Transport de marfă fără probleme în ambele sensuri prin porțile de frontieră din Lang Son.

Pe 10 decembrie, pe culoarele și punctele vamale dedicate ale perechii de porți de frontieră internaționale Huu Nghi (Vietnam) - Huu Nghi Quan (China), a început oficial un program pilot de un an pentru transportul de mărfuri în ambele sensuri. Vehiculele care transportă mărfuri pentru export către cealaltă țară vor avea permisiunea, după livrarea mărfurilor, să le transporte înapoi în Vietnam pentru import.

Vehicule care transportă mărfuri importate pe ruta dedicată transportului de mărfuri în zona bornelor de frontieră 1119-1120 (Huu Nghi - Huu Nghi Quan).

Perechea de porți de frontieră internaționale Huu Nghi (Vietnam) - Huu Nghi Quan (China) include o rută dedicată transportului de mărfuri în zona bornelor de frontieră 1119-1120 (Huu Nghi - Huu Nghi Quan), o rută dedicată transportului de mărfuri în zona bornelor de frontieră 1088/2-1089 (Tan Thanh - Po Chai) și un punct vamal în zona bornelor de frontieră 1104 - 1105 (Coc Nam - Lung Nghiu).

În prima zi a programului pilot, vămuirea mărfurilor de import și export pe culoarele și punctele de control vamal dedicate s-a desfășurat fără probleme și în siguranță, fără probleme majore. Acest lucru s-a datorat eforturilor proactive ale forțelor funcționale de la punctele de frontieră în diseminarea informațiilor despre politică către întreprinderi, proprietarii de mărfuri și șoferi, permițându-le să se adapteze și să facă ajustări la timp.

Dl. Luong Duy An, reprezentant al FTC Hanoi Construction and Transportation Joint Stock Company, a declarat că în prezent compania efectuează importuri și exporturi într-un singur sens, ceea ce duce la costuri semnificative de import și export, deoarece vehiculele care se întorc în țară sunt goale. „Când am fost informați despre opțiunea de transport bidirecțional pentru import și export, am considerat-o destul de convenabilă, în special în ceea ce privește reducerea costurilor. Compania noastră va lua în considerare înregistrarea”, a declarat dl. An.

Potrivit domnului Ngo Lam Son, șef adjunct al echipei vamale de la punctul de frontieră internațional Huu Nghi, provincia Lang Son , agenția vamală a diseminat informații despre politică către întreprinderile din zonă prin mijloace directe și indirecte, permițându-le să se pregătească proactiv pentru metoda de livrare bidirecțională a mărfurilor. Această metodă de livrare va reduce costurile pentru întreprinderi în timpul proceselor de import și export și, în același timp, va spori capacitatea comerțului transfrontalier dintre cele două părți în viitor.

Înainte de programul pilot de un an pentru transportul bilateral de mărfuri, centrele vamale, de poliție de frontieră și de gestionare a punctelor de frontieră au informat în mod activ companiile de transport că trebuie să se înregistreze și să își declare nevoile de transport la autorități pentru a asigura o inspecție și o supraveghere fără probleme. Vehiculele care participau la transportul bilateral de mărfuri aveau voie să oprească doar maximum 36 de ore la docuri opuse, asigurând o vămuire rapidă. Mărfurile aflate la bord, atunci când erau livrate sau primite în fiecare direcție (export sau import), trebuiau să aparțină unei singure companii sau expeditori.

Pentru produsele agricole este permis un singur articol per vehicul; pentru componentele electronice și alte bunuri, acestea trebuie transportate în containere sau vehicule standard care îndeplinesc cerințele tehnice de siguranță ale fiecărei părți... Până în prezent, toate informațiile referitoare la această activitate au fost diseminate activ de către autorități către 100% dintre întreprinderile relevante.

Maiorul Duong Thanh Tiep, șeful Stației de Grăniceri de la Poarta de Frontieră Tan Thanh, provincia Lang Son, a declarat că unitatea a instruit toți ofițerii și soldații să organizeze și să implementeze managementul fluxului de trafic, asigurând securitatea și ordinea în zonă pentru a facilita programul pilot de livrare și recepție a mărfurilor în ambele sensuri. În timpul programului pilot, unitatea creează întotdeauna cele mai favorabile condiții pentru ca întreprinderile să atingă o capacitate eficientă de vămuire...

Se estimează că în 2025, peste 5.500 de companii vor fi implicate în activități de import și export prin provincia Lang Son, o creștere de aproximativ 35% față de aceeași perioadă a anului trecut; peste 425.000 de vehicule care transportă mărfuri au fost verificate prin punctele de frontieră din provincie. Programul pilot pentru transportul de mărfuri în ambele sensuri, care va dura până pe 9 decembrie 2026, este așteptat să aducă schimbări pozitive în gestionarea vehiculelor și inspecția documentelor de mărfuri, promovând în același timp dezvoltarea comercială și economică în zonele de frontieră.

Sursă: https://baotintuc.vn/kinh-te/thong-suot-van-chuyen-hang-hoa-hai-chieu-qua-cap-cua-khau-tai-lang-son-20251210153221518.htm