Proiectele de planificare consecutive ajută cel mai mare district din Da Nang să devină locomotiva economică a regiunii.

Identificat ca un pol important de creștere în orientarea dezvoltării multipolare pentru reducerea dependenței de turism a orașului Da Nang, districtul Lien Chieu se bucură de multă atenție.

Proiectele de planificare consecutive ajută cel mai mare district din Da Nang să devină „locomotiva” economică a regiunii.

Identificat ca un pol important de creștere în orientarea dezvoltării multipolare pentru reducerea dependenței de turism a orașului Da Nang , districtul Lien Chieu se bucură de multă atenție.

Acesta este, de asemenea, singurul cartier al orașului care asigură toate condițiile pentru implementarea multor proiecte cheie ale Zonei de Liber Schimb și Portului de Apă Adâncă Lien Chieu, gata să ajute zona să își atingă întregul potențial, devenind locomotiva economică a întregii țări.

Lien Chieu în imaginea dezvoltării multipolare a orașului Da Nang

Fiind unul dintre districtele centrale cu cea mai mare suprafață dintre cele 6 districte din Da Nang, Lien Chieu are un avantaj turistic, cu o coastă lungă de 26 km și multe plaje naturale frumoase, cum ar fi Nam O, Xuan Thieu sau Bac Ninh, și o coastă șerpuitoare care se întinde de-a lungul străzii Nguyen Tat Thanh.

Cu toate acestea, în scopul dezvoltării urbane de la un model unipolar la unul multipolar pentru a reduce dependența economică de turism și servicii a orașului Da Nang, Lien Chieu a profitat de poziția sa convenabilă ca poartă de acces pentru trafic, la granița cu marea și concentrând zone industriale extinse pentru a se transforma într-un district economic industrial cheie al regiunii, care poate dezvolta toate cele 3 vârfuri de lance: Industria, Portul Maritim și Turismul.

Port maritim și logistică: Proiectul portuar Lien Chieu, aflat în curs de implementare, este clasificat drept port de ape adânci de tip I; unul dintre cele mai mari trei porturi din țară și cel mai mare port din regiunea centrală. Construcția proiectului a început oficial în decembrie 2022, având o suprafață de 450 de hectare și o investiție totală estimată de peste 48.304 miliarde VND.

Portul Lien Chieu este împărțit în 3 faze: faza 1 are o suprafață de 44,6 hectare, fiind preconizată a fi finalizată în 2025, celelalte două faze au suprafețe de 106,81 hectare, respectiv 80,7 hectare și sunt preconizate a fi finalizate în 2030 și 2050.

După finalizare, Portul Lien Chieu va deveni un port național general, acționând ca o poartă de acces internațională în Vietnamul Central. Acest lucru va ajuta orașul să se conecteze puternic cu principalele rute comerciale din regiune, în special cu Coridorul Economic Est-Vest - una dintre cele mai importante rute comerciale din Asia de Sud-Est.

Potrivit Comitetului Popular al orașului Da Nang, valoarea cuantificabilă la intrarea în funcțiune a portului Lien Chieu poate ajunge la zeci până la sute de mii de miliarde de VND pe an, datorită veniturilor din TVA și taxele de import-export de aproximativ 4,8 trilioane VND/an până în 2030. Taxele maritime și taxele de intrare în porturile maritime sunt de aproximativ 230 de miliarde VND/an.

În septembrie 2024, proiectul portului Lien Chieu din Da Nang a finalizat aproximativ 67% din volumul construcțiilor, echivalentul unei valori de 1.770 miliarde VND, și se așteaptă să fie finalizat în noiembrie 2025.

Zonă de liber schimb: Împreună cu portul Lien Chieu, această zonă este pe cale să aibă și prima zonă de liber schimb din Vietnam. Mai exact, în iunie 2024, Adunarea Națională a adoptat o rezoluție privind organizarea guvernului urban și o serie de mecanisme specifice pentru dezvoltarea orașului Da Nang, permițând astfel înființarea unei zone de liber schimb asociate cu portul maritim Lien Chieu din nord-vestul orașului Da Nang pentru a pilota mecanisme și politici de atragere a investițiilor, finanțelor, comerțului, turismului și serviciilor de înaltă calitate.

