Plăți reduse din cauza problemelor legate de defrișarea terenurilor.

Pe 22 octombrie, dl. Truong Canh Tuyen, secretar adjunct al Comitetului de Partid al orașului și președinte al Comitetului Popular al orașului Can Tho , a organizat o sesiune de lucru cu liderii Consiliului de Management al Proiectului de Investiții și Construcții pentru Transporturi și Agricultură din orașul Can Tho (Consiliul de Management al Proiectului) privind situația operațională a unității.
Conform conducerii Consiliului de Management al Proiectului, în 2025, unitatea va fi investitorul pentru 58 de proiecte, inclusiv 42 în sectorul transporturilor, 8 în sectorul civil și 8 în sectorul agriculturii și irigațiilor. Capitalul total pentru aceste proiecte este de peste 16.000 de miliarde VND, din care aproape 326 de miliarde VND sunt reportate din 2024 în 2025. Plățile cumulate la 15 octombrie au ajuns la peste 5.332 de miliarde VND, depășind 33% din capitalul planificat.
În timpul implementării proiectelor de investiții în construcții, Consiliul de Management al Proiectului a întâmpinat cea mai mare dificultate și obstacol: procesul prelungit de compensare, sprijin și relocare. Acest lucru a împiedicat antreprenorii să desfășoare simultan construcția de-a lungul întregului traseu, având un impact direct asupra plăților; unele proiecte au solicitat prelungiri până în 2026.

În plus, investitorii și contractorii se confruntă cu dificultăți din cauza lipsei de nisip și piatră. Acest lucru se datorează faptului că multe proiecte naționale cheie sunt implementate simultan în orașul Can Tho și în provinciile învecinate. Prin urmare, nisipul și piatra sunt prioritizate pentru autostrăzi; atunci când materialele sunt rare și distanțele de transport sunt lungi, prețurile materialelor cresc, ceea ce duce la costuri mai mari și afectează progresul și plățile proiectului. Unele proiecte au fost nevoite să solicite prelungiri până în 2026.
Mai exact, pentru proiectul de construcție a autostrăzii exprese Chau Doc – Can Tho – Soc Trang , faza 1, componentele 2, 3 și 4, care trec prin orașul Can Tho, cu un capital total de peste 31.200 de miliarde VND, Consiliul de Management al Proiectului rămâne cel mai preocupat de aprovizionarea cu nisip și piatră. În realitate, proiectul are o cerere foarte mare de nisip și piatră, dar oferta este insuficientă , multe cariere nefiind încă alocate sau înregistrând o exploatare lentă. Între timp, Can Tho nu are cariere de materiale, ceea ce necesită transport din alte provincii, crescând costurile și întârziind progresul proiectului. Prin urmare, asigurarea unei aprovizionări suficiente cu materiale pentru finalizarea proiectului la termen până în iulie 2026 este foarte dificilă.
Alternativ, proiectul de modernizare și extindere a Autostrăzii Naționale 91 (secțiunea Km0-Km7), care a început cu o investiție de peste 7.200 de miliarde VND, se confruntă încă cu obstacole în ceea ce privește compensarea, sprijinul și relocarea pentru 867 de cazuri și organizații nou afectate. Dintre acestea, 565 de cazuri nu au primit încă decizii de achiziție a terenurilor, 79 de cazuri nu au avut încă o revizuire a validității legale, iar 145 de cazuri nu au fost încă aprobate de consiliul pentru compensare, sprijin și relocare.
Înființați un grup de lucru pentru rezolvarea problemelor legate de defrișarea terenurilor.

Liderul Consiliului de Management al Proiectului a declarat că multe dintre proiectele pe care unitatea le implementează în prezent se confruntă cu probleme legate de defrișarea terenurilor. Prin urmare, liderul Consiliului de Management al Proiectului a solicitat Comitetului Popular al orașului Can Tho să dispună ca Departamentul Agriculturii și Mediului să ofere prompt îndrumări comunelor și sectoarelor pentru a rezolva dificultățile juridice legate de determinarea prețurilor terenurilor, originea terenurilor, prețurile terenurilor pentru relocare și alte forme de sprijin...
Simultan, Centrul de Dezvoltare Funciară al orașului, în coordonare cu comunele și sectoarele, accelerează procesul de plată a compensațiilor și încurajează locuitorii să predea terenurile până la sfârșitul lunii octombrie 2025, astfel încât antreprenorii să poată începe construcția, contribuind la asigurarea faptului că plățile respectă planul stabilit.
În așteptarea soluționării de către autorități a dificultăților legate de defrișarea terenurilor, Consiliul de Management al Proiectului continuă să îndemne și să reamintească antreprenorilor să se asigure că lucrările de construcție se desfășoară conform termenelor stabilite; reducând cu hotărâre volumul de lucrări și reziliind contractele cu antreprenorii care nu își îndeplinesc volumul de lucru angajat. În același timp, recomandă în mod proactiv Comitetului Popular al orașului să emită un document către provinciile și unitățile care gestionează carierele de nisip și piatră, prioritizând proiectele pentru a permite antreprenorilor să își finalizeze lucrările conform instrucțiunilor Primului Ministru.

În concluzii, președintele Comitetului Popular al orașului Can Tho, Truong Canh Tuyen, a lăudat realizările Consiliului de Management al Proiectului și a împărtășit dificultățile care decurg din condițiile obiective în procesul de fuzionare a provinciilor și orașelor și de consolidare a structurii organizaționale a unităților. Cu toate acestea, cu o alocare de capital de peste 16.000 de miliarde VND pentru 2025, debursarea de peste 5.300 de miliarde VND până în prezent este încă scăzută.
Prin urmare, în ultimele luni ale anului, pentru a asigura o plată accelerată a fondurilor, Consiliul de Management al Proiectului trebuie să se coordoneze proactiv cu departamentele, comunele și sectoarele relevante pentru a rezolva dificultățile și obstacolele în defrișarea terenurilor; să inspecteze și să monitorizeze progresul construcțiilor realizate de antreprenori și să reducă hotărât volumul de lucrări și contractele dacă antreprenorii încalcă programul de construcție. În plus, Consiliul de Administrație ar trebui să elaboreze planuri săptămânale și lunare de progres al proiectului pentru a le monitoriza și raporta Comitetului Popular al orașului pentru a aborda prompt dificultățile și obstacolele.

Președintele Comitetului Popular al orașului Can Tho a fost de acord să înființeze un grup de lucru (condus în principal de Departamentul Agriculturii și Mediului) care să se deplaseze în comune și sectoare pentru a sprijini localitățile în desfășurarea lucrărilor de defrișare, în special în localitățile cu un volum mare de defrișare, deservind proiecte cheie.
Președintele Comitetului Popular al orașului Can Tho, Truong Canh Tuyen, a solicitat, de asemenea, Consiliului de Management al Proiectului să continue să promoveze spiritul de solidaritate, formând un bloc unit pentru a implementa în mod decisiv sarcinile și a finaliza lucrările și proiectele, așa cum se așteaptă de către Prim-ministru, Adunarea Națională și popor.
În ciuda implementării urgente și a asigurării debursării fondurilor publice de investiții, președintele Comitetului Popular al orașului Can Tho a menționat că Consiliul de Management al Proiectului trebuie să consolideze supravegherea, să asigure calitatea construcției, siguranța muncii și să evite afectarea vieții oamenilor din zona proiectului.
Sursă: https://daibieunhandan.vn/tp-can-tho-giai-ngan-gap-kho-vi-nhieu-du-an-vuong-mac-giai-phong-mat-bang-10392507.html






Comentariu (0)