S-au investit sute de kilometri de drumuri pavate în districtele muntoase ale provinciei Quang Ngai , deschizând un nou capitol în lupta împotriva sărăciei în aceste zone îndepărtate.
Drumuri care deschid viitorul.
Implementarea Programului Național Țintește pentru Noua Dezvoltare Rurală, în satul Trung din comuna Tra Son, districtul Tra Bong, s-au asfaltat numeroase drumuri rurale. Plimbându-vă prin satul Trung, este ușor de observat transformarea semnificativă a peisajului local.
Infrastructura de transport rural din districtul muntos Tra Bong este îmbunătățită din ce în ce mai mult prin investiții.
Pe lângă construirea de drumuri, oamenii investesc și în construirea de garduri, porți și plantarea de flori de ambele părți... contribuind astfel la sporirea frumuseții orașului lor natal.
Urmând principiul „Statul și poporul lucrează împreună”, acest drum sătesc era anterior un drum îngust de pământ, ceea ce îngreuna deplasarea. De îndată ce politica statului de susținere a pavajului cu beton a fost implementată, oamenii au înțeles corectitudinea politicii statului și beneficiile de care aveau să beneficieze, iar mulți au donat voluntar terenuri pentru lărgirea drumului.
Dna Ho Thi Su (satul Trung, comuna Tra Son) a spus: „Chiar dacă la acea vreme, pământul familiei mele avea mulți pomi de scorțișoară care erau în sezonul recoltării, pentru binele comun, am donat 600 de metri pătrați de teren plantați cu pomi pereni pentru a lărgi drumul. Drumul satului este acum larg, curat și frumos, iar toată lumea este fericită.”
Pentru a realiza acest drum betonat, larg, curat și frumos, autoritățile satului Trung au folosit cu flexibilitate diverse forme de propagandă și mobilizare pentru a crește gradul de conștientizare în rândul oficialilor, membrilor de partid și al populației cu privire la rolul și beneficiile lor în implementarea noului program de dezvoltare rurală. Acest lucru a promovat un spirit de conștientizare de sine și voluntariat în rândul oamenilor prin donarea de terenuri, contribuția cu forța de muncă și furnizarea de resurse pentru construcția de drumuri rurale.
Datorită îndrumării eficiente, comunicării, alocării și integrării programelor, 100% din drumurile de la district la centrele comunelor au fost asfaltate; iar 92,4% din rutele de la comune la sate au fost betonate conform noilor standarde rurale.
Districtul Tra Bong are în prezent 3 comune care au îndeplinit 19 criterii pentru dezvoltare rurală nouă și 1 comună care a îndeplinit 18 criterii... Președintele Comitetului Popular al districtului Tra Bong, Tran Hoang Vinh, a declarat că investiția în capital pentru dezvoltarea rurală nouă a contribuit la schimbarea aspectului infrastructurii, precum și a vieții oamenilor din comunele din district, în special a infrastructurii de transport, a școlilor și a unităților sanitare ...
În districtul Ba To, timp de generații, locuitorii comunei Ba Le au fost izolați ori de câte ori au avut loc inundații majore. Dar acum, podul peste râul Nuoc Lech a eliminat multe obstacole.
Noul pod Nuoc Lech a eliminat izolarea resimțită în timpul sezonului ploios în satul Tot.
Bătrânul Pham Van Le din satul Lang Tot, comuna Ba Le (districtul Ba To), a spus cu bucurie: „De mulți ani, în fiecare sezon ploios, întregul nostru sat a fost izolat de pârâul Nuoc Lech, ceea ce îngreunează deplasarea oamenilor, mai ales când sunt bolnavi. Din cauza transportului deficitar, pentru a-și continua studiile, în fiecare sezon ploios, copiii din localitate trebuie să stea cu oameni din alte sate pentru a ajunge la școală.”
„Acum că nu mai suntem separați, suntem cu toții atât de fericiți. De acum înainte, putem călători liberi, fie că plouă, fie că e soare, fără să ne facem griji că inundațiile ne vor lua cu noi”, a spus bătrânul Le.
Pe lângă podul rezistent la inundații Nuoc Lech, lung de aproape 60 de metri, districtul Ba To a investit și într-un drum lung de 4,5 kilometri care leagă cele două capete ale podului, înlocuind fostul drum de pământ. Acest proiect, cu o investiție totală de aproximativ 40 de miliarde de VND, a îndeplinit aspirațiile mult așteptate ale multor generații de oameni din satul Lang Tot, facilitând transportul de mărfuri și facilitând călătoriile și transportul de mărfuri și deschizând noi oportunități de dezvoltare pentru localitate.
