Înainte de deschiderea oficială a liniei 1 de metrou (Ben Thanh - Suoi Tien) la sfârșitul anului 2024, orașul Ho Chi Minh a planificat să organizeze rute de autobuz, microbuze de transfer, biciclete și să construiască parcări, pasaje pietonale... pentru a se conecta la metrou.
Convenabil pentru oameni
Conform observațiilor reporterilor de la ziarul Giao Thong, la mijlocul lunii noiembrie, de-a lungul Liniei 1 de metrou, atât în stațiile subterane, cât și în cele supraterane, au fost instalate semnalizare și instrucțiuni de cumpărare a biletelor. Nouă pasaje pietonale care leagă stațiile sunt practic finalizate. De asemenea, orașul a amenajat zone de parcare pentru a facilita utilizarea serviciului de către persoane.
Stația Ben Thanh este „inima” liniei 1 de metrou, situată lângă Parcul 23/9, facilitând parcarea motocicletelor și mașinilor de către pasageri pentru a accesa metroul.
Centrul de Management al Transportului Public din orașul Ho Chi Minh a anunțat că 61 de rute de autobuz care leagă stațiile de metrou sunt așteptate să fie operaționale odată ce sistemul de metrou va fi pus în funcțiune. Pe lângă autobuze, orașul Ho Chi Minh are și 43 de stații de biciclete, existând planuri de a adăuga încă două locații pe trotuarul străzii Pham Ngu Lao (lângă intersecție) și pe trotuarul parcului 23/9.
Printre cele 61 de rute de autobuz care fac legătura cu Linia 1 de metrou se numără: Stația Ben Thanh (27 de rute); Stația City Theatre (1 rută); Stația Ba Son (6 rute); Stația Van Thanh (3 rute); Stația Tan Cang (13 rute); Stația Thao Dien (10 rute); Stația An Phu (7 rute); Stația Rach Chiec (7 rute); Stația Phuoc Long (6 rute); Stația Binh Thai (9 rute); Stația Thu Duc (6 rute); Stația High-Tech Park (9 rute); Stația Suoi Tien (12 rute); Autogara de Est (10 rute).
În plus, orașul Ho Chi Minh elaborează un plan de utilizare a autobuzelor pentru transportul pasagerilor către și de la cinci stații de autobuz interprovinciale din oraș.
„Cred că linia de metrou nu este doar un proiect de transport, ci și o sursă de mândrie pentru oraș. Un oraș în curs de dezvoltare are nevoie de transport modern pentru a-și îmbunătăți aspectul, a reduce aglomerația și a oferi confort locuitorilor săi”, a declarat dna Nguyen Hoang Anh (53 de ani, locuitoare în Districtul 1).
Între timp, domnul Tran Minh Tuan (35 de ani, domiciliat în Thu Duc) și-a exprimat așteptările cu privire la eficiența Liniei 1 de metrou: „Sperăm că linia de metrou va ajuta într-o oarecare măsură la rezolvarea problemei congestiei traficului. Cu toate acestea, pentru ca metroul să funcționeze eficient, conexiunea sa cu alte mijloace de transport public trebuie implementată sincron.”
Gata pentru operațiunea oficială
În zilele noastre, locuitorii orașului Ho Chi Minh, atunci când călătoresc pe strada Vo Nguyen Giap și traversează podul Saigon, pot vedea trenuri de metrou funcționând continuu deasupra capului. Compania Liniei 1 de Metrou (operatorul liniei) a anunțat că, în perioada 11-17 noiembrie, a efectuat teste de funcționare la capacitate 100%.
Depoul Long Binh al Liniei 1 de metrou, punctul final al liniei, servește drept stație de service și întreținere pentru întreaga linie.
Cincisprezece trenuri circulă continuu de dimineața până seara, cu o frecvență minimă de 4 minute și 30 de secunde, fiecare tren având o capacitate maximă de 930 de pasageri. Sistemele tehnice precum șinele, semnalele, electricitatea și aerul condiționat sunt inspectate riguros și monitorizate îndeaproape de o echipă de ingineri.
