Superorașul Ho Chi Minh City: Planificare rezonabilă pentru a exploata avantajele consolidării

siêu đô thị - Ảnh 1. — Portul Cat Lai din orașul Ho Chi Minh este aglomerat zi și noapte - Fotografie: QUANG DINH

Aceasta este concluzia la care au tras afacerile și managerii la seminarul „Propunerea de strategii pentru dezvoltarea industrială și comercială în orașul Ho Chi Minh”, desfășurat pe 5 septembrie, cu tema „Dezvoltarea industrială într-un spațiu nou”.

Aranjează spațiul în mod rezonabil, nu distruge

„Este necesar să se planifice zonele rezidențiale, hotelurile, turismul, agricultura, porturile maritime, fabricile... în mod clar, evitând fragmentarea și distrugerea spațiului...”, a declarat cu sinceritate dl. Trinh Tien Dung, președintele Consiliului de Administrație al Societății pe Acțiuni de Construcții și Comerț Mecanic Dai Dung, în cadrul discuției organizate de Departamentul de Industrie și Comerț din orașul Ho Chi Minh, ziarul Tuoi Tre, Universitatea de Economie din orașul Ho Chi Minh și Institutul Internațional de Formare ISB în după-amiaza zilei de 5 septembrie. În special, concentrarea trebuie să fie pusă pe o planificare rezonabilă pentru a asigura valoarea dezvoltării pe termen lung.

Potrivit domnului Dung, în era creșterii economice, economia privată este facilitată să se dezvolte puternic.

Orașul Ho Și Min are multe avantaje, cum ar fi un mediu de lucru dinamic, rute maritime convenabile, o forță de afaceri matură cu multe companii de miliarde de dolari, împreună cu o bază geopolitică stabilă, o rețea largă de acorduri comerciale și relații diplomatice și culturale deschise.

După fuziune, orașul Ho Chi Minh părea să aibă aripi noi, deoarece Binh Duong avea o dezvoltare industrială puternică, în timp ce Ba Ria - Vung Tau deținea „comori” în servicii comerciale, petrol și gaze, porturi maritime și potențial pentru gaze - energie eoliană și industrie.

Dl. Tran Van Quy, directorul general al companiei textile Trung Quy, a recunoscut, de asemenea, că, în contextul noilor spații, este necesară planificarea parcurilor industriale pentru a facilita producția și concentrarea industriei în Binh Duong și Ba Ria - Vung Tau.

În prezent, parcurile industriale sunt încă mici, fără zone specializate sau de susținere pentru fiecare domeniu.

De exemplu, în cazul textilelor, dacă se formează o zonă închisă și concentrată, de la țesut, vopsire până la cusut, întreprinderile pot profita de inputurile și outputurile chiar în zonă, reducând costurile logistice și ale forței de muncă, crescând astfel competitivitatea. Acesta este un model pe care China îl practică de mult timp și care a avut mare succes.

Împărtășind aceeași opinie, dl. Tran Hoang Thao, director general adjunct al companiei pe acțiuni Safoco Foodstuff, a subliniat că, dacă vrem să ne îmbogățim, trebuie să facem industrie și comerț. Dar dacă vom continua să „facem lucrurile în felul nostru” ca înainte, orașului îi va fi greu să se dezvolte durabil.

El a menționat că, din 2009, China are zone industriale mari care funcționează non-stop, exportând zilnic o serie de containere în întreaga lume.

siêu đô thị - Ảnh 2. — Experții și companiile consideră că, după fuziune, orașul Ho Chi Minh trebuie să aibă o planificare inteligentă în curând pentru a nu rata „oportunitatea de aur” - Foto: QUANG DINH

Evitați să vă călcați pe degete și să ratați „oportunitatea de aur”

Din perspectiva unității de implementare a planificării, dl. Le Tan Duong, director general adjunct al Corporației Industriei Saigon (CNS), a împărtășit sentimentul de „nerăbdare” al afacerii: „În noul spațiu, ce vom face și cum ne vom dezvolta?”.

Când orașul Ho Și Min a fost înființat pentru prima dată, granițele sale naturale erau clare, dar după fuziune, granițele sale industriale erau foarte mari și dispersate. Este încă adecvată amploarea actualelor corporații și întreprinderi de stat?

Potrivit domnului Duong, planificarea trebuie să fie primul lucru. Dacă orașul Ho Și Min acționează rapid, vom avea în curând o cale clară de dezvoltare. Noua imagine de planificare trebuie concepută astfel încât să creeze un impuls pentru dezvoltarea lanțului, să învețe din modelele de succes din multe țări și să evite obligațiile de a fi constrânși de numeroase politici.