Pe lângă podul Nuoc Lech, de-a lungul anilor, districtul Ba To a investit în construcția a zeci de drumuri și alte proiecte de transport rural, creând astfel o rețea de transport cuprinzătoare care leagă zonele defavorizate de centrele comunelor. Acest lucru a facilitat dezvoltarea comerțului și operațiunile de salvare.
Potrivit lui Pham Giang Nam, președintele Comitetului Popular al districtului Ba To, în ultimii ani, cu finanțare din provincie și o parte din bugetul local, districtul s-a concentrat pe investițiile în numeroase proiecte cheie de transport pentru a dezvolta o infrastructură de transport eficientă, în special în zonele îndepărtate și izolate, care sunt frecvent izolate în timpul sezonului ploios.
Aceste proiecte sunt dinamice, promovând dezvoltarea socio -economică și reducând decalajul de dezvoltare dintre centrul districtului și zonele izolate. Proiectul drumului comunal Ba To - Cay Muoi (comuna Ba Trang), în special, este un proiect de conectivitate regională, deschizând oportunități pentru transport facil între districtul Ba To și districtul An Lao (provincia Binh Dinh).
Continuați investițiile în regiunile muntoase.
Recunoscând importanța crucială a dezvoltării transportului rural în stimularea dezvoltării socio-economice, asigurarea apărării și securității naționale și contribuția la implementarea cu succes a noilor obiective de dezvoltare rurală, provincia Quang Ngai a mobilizat diverse resurse, în special prin valorificarea puterii oamenilor, pentru a extinde și moderniza sistemul de drumuri rurale.
Investițiile în dezvoltarea infrastructurii de transport rurale și montane reprezintă o prioritate pentru provincia Quang Ngai.
Datorită eforturilor concertate ale comitetelor de partid, agențiilor guvernamentale, organizațiilor și asociațiilor, rolul oamenilor în participarea la construcția drumurilor rurale a fost sporit. Chiar de la începutul anului 2022, provincia Quang Ngai a mobilizat populația pentru a contribui cu aproape 30.000 de zile-om de muncă, aproape 100 de miliarde de VND, și a donat sute de mii de metri pătrați de teren pentru a construi aproape 300 km de drumuri rurale din beton. Până în prezent, 118 comune din provincie au îndeplinit criteriile pentru infrastructura de transport rural.
Potrivit lui Ho Trong Phuong, directorul Departamentului pentru Agricultură și Dezvoltare Rurală din provincia Quang Ngai, planul de implementare a Programului Național Țintește pentru Noua Dezvoltare Rurală până în 2025 este ca 7 din cele 13 districte, orașe și municipii din provincie să îndeplinească standardele pentru îndeplinirea noilor sarcini de dezvoltare rurală. La nivel de comună, 120 din 148 de comune, sectoare și orășele au îndeplinit noile standarde de dezvoltare rurală, inclusiv 53 din 120 de comune care îndeplinesc noile standarde avansate de dezvoltare rurală și 8 din 53 de comune care îndeplinesc noile standarde model de dezvoltare rurală.
Pentru atingerea obiectivelor declarate, pe lângă investițiile guvernamentale, efortul colectiv și unitatea oamenilor sunt extrem de importante.
După mai bine de 10 ani de implementare a Programului Național Țintă pentru construirea de noi zone rurale în provincia Quang Ngai, alături de o conducere decisivă și implicarea întregului sistem politic, s-a beneficiat și de sprijinul puternic și de contribuțiile semnificative ale populației locale.
Cu toate acestea, aproape 30 de comune încă nu îndeplinesc criteriile pentru transportul rural, în principal zonele muntoase și izolate.
Provincia Quang Ngai va continua să investească în infrastructura de transport rurală și montană.
Prin urmare, Departamentul Provincial pentru Agricultură și Dezvoltare Rurală se va coordona îndeaproape cu autoritățile locale, asociațiile și organizațiile pentru a promova propaganda și a mobiliza oamenii să participe proactiv la donarea de terenuri pentru extinderea drumurilor, contribuind cu forță de muncă și resurse, astfel încât satele și comunele să poată îndeplini în curând standardele pentru infrastructura rutieră rurală.
„Acest lucru va contribui la promovarea dezvoltării socio-economice a localității într-o direcție durabilă”, a subliniat dl Phuong.
Sursă: https://www.baogiaothong.vn/quang-ngai-dau-tu-manh-ha-tang-giao-thong-giup-mien-nui-but-pha-192241210121711024.htm
Comentariu (0)