Concentrați-vă pe curățarea șantierului pentru a asigura implementarea proiectelor feroviare la timp.

(Baohatinh.vn) - Întreaga țară are în prezent 3 grupuri de proiecte aflate sub monitorizarea și îndrumarea Comitetului director pentru proiecte cheie și proiecte naționale importante din sectorul feroviar.

Delegații care participă la conferință la punctul podului Ha Tinh .

În dimineața zilei de 23 octombrie, prim-ministrul Pham Minh Chinh a prezidat a 4-a reuniune online a Comitetului director pentru lucrări cheie și proiecte naționale importante din sectorul feroviar.

Vicepreședintele Comitetului Popular Provincial, Tran Bao Ha, a prezidat podul Ha Tinh. Au fost prezenți lideri ai departamentelor și filialelor provinciale, precum și reprezentanți ai comunelor și sectoarelor prin care trece proiectul căii ferate de mare viteză pe axa nord-sud.

Vicepreședintele Comitetului Popular Provincial, Tran Bao Ha, administrează punctul de legătură al podului Ha Tinh.

În prezent, țara are trei grupuri de proiecte aflate sub monitorizarea și îndrumarea Comitetului director pentru proiecte cheie și proiecte naționale importante în sectorul feroviar, inclusiv proiectul feroviar Lao Cai - Hanoi - Hai Phong; căile ferate Hanoi - Lang Son și Hai Phong - Mong Cai; proiectul feroviar de mare viteză pe axa Nord - Sud și proiectele feroviare urbane din Hanoi și Ho Chi Minh City.

De la cea de-a 3-a reuniune a Comitetului director, Prim-ministrul și viceprim-miniștrii au prezidat numeroase ședințe; au emis aproape 20 de documente care direcționează probleme legate de lucrări cheie și proiecte naționale importante din sectorul feroviar, în cadrul cărora ministerelor, filialelor și localităților le-au fost atribuite 39 de sarcini, concentrându-se pe înlăturarea dificultăților și obstacolelor, accelerarea procedurilor de pregătire a investițiilor pentru proiecte.

La întâlnirea de la punctul de pod Ha Tinh au participat liderii departamentelor și filialelor provinciale, precum și reprezentanții comunelor și sectoarelor prin care trece proiectul căii ferate de mare viteză pe axa nord-sud.

Până în prezent, agențiile au finalizat 16 sarcini care îndeplinesc cerințele, inclusiv o serie de sarcini importante. În plus, agențiile sunt activ și concentrate pe implementarea a 10 sarcini care sunt sarcini obișnuite de direcție și management; 8 sarcini nu au înregistrat progrese, dar în realitate necesită timp, deoarece sunt legate de parteneri străini sau necesită timp pentru a fi executate; 5 sarcini nu au ajuns încă la termenul limită.

În Ha Tinh, proiectul căii ferate de mare viteză pe axa Nord-Sud trece prin 18 comune și 5 circumscripții, cu o lungime totală de aproximativ 103,42 km, și se preconizează că va recupera aproximativ 764 de hectare de teren, dintre care aproximativ 84 de hectare sunt terenuri rezidențiale, iar aproape 1.300 de gospodării trebuie să se mute și să se stabilească.

Întreaga provincie intenționează să construiască 35 de zone de relocare; până în prezent, construcția a început într-o zonă, 31 de zone au planificare detaliată aprobată, planificare generală aprobată, iar restul zonelor sunt în curs de finalizare a documentelor.

În cadrul implementării sarcinii de achiziție și defrișare a terenurilor conform limitei preliminare a studiului de prefezabilitate, localitățile prin care trece proiectul au anunțat planul de implementare a proiectului gospodăriilor afectate, au îndemnat gospodăriile din zona afectată să nu extindă proiectul; au analizat starea actuală, au numărat tipurile de teren afectate pe traseu; unele localități au implementat în mod proactiv amplasarea bornelor de achiziție și defrișare a terenurilor conform limitei preliminare, au efectuat fotografii aeriene ale domeniului de achiziție și defrișare preliminară a terenurilor și au măsurat terenul pentru a deservi lucrările de gestionare a terenurilor și a compensațiilor pentru achiziția și defrișarea terenurilor la predarea bornelor oficiale.

În cadrul reuniunii, delegații ministerelor centrale, ai departamentelor și ai localităților prin care trece proiectul au raportat despre implementarea sarcinilor atribuite de Prim-ministru privind elaborarea standardelor și reglementărilor pentru căile ferate electrificate; curățarea amplasamentelor; mobilizarea capitalului și progresul curățării amplasamentelor și aranjamentelor de relocare pentru proiect.

Prim-ministrul Pham Minh Chinh. Foto: VGP.

Vorbind la întâlnire, prim-ministrul Pham Minh Chinh a declarat: „Dezvoltarea căilor ferate este unul dintre conținuturile identificate în Rezoluția celui de-al 13-lea Congres Național al Partidului. Biroul Politic a emis Concluzia 49-KL/TW privind orientarea dezvoltării transportului feroviar din Vietnam până în 2030, cu o viziune pentru 2045.”

Guvernul a prezentat Adunării Naționale spre aprobare Rezoluții privind politica de investiții pentru proiectul feroviar de mare viteză Nord-Sud; pilotarea mecanismelor specifice pentru căile ferate urbane din Hanoi și Ho Chi Minh City. Guvernul a emis rezoluții pentru implementarea rezoluțiilor Comitetului Central, ale Biroului Politic și ale Adunării Naționale.

Evaluând că, în perioada următoare, sarcinile Comitetului Director, ale ministerelor centrale și ale autorităților locale sunt extrem de grele, importante și urgente, prim-ministrul Pham Minh Chinh a solicitat ministerelor, filialelor și autorităților locale să concentreze resursele maxime, să elimine toate blocajele și blocajele, să depășească dificultățile și provocările pentru a îndeplini sarcinile atribuite.

Ministerul Finanțelor se coordonează cu Ministerul Construcțiilor și ministerele și departamentele centrale pentru a aloca proactiv capital pentru proiecte, în vederea îndeplinirii progresului, fără a permite lipsei de capital să afecteze progresul proiectelor.

În ceea ce privește compensațiile și sprijinul pentru relocare pentru proiect, conform Rezoluției Adunării Naționale, trebuie efectuată curățarea amplasamentului local, astfel încât comitetele de partid și autoritățile locale trebuie să acorde atenție lucrărilor de relocare, să sprijine stabilizarea producției, astfel încât oamenii să aibă noi locuri de locuit, noi locuri de muncă și noi mijloace de trai care să fie cel puțin egale și mai bune decât vechiul loc. Dacă lucrările de curățare a amplasamentului sunt bune și pregătirea proiectului este bună, implementarea va fi bună, dar dacă curățarea amplasamentului este blocată și relocarea este problematică, lucrările vor fi blocate.

Sursă: https://baohatinh.vn/tap-trung-giai-phong-mat-bang-dam-bao-cac-du-an-duong-sat-trien-khai-dung-ke-hoach-post297990.html