Plan de conectare a liniei 1 de metrou

Înainte de deschiderea oficială a liniei 1 de metrou (Ben Thanh - Suoi Tien) la sfârșitul anului 2024, orașul Ho Chi Minh a planificat să organizeze rute de autobuz, microbuze de transfer, biciclete și să construiască parcări, pasaje pietonale... pentru a se conecta la metrou.

Convenabil pentru oameni

Potrivit reporterilor ziarului Giao thong, la mijlocul lunii noiembrie, de-a lungul liniei 1 de metrou, în interiorul stațiilor de metrou și de la etaj, au fost instalate indicatoare și instrucțiuni de cumpărare a biletelor. Nouă pasaje pietonale care leagă stațiile sunt practic finalizate. De asemenea, orașul a amenajat parcări pentru a facilita utilizarea serviciului.

Stația Ben Thanh este „inima” liniei 1 de metrou, lângă parcul 23/9, așa că pasagerii își pot parca motocicletele și mașinile pentru a accesa cu ușurință metroul.

Centrul de Management al Transportului Public din Ho Chi Minh City a declarat că se așteaptă ca, odată ce va fi pus în funcțiune, să existe 61 de rute de autobuz care să conecteze stațiile de metrou. Pe lângă autobuze, Ho Chi Minh City are și 43 de stații de biciclete, urmând să fie adăugate încă două locații pe trotuarul străzii Pham Ngu Lao (la prova navei) și pe trotuarul parcului 23/9.

Printre cele 61 de rute de autobuz care fac legătura cu linia 1 de metrou se numără: Stația Ben Thanh (27 de rute); Stația City Theater (1 rută); Stația Ba Son (6 rute); Stația Van Thanh (3 rute); Stația Tan Cang (13 rute); Stația Thao Dien (10 rute); Stația An Phu (7 rute); Stația Rach Chiec (7 rute); Stația Phuoc Long (6 rute); Stația Binh Thai (9 rute); Stația Thu Duc (6 rute); Stația High-Tech Park (9 rute); Stația Suoi Tien (12 rute); Stația Eastern Bus Station (10 rute).

În plus, orașul Ho Chi Minh are un plan de a utiliza autobuze de transfer pentru a transporta pasageri către și de la 5 stații de autobuz interprovinciale din oraș.

„Cred că linia de metrou nu este doar un proiect de transport, ci și mândria orașului. Un oraș în curs de dezvoltare are nevoie de mijloace de transport moderne pentru a-și îmbunătăți aspectul, a reduce ambuteiajele și a oferi confort oamenilor”, a declarat dna Nguyen Hoang Anh (53 de ani, locuiește în Districtul 1).

Între timp, domnul Tran Minh Tuan (35 de ani, locuitor în Thu Duc) speră la eficiența liniei 1 de metrou: „Sperăm că linia de metrou va rezolva parțial problema ambuteiajelor. Cu toate acestea, pentru ca metroul să funcționeze cu adevărat eficient, conexiunea cu alte mijloace de transport public trebuie implementată sincron.”

Gata pentru operațiunea oficială

În zilele noastre, când locuitorii orașului Ho Chi Minh se plimbă pe strada Vo Nguyen Giap, traversând podul Saigon, pot vedea trenuri de metrou circulând continuu. Compania Feroviară Urbană nr. 1 (operatorul liniei) a declarat că, între 11 și 17 noiembrie, unitatea a testat linia la 100% din capacitate.

Depoul Long Binh al liniei 1 de metrou, acesta este capătul liniei, este stația de service pentru întreaga linie.

15 trenuri circulă continuu de dimineața până seara, cu o frecvență minimă de 4 minute și 30 de secunde, fiecare tren având o capacitate maximă de 930 de pasageri. Sistemele tehnice precum șinele, semnalele, electricitatea și aerul condiționat sunt inspectate cu strictețe, fiind supravegheate îndeaproape de echipa de ingineri.

