Recent, am întâlnit câțiva oameni de afaceri și lideri din provincia Ben Tre , localitatea cea mai grav afectată de schimbările climatice din Vietnam. Aceștia au spus că afacerile din Ben Tre se confruntă cu provocări și dificultăți fără precedent din cauza creșterii nivelului mării. Întreaga provincie are multe râuri, puțină apă dulce, creșterea nivelului mării face ca apa sărată să pătrundă peste tot. Afacerile și oamenii nu pot face afaceri, chiar și apa potabilă lipsește și nu știu cum să scape de această situație. Le-am spus că, pentru a rezolva această problemă, trebuie să avem o mentalitate inversă și că există o singură cale, și anume transformarea provocărilor în oportunități. Guvernul trebuie să fie conștient de provocări și să creeze oportunități pentru afaceri; iar afacerile trebuie să răspundă și să profite de aceste oportunități pentru a depăși această adversitate. Lipsa apei dulci din provincia Ben Tre este o provocare, dacă cineva știe cum să creeze apă dulce, provocarea va deveni o oportunitate. Au oportunitatea de a săpa fântâni și de a crește specii acvatice diferite de cele tradiționale pentru a se adapta la pătrunderea apei sărate. O astfel de gândire inversă implică faptul că, pentru a depăși provocările, trebuie să facem lucruri fără precedent pentru a crea o structură de dezvoltare diferită, iar aceasta este o oportunitate atât pentru guvern, cât și pentru afaceri. Privind lucrurile mai larg, provocările țării noastre pot fi transformate și în oportunități de dezvoltare. Important este să știm cum să creăm politicile potrivite, astfel încât dificultățile și provocările să devină forțe motrice și oportunități de dezvoltare. Dacă privim provocările doar pentru a ne plânge și a ne plânge, nu vom depăși niciodată adversitatea. Gândirea inversă, transformarea provocărilor în oportunități, devine o sursă de inspirație pentru dezvoltare și câștigă consens în multe locuri. Quang Ninh este un exemplu viu. Această provincie avea anterior o infrastructură subdezvoltată; călătoriile și comerțul cu provinciile și regiunile vecine erau foarte dificile.

Este necesar să se creeze mai mult spațiu pentru dezvoltarea sectorului privat de afaceri. Fotografie ilustrativă: Hoang Ha

Pentru a rezolva această provocare, Quang Ninh a invitat întreprinderi private să construiască aeroportul și autostrada Van Don. Aeroportul Van Don, autostrada de la Ha Long la Mong Cai, autostrada Ha Long - Hai Phong care leagă autostrada Hai Phong - Hanoi au ajutat Quang Ninh să devină cea mai convenabilă provincie pentru comerțul intern și internațional din Vietnam. Deficiențele de infrastructură au fost rezolvate. Din păcate, aeroportul Van Don nu este încă conectat la piața internațională. Quang Ninh a dezvoltat o infrastructură bună, dar nu are o structură sincronă. Aeroportul internațional ar trebui să fie conectat la piața internațională. Acest blocaj împiedică piața turismului să se dezvolte în conformitate cu infrastructura. Prin urmare, acest blocaