Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Implementarea timpurie a proiectului de consolidare a drumului Hoang Sa - zona peninsulei Son Tra

Președintele Comitetului Popular al orașului Da Nang a semnat Decizia nr. 1152/QD-UBND prin care se aprobă proiectul de consolidare a zonei drumului Hoang Sa - Peninsula Son Tra, cu un buget total de 77,5 miliarde VND. Aceasta nu este doar o arteră de transport vitală care leagă centrul orașului Da Nang de Peninsula Son Tra, ci are și o importanță semnificativă din punct de vedere economic, de apărare națională și turistic.

Báo Đà NẵngBáo Đà Nẵng06/09/2025

img_1697445177714_1697524603209.jpg
Drumul Hoang Sa, de la poalele muntelui, a suferit alunecări de teren în timpul sezonului ploios din octombrie 2023. Fotografie: THANH LAN

Nevoie urgentă de investiții

De fapt, de-a lungul anilor, această secțiune de drum a fost frecvent supusă unor impacturi dure din partea valurilor mării, furtunilor și alunecărilor de teren, reprezentând un risc potențial pentru siguranța traficului și perturbând fluxul traficului.

Potrivit Consiliului de Management al Proiectelor de Investiții și Construcții Da Nang pentru Transporturi și Agricultură (investitorul), ploile abundente din octombrie 2022 și 2023 au afectat grav drumurile din zona peninsulei Son Tra, în special pe ruta Hoang Sa, multe puncte fiind afectate de alunecări de teren atât pe panta pozitivă, cât și pe cea negativă, iar unele secțiuni ale suprafeței drumului au fost fracturate...

Potrivit domnului Nguyen Van Tu (un locuitor al cartierului Tho Quang), care călătorește frecvent pe acest traseu, multe secțiuni ale drumului sunt înguste, șerpuitoare și abrupte, însă nu au oglinzi retrovizoare convexe și semne de avertizare. Între timp, drumul se confruntă frecvent cu căderi de pietre și alunecări de teren, ceea ce prezintă un risc potențial de accidente.

749f36a05eb3b9b224101a3d7ed1a625.jpg
Drumul este frecvent afectat de alunecări de teren din cauza ploilor abundente. Foto: THANH LAN

Dna Tran Thi Phuong (o locuitoare din apropierea drumului) a spus că drumul este adesea întunecat noaptea din cauza iluminării insuficiente și, împreună cu viteza mare a motocicletelor, prezintă multe riscuri. Ea consideră că instalarea de iluminat suplimentar și semne de avertizare este necesară.

Dna Nguyen Thi Tuyen (angajată la complexul InterContinental Da Nang) a declarat: „Faptul că maimuțele și alte animale din pădure traversează adesea brusc drumul crește, de asemenea, riscul de accidente. De multe ori am văzut turiști frânând brusc pentru a evita maimuțele, din fericire nu au căzut de pe motociclete.”

Potrivit Departamentului Construcțiilor, consolidarea drumului Hoang Sa este o necesitate urgentă pentru a asigura siguranța traficului și a proteja viața oamenilor. Odată cu apropierea sezonului ploios și al furtunilor, multe secțiuni ale drumului sunt lovite direct de valuri, deteriorând suprafața drumului și provocând eroziuni grave. Fără soluții precum consolidarea drumului cu diguri de protecție și protecție a pantei, riscul prăbușirii drumului și al accidentelor este foarte mare.

Soluții multiple de construcție

Peninsula Son Tra este „plămânul verde” al insulei Da Nang și o destinație ecoturistică renumită, atrăgând milioane de vizitatori în fiecare an. Drumul Hoang Sa este o rută vitală care leagă turiștii de peninsulă, unind puncte precum Pagoda Linh Ung, plaja But, plaja Da Den și arborele banian milenar. Consolidarea acestui drum nu numai că asigură operațiuni turistice stabile, dar oferă și o bază pentru dezvoltarea de servicii suplimentare, contribuind la creșterea valorii economice a insulei și a zonelor de coastă.

img_1697445138232_1697524728517.jpg
Suprafața drumului a fost acoperită cu resturi din cauza unei alunecări de teren. Foto: THANH LÂN

Conform Deciziei 1152/QD-UBND a Comitetului Popular al orașului, privind amploarea investițiilor și a construcției, vor fi implementate măsuri pentru a proteja siguranța proiectului și a limita căderile de pietre, alunecările de teren și deteriorarea suprafeței drumului pe drumul Hoang Sa în 33 de locații, conform planului de investiții aprobat.

În același timp, din cauza topografiei și geologiei complexe a zonei, precum și a structurii geofizice eterogene, este necesară implementarea imediată a unor măsuri pentru asigurarea siguranței construcției, limitarea căderilor de pietre și a alunecărilor de teren (atât în ​​pantă pozitivă, cât și negativă) și studierea unor soluții pe termen lung, durabile, pentru drum, în conformitate cu planul de investiții aprobat de Comitetul Popular al orașului Da Nang.

În ceea ce privește scara structurală și soluțiile tehnice: Pentru soluțiile de proiectare bazate pe grupe, următoarele soluții de proiectare vor aborda zonele afectate, alunecările de teren atât pe pantele pozitive, cât și pe cele negative, și căderile de pietre de-a lungul drumului:

Grupa de soluții 1 - abordarea eroziunii pantelor cauzate de terenul abrupt; armare cu ziduri de sprijin ancorate, cuie de ancorare combinate cu cadre din beton armat, combinate cu soluții de tratare a suprafețelor, sisteme de drenaj subteran și sisteme de drenaj de suprafață.

Grupa de soluții 2 - abordarea locațiilor de căderi de pietre; combinarea unui sistem activ de protecție împotriva căderilor de pietre folosind plasă de oțel pentru a proteja pantele de rocă într-o manieră suspendată sau ancorată cu crampoane sau ancore de piatră și a unui sistem pasiv de protecție împotriva căderilor de pietre folosind garduri de înaltă rezistență împotriva căderilor de pietre și garduri tip barieră rulantă.

Grupa de soluții 3 - abordarea căderilor de pietre și a alunecărilor de pantă; soluțiile includ săparea solului, reducerea încărcării pe pantă, excavarea în trepte a pantei; și armarea verticală combinată cu piloți de oțel în formă de V de 100x100.

Grupa de soluții 4 - abordarea curgerilor de noroi și a căderilor de pietre; consolidarea cu ziduri de sprijin de tip baraj deschis, sisteme de drenaj subteran și sisteme de drenaj de suprafață.

Grupa de soluții 5 - Repararea sistemelor de drenaj deteriorate; repararea sistemelor de drenaj, a șanțurilor de drenaj și a conductelor de drenaj.

Și grupa de soluții 6 - curățarea și igienizarea suprafeței pantei.

Sursă: https://baodanang.vn/som-trien-khai-du-an-kien-co-hoa-duong-hoang-sa-khu-vuc-ban-dao-son-tra-3301152.html


Comentariu (0)

Lăsați un comentariu pentru a vă împărtăși sentimentele!

Pe aceeași temă

În aceeași categorie

Un pin de 7 metri face furori în rândul tinerilor din orașul Ho Chi Minh, într-un loc de divertisment de Crăciun.
Ce se întâmplă în aleea de 100 de metri care face furori de Crăciun?
Copleșiți de super nunta care a avut loc timp de 7 zile și nopți în Phu Quoc
Paradă de costume antice: O bucurie de o sută de flori

De același autor

Patrimoniu

Figura

Afaceri

Vietnamul este principala destinație de patrimoniu turistic din lume în 2025

Actualități

Sistem politic

Local

Produs