Scenariile de urgență, cum ar fi întreruperile de curent, opririle trenurilor sau evacuările, au fost, de asemenea, temeinic exersate pentru a asigura siguranța. În același timp, personalul de la Stația de Metrou nr. 1 a fost mobilizat pentru a asista pasagerii, a gestiona situațiile neprevăzute și a oferi instrucțiuni privind modul de utilizare a sistemului de utilități din stații.

„În acest moment, putem confirma cu încredere că linia de metrou nr. 1 este gata de funcționare oficială”, a declarat un reprezentant al Societății de Afaceri cu Răspundere Limitată Urbană nr. 1.

Explorează orașul cu trenurile

Reporterii ziarului Giao thong, aflați în trenul de probă, au considerat că linia 1 de metrou nu numai că marchează un nou pas înainte în sistemul de transport public, ci deschide și o perspectivă complet nouă pentru explorarea orașului Ho Chi Minh.

Podul pietonal de pe strada Vo Nguyen Giap din orașul Thu Duc este în curs de finalizare, facilitând traversarea ușoară a străzii și accesul în stații.

În plus, stațiile sunt și opriri convenabile, oferind legături cu atracțiile faimoase ale orașului, centrele comerciale animate și zonele de divertisment atractive.

Gara Ben Thanh este considerată „inima” întregului traseu, vizitatorii putând ajunge cu ușurință la piața Ben Thanh - simbolul orașului sau la vibranta stradă pietonală Nguyen Hue și la vechea Catedrală Notre Dame.

La Stația Teatrului Orașului, oamenii și turiștii vor putea admira frumusețea arhitecturii franceze, vor explora animata stradă Dong Khoi, se vor bucura de cafea la cafenelele artistice și vor accesa cu ușurință locații importante, cum ar fi Comitetul Popular din Ho Chi Minh City și debarcaderul Bach Dang, care are spații deschise și peisaje frumoase pe malul râului.

Sau la gara Thao Dien, aceasta este o destinație ideală pentru cei care iubesc atmosfera tinerească și modernă. De aici, vizitatorii pot ajunge cu ușurință în Cartierul Vestic Thao Dien, se pot bucura de bucătăria multinațională la restaurante și pot explora zonele comerciale la modă.

La stația Suoi Tien, aproape de sfârșitul călătoriei, oamenii vor ajunge la Parcul Cultural Suoi Tien - unul dintre cele mai mari parcuri de distracții din Vietnam. În plus, vizitatorii pot vizita și Universitatea Națională din Ho Chi Minh City, una dintre cele mai prestigioase universități din țară...

Prețul biletului de la 6.000 VND/călătorie

În după-amiaza zilei de 21 noiembrie, informațiile de la Consiliul de Administrare a Căilor Ferate Urbane (MAUR) din orașul Ho Chi Minh au precizat că linia de metrou nr. 1 a finalizat 100% din volumul de construcție și desfășoară procedurile pentru punerea în funcțiune comercială. Data oficială de punere în funcțiune este estimată a fi 22 decembrie.

În aceeași zi, Comitetul Popular al orașului Ho Și Min a emis prețurile biletelor de metrou sub formă de bilete pentru o singură călătorie (dus), bilete cu valabilitate pe oră (bilete de o zi sau trei zile) și bilete lunare.

Pentru biletele dus, dacă se plătesc în numerar, tariful variază între 7.000 și 20.000 VND (în funcție de distanță). Dacă se plătesc fără numerar, tariful va varia între 6.000 și 19.000 VND.

În ceea ce privește prețurile biletelor în funcție de timp, un bilet de o zi costă 40.000 VND/persoană (număr nelimitat de călătorii pe zi), iar un bilet de 3 zile costă 90.000 VND/persoană (număr nelimitat de călătorii pe 3 zile).

Pentru biletele lunare, pasagerii obișnuiți plătesc 300.000 VND/persoană (călătorii nelimitate pe lună). Pentru studenți, prețul biletului lunar este de 150.000 VND/persoană, echivalentul a 5.000 VND/zi.

Sursă: https://www.baogiaothong.vn/tphcm-len-phuong-an-ket-noi-tuyen-metro-so-1-192241121223217207.htm