În special, una dintre zonele planificate pentru construirea unei zone de liber schimb este proiectul de recuperare a mării din apropierea străzii Nguyen Tat Thanh (care funcționează ca o zonă de servicii logistice, pe o suprafață de aproximativ 420 de hectare). Obiectivul de dezvoltare până în 2030 este ca această zonă de liber schimb pentru recuperarea mării să contribuie direct cu 1-2% la PIB-ul orașului Da Nang și să atragă aproximativ 21.000 de lucrători. Până în 2040, se preconizează că rata de contribuție va crește la 9,5% din PIB și 90.000 de lucrători. Până în 2050, se preconizează că această zonă va reprezenta 17,9% din PIB-ul și va crea locuri de muncă pentru 127.000 de lucrători.

Potrivit directorului adjunct al Departamentului de Turism al orașului Da Nang, Tan Van Vuong, înființarea pilot a unei zone de liber schimb va reprezenta o oportunitate inovatoare pentru a transforma Da Nang într-o poartă de intrare internațională, un pol de creștere a turismului în Vietnam. În prezent, guvernul orașului Da Nang pregătește urgent dosarul proiectului Zonei de Liber Schimb Da Nang pentru a-l supune prim-ministrului spre examinare și luare a unei decizii în decembrie 2024.

În urma inspecției zonei planificate pentru recuperarea mării, prim-ministrul Pham Minh Chinh a convenit asupra politicii de recuperare a mării pentru a crea noi fonduri funciare și a extinde spațiul de dezvoltare. (Foto: VGP/Nhat Bac)

Industria de înaltă tehnologie: Lien Chieu nu așteaptă doar proiecte cheie precum portul Lien Chieu, zona de liber schimb, ci promovează și dezvoltarea industrială. În special, Parcul Industrial Lien Chieu, cu o suprafață de aproape 290 de hectare, este considerat unul dintre cele mai mari și importante parcuri industriale ale orașului Da Nang. În plus, o serie de parcuri industriale din nord-vestul orașului Da Nang, cum ar fi Parcul Industrial Hoa Khanh, extinderea Parcului Industrial Hoa Khanh, Parcul Industrial Hoa Cam..., contribuie la transformarea regiunii de nord-vest în „valea Siliconului” a orașului Da Nang, cu piloni precum industria - înaltă tehnologie și economia marină.

Piața imobiliară este pregătită să se încălzească

Potrivit experților, înființarea zonei de liber schimb de nouă generație din Da Nang va fi strâns legată de structura portului Lien Chieu, a aeroportului internațional Da Nang și a parcurilor industriale. Urmărește promovarea dezvoltării activităților de producție, prelucrare, reciclare, asamblare; furnizarea de servicii logistice... pentru a înființa un centru internațional de tranzit de mărfuri, creând cea mai eficientă structură de infrastructură, maximizând lanțul valoric al porturilor maritime și aeroporturilor. De acolo, cu siguranță va atrage un număr mare de lucrători și experți care să lucreze și să trăiască.

Semnele pozitive ale dezvoltării cuprinzătoare a turismului, industriei, formării zonelor de liber schimb și a portului Lien Chieu creează un impuls pentru ca piața imobiliară din districtul Lien Chieu să accelereze creșterea, deschizând oportunități pentru investitori cu produse imobiliare și exploatare a fluxului de numerar, adecvate nevoilor și potențialului zonei.

„Zona de liber schimb de nouă generație din Da Nang este strâns legată de portul Lien Chieu și de dezvoltarea pieței imobiliare din nord-vestul orașului Da Nang”, a afirmat arhitectul Tran Ngoc Chinh, președintele Asociației de Planificare și Dezvoltare Urbană din Vietnam.

Imobiliarele din Da Nang cresc din nou puternic

Conform raportului Asociației Agentilor Imobiliari din Vietnam (VARS), piața din Da Nang a crescut pozitiv în ultimele 9 luni. În special în segmentul apartamentelor, nivelul prețurilor de vânzare primare a înregistrat o creștere, cu peste 50% din ofertele noi la peste 80 de milioane VND/m2, o rată ridicată a consumului în multe proiecte precum The Ori Garden, FPT Plaza 3, Sun Cosmo Residence, Sun Ponte Residence... Se previzionează că piața din Da Nang va continua să crească oferta în ultima etapă a anului.

Sursă: https://baodautu.vn/batdongsan/lien-tiep-don-quy-huach-giup-quan-lon-bac-nhat-da-nang-tro-thanh-dau-tau-kinh-te-cua-khu-vuc-d231062.html