru perioada (2021-2030), cu o viziune până în 2050; includerea în planul de investiții publice pe termen mediu pentru perioada 2026-2030 a unor proiecte de modernizare a Autostrăzii Naționale și a drumului de coastă; și acordarea unui sprijin special de capital pentru provincia Ca Mau pentru a investi în finalizarea sistemului de infrastructură de transport interprovincial.

Prin crearea de noi spații de dezvoltare, Ca Mau își va maximiza potențialul, devenind un pol de creștere dinamic și sustenabil în cea mai sudică parte a țării.

Kim Phuong

Sursă: https://baocamau.vn/kien-tao-khong-gian-phat-trien-a129363.html