În plus, scenariile de urgență, cum ar fi întreruperile de curent, opririle trenurilor sau evacuările, au fost temeinic exersate pentru a asigura siguranța. Simultan, personalul din stațiile Liniei 1 de metrou a fost mobilizat pentru a asista pasagerii, a gestiona situațiile neprevăzute și a oferi îndrumări privind utilizarea facilităților din stații.
„În acest moment, putem afirma cu încredere că Linia 1 de metrou este gata de funcționare oficială”, a declarat un reprezentant al Metro Line 1 Co., Ltd.
Explorează orașul cu trenurile.
Reporterii ziarului Giao thong, aflați în trenul de probă, au considerat că linia 1 de metrou nu numai că marchează un nou pas înainte în sistemul de transport public, ci deschide și o perspectivă complet nouă pentru explorarea orașului Ho Chi Minh.
Podul pietonal de pe strada Vo Nguyen Giap din orașul Thu Duc este aproape de finalizare, facilitând traversarea convenabilă pentru pasageri și accesul la gări.
În plus, gările sunt puncte de oprire convenabile, care oferă legături cu atracțiile populare ale orașului, centrele comerciale aglomerate și zonele de divertisment interesante.
Stația Ben Thanh este considerată „inima” întregii linii, permițând vizitatorilor să se conecteze ușor cu Piața Ben Thanh - reperul emblematic al orașului, cu vibranta stradă pietonală Nguyen Hue și cu vechea Catedrală Notre Dame.
La stația Teatrului Orașului, localnicii și turiștii pot admira frumusețea arhitecturii franceze, pot explora animata stradă Dong Khoi, pot savura cafea la cafenele cu un stil artistic distinct și pot accesa cu ușurință repere importante, precum Comitetul Popular al orașului Ho Chi Minh și debarcaderul Bach Dang, care oferă un cadru spațios și priveliști frumoase asupra râului.
La stația Thao Dien, este o destinație ideală pentru cei care iubesc o atmosferă tinerească și modernă. De aici, vizitatorii pot ajunge cu ușurință în Cartierul Vestic Thao Dien, se pot bucura de bucătăria internațională la restaurante și pot explora zonele comerciale la modă.
În gara Suoi Tien, spre sfârșitul călătoriei, vizitatorii vor ajunge la Parcul Cultural Suoi Tien - unul dintre cele mai mari parcuri de distracții din Vietnam. În plus, turiștii pot vizita și Universitatea Națională Vietnam din Ho Chi Minh City, una dintre cele mai prestigioase universități din țară...
Prețurile biletelor încep de la 6.000 VND per călătorie.
În după-amiaza zilei de 21 noiembrie, informațiile de la Consiliul de Administrare a Căilor Ferate Urbane (MAUR) din orașul Ho Chi Minh au indicat că Linia 1 de metrou a finalizat 100% din construcție și este în prezent în curs de desfășurare a procedurilor pentru operarea comercială. Data oficială de deschidere este 22 decembrie.
În aceeași zi, Comitetul Popular din orașul Ho Și Min a emis reglementări privind tarifele de metrou sub formă de bilete pentru o singură călătorie, bilete pe durată (pentru utilizare în decurs de una sau trei zile) și abonamente lunare.
Pentru biletele duble, dacă se plătește cu numerar, tariful variază între 7.000 și 20.000 VND (în funcție de distanță). Dacă se plătește fără numerar, tariful va varia între 6.000 și 19.000 VND.
În ceea ce privește prețurile biletelor, un abonament de o zi costă 40.000 VND de persoană (călătorii nelimitate în decursul zilei), iar un abonament de trei zile costă 90.000 VND de persoană (călătorii nelimitate în decursul a trei zile).
Pentru abonamentele lunare, prețul este de 300.000 VND de persoană pentru pasagerii obișnuiți (călătorii nelimitate pe lună). Pentru studenți, prețul abonamentului lunar este de 150.000 VND de persoană, echivalentul a 5.000 VND pe zi.
Sursă: https://www.baogiaothong.vn/tphcm-len-phuong-an-ket-noi-tuyen-metro-so-1-192241121223217207.htm
Comentariu (0)