Cel mai recent model de tren de mare viteză din seria Fuxing poate atinge viteze de 450 km/h și este mai ecologic și mai eficient din punct de vedere energetic decât versiunile anterioare.
Trenurile de mare viteză din China au o viteză de 350 km/h. Foto: Xinhua
China Railway (CR) a anunțat pe 9 noiembrie că va finaliza producția și testarea unui prototip al ceea ce ar putea deveni cel mai rapid tren de mare viteză din lume în acest an. De asemenea, va moderniza în continuare rețeaua feroviară masivă a țării, potrivit CGTN . Planul de dezvoltare al CR, care operează cea mai mare rețea feroviară de mare viteză din lume, marchează un progres pentru inițiativa tehnologică CR450 lansată acum trei ani.
Cel mai recent model din seria de trenuri de mare viteză Fuxing are o viteză de testare de 450 km/h și o viteză de operare comercială de 400 km/h. Trenurile de mare viteză actuale din China pot călători cu 350 km/h, dar CR450 ar putea reduce timpul de călătorie între Beijing și Shanghai, una dintre cele mai aglomerate rute de pasageri din țară, de la peste patru ore la 2,5 ore.
China a lansat prima sa linie feroviară de mare viteză în 2008, iar rețeaua este vitală pentru a doua cea mai mare economie a lumii și pentru populația sa de 1,4 miliarde. Se așteaptă ca CR450 să fie operațională până în 2025, odată cu un proiect de cercetare la nivel național axat pe tehnologiile feroviare cheie, de la controlul automat și proiectarea roților până la sistemele de direcție, modernizarea liniilor și măsurile de siguranță.
În iunie 2023, CR a finalizat testele de performanță ale noilor componente cheie de înaltă tehnologie ale modelului CR450, stabilind un record de 453 km/h într-o singură rulare de testare. Aceasta este cea mai mare viteză din lume, marcând o etapă importantă în procesul de dezvoltare. Testul a avut loc pe podul maritim Meizhou Bay, parte a rețelei feroviare de mare viteză dintre Fuzhou și Xiamen, în provincia Fujian.
CR afirmă că CR450 va fi mai ecologic și mai eficient din punct de vedere al consumului de combustibil decât trenurile actuale din clasa Fuxing. Cercetări separate efectuate de oamenii de știință chinezi au concluzionat că amprenta de carbon a căilor ferate de mare viteză este de doar 6% din cea a călătoriilor aeriene și de 11% din cea a mașinilor.
China intenționează să își extindă rețeaua feroviară la 165.000 km până în 2025, inclusiv 50.000 km de cale ferată de mare viteză. La sfârșitul anului trecut, rețeaua feroviară a țării avea o lungime de 159.000 km, inclusiv 45.000 km de cale ferată de mare viteză. Numărul de pasageri care utilizează rețeaua feroviară națională va crește, de asemenea, cu 4,7% față de anul precedent, ajungând la 3,855 miliarde în 2024. Între timp, volumul de mărfuri transportate ar putea ajunge la 3,9 miliarde de tone în 2024, în creștere cu 0,5% față de 2023.
An Khang (conform CGTN )
Legătură sursă
Comentariu (0)