Având o viziune politică, Dr. Pham Van Dai, lector în politici publice la Școala Fulbright de Politici Publice și Management, a afirmat că dezvoltarea industrială este o problemă pentru națiune, pentru politică și pentru oraș. Dacă doar comercianții ar face-o, nu va exista concurență și nici dezvoltare.

Întreprinderile vietnameze nu pot concura cu corporațiile din alte țări.

Potrivit domnului Dai, în raportul anterior de planificare a vechiului oraș Ho Și Min, existau trei orientări foarte speciale de dezvoltare industrială, care puteau fi implementate chiar și în noul spațiu.

Prin urmare, în primul rând, statul trebuie să investească în infrastructură industrială nouă. Noua infrastructură industrială va fi construită în zone industriale verzi, cum ar fi parcurile științifice, combinând traiul, munca, studiul...

Noile parcuri industriale care pot concura trebuie să fie toate reunite într-un singur loc. În ceea ce privește infrastructura parcurilor industriale, dl Dai a spus: „De asemenea, nu cred că în Binh Duong trebuie neapărat să facem industrii cu valoare adăugată scăzută. Putem absolut construi parcuri științifice precum modelul din Tan Tuc, China.”

În ceea ce privește politica, este nevoie de o nouă abordare pentru industrializarea economiei. „Până acum, am vorbit doar despre atragerea investițiilor, ceea ce înseamnă în principal atragerea unor mari întreprinderi de investiții străine directe din străinătate.”

„Nu am pus accent pe politica de susținere a întreprinderilor autohtone. Acest lucru este valoros”, a comentat dl. Dai.

Conform calculelor unui lector de la Universitatea Fulbright din Vietnam, cu 100 USD de export din partea întreprinderilor investiții străine directe (ISD), valoarea adăugată totală adusă economiei este de doar aproximativ 1-2 USD, 1-2% incluzând totul, de la arenda funciară la salariile plătite lucrătorilor...

Prin urmare, dacă întreprinderile autohtone din orașul Ho Și Min în special nu pot fi construite, Vietnamul, în general, va întâmpina dificultăți în dezvoltare.

„Nucleul central” trebuie să fie situat în orașul Ho Chi Minh

Împărtășind opiniile companiilor, dl. Ha Van Ut, director adjunct al Departamentului de Industrie și Comerț din orașul Ho Chi Minh, a subliniat că noua scară deschide multe oportunități, dar necesită și o viziune și o mentalitate de planificare diferite față de cele anterioare.

Potrivit domnului Ha Van Ut, anterior sectorul industrial reprezenta o pondere mare în structura economică a orașelor Binh Duong (peste 60%) și Ba Ria - Vung Tau (aproximativ 50%). După fuziune, sectorul industrie - comerț este încă identificat ca un sector strategic al orașului Ho Chi Minh în prezent.

Anterior, fiecare provincie își urma propriile puncte forte. Acum, interesele comune ale orașului Ho Și Min trebuie puse pe primul loc. Departamentul Industriei și Comerțului revizuiește și ajustează planificarea, concentrându-se pe spațiul de dezvoltare.

Dacă înainte de fuziune, toate cele trei localități aveau clustere și zone industriale, acum acestea trebuie realocate pentru a promova eficiența.

Conform orientării, clusterele și zonele industriale vor fi amplasate în Binh Duong și Ba Ria - Vung Tau, în timp ce orașul Ho Chi Minh se va îndrepta către dezvoltarea industriilor de înaltă tehnologie. Orașul va juca rolul de „nucleu central”, concentrându-se pe idei, mărci, design de produs și servicii post-vânzare; în timp ce procesarea și asamblarea vor fi transferate la Binh Duong.

Prin urmare, orașul Ho Chi Minh nu are nevoie de multă suprafață de producție, ci de resurse umane de înaltă calitate.

Ba Ria - Vung Tau va dezvolta industrii cheie precum petrolul și gazele, produsele chimice. În general, în loc să se separe punctele forte ale fiecărei provincii, este acum necesar să se formeze industrii de bază comune, atât pentru menținerea producției, cât și pentru atragerea tehnologiei avansate, împreună cu mecanisme de încurajare a afacerilor.

„De exemplu, pentru a atrage investiții în semiconductori, avem nevoie de politici preferențiale și mecanisme de transfer tehnologic. Orașul Ho Chi Minh trebuie să aibă soluții pentru a atrage marile corporații să investească, răspândind în același timp tehnologia în regiunea internă”, a adăugat dl. Ha Van Ut.

Avantaj clar, dar ambuteiaj în trafic

La seminar, multe companii și-au exprimat îngrijorarea că infrastructura de transport nu a ținut pasul cu potențialul regiunii. Dl. Nguyen Liem, directorul general al Lam Viet Company Limited, a declarat că Binh Duong este un important centru de export de lemn, reprezentând peste 50% din totalul țării până în 2024, cu un lanț de aprovizionare aproape închis.

Totuși, cea mai mare limitare este că această localitate „nu are contoare de autostradă”, în timp ce linia de cale ferată care face legătura directă cu orașul Ho Chi Minh poate ajuta la reducerea semnificativă a costurilor logistice.

Din perspectiva investițiilor, dl. Dam Quan Truc, de la compania Dai Quang Minh, a comentat că modelul de infrastructură Chu Lai demonstrează potențialul extraordinar al noului oraș Ho Chi Minh, în special în sectorul metroului. „O linie de metrou necesită o cantitate imensă de capital.”

„Propunem să obținem împrumuturi preferențiale atunci când participăm la proiectul de infrastructură din orașul Ho Chi Minh”, a spus el, subliniind necesitatea de a conecta întreprinderile și școlile pentru a instrui resursele umane necesare pentru operarea sistemului de metrou în noul spațiu.

Creșterea competitivității orașului Ho Chi Minh prin consultanță

Jurnalistul Tran Xuan Toan, redactor-șef adjunct al ziarului Tuoi Tre, a declarat că, după ce orașul Ho Chi Minh a reamenajat noul spațiu, inclusiv Binh Duong, Ba Ria - Vung Tau, Tuoi Tre a primit în mod continuu numeroase opinii și sugestii de la experți și companii autohtone și internaționale din domeniile industriei, comerțului, logisticii...

Prin aceasta, ne vom uni pentru a recalcula „puterea” orașului Ho Și Min, pentru a concura cu orașele altor țări din regiune, nu doar pe plan intern.

Domnul LE MAI HUU LAM (Director general al companiei Cat Van Loi):

Ochi roșii caută personal bun

Întreprinderile mici și mijlocii „caută cu atenție, dar încă nu găsesc” ingineri care să fie calificați și să aibă o atitudine bună. Mulți tineri aleg domeniul afacerilor pentru că se așteaptă să obțină un venit rapid, în timp ce țara are nevoie urgentă de resurse umane tehnologice pentru a crea avantaje pe termen lung.

În Taiwan sau Coreea, guvernul a planificat sistematic, a înființat academii de semiconductori și a conectat instruirea cu întreprinderile, formând astfel o forță tehnologică centrală.

Noi, Vietnamul, trebuie să învățăm acest model, în același timp să construim institute de cercetare de top, să sporim cooperarea internațională, să atragem vietnamezi de peste hotare și experți străini.

Domnul VUONG SIEU TIN (Directorul companiei Phuoc Du Long):

Pentru ca afacerile să supraviețuiască și să crească

Noua planificare urbanistică a orașului Ho Și Min trebuie să creeze condiții pentru ca afacerile capabile să continue să opereze la nivel local, atât menținând ocupațiile tradiționale, cât și exploatând valorile turistice.

Țări precum Singapore și China încă păstrează și dezvoltă sate de olărit asociate turismului, în timp ce Binh Duong nu are un centru similar.

Dl. TRAN HA MINH QUAN (Directorul Școlii de Talente UEH.ISB):

Profitați de imaginea frumoasă a orașului Ho Chi Minh

Trei avantaje ale noului oraș Ho Chi Minh: brandul, oamenii și politica. După fuziune, orașul Ho Chi Minh va deveni un megaoraș care atrage atenția internațională, o oportunitate de a crește atractivitatea mărcii, inclusiv a produselor din Binh Duong și Ba Ria - Vung Tau.

În plus, orașul Ho Chi Minh este renumit pentru resursele umane și tehnologia de înaltă calitate, dovadă fiind faptul că multe corporații mari de tehnologie au înființat aici centre de cercetare și dezvoltare.

Fuziunea facilitează, de asemenea, atragerea de resurse umane din orașul Ho Chi Minh de către localitățile învecinate, în loc să fie limitate ca înainte.

DUC THIEN - NGUYEN TRI - NGHI VU - PLUM BLOSSOM

Sursă: https://tuoitre.vn/sieu-do-thi-tp-hcm-quy-hoach-hop-ly-de-khai-thac-loi-the-hop-nhat-20250906075846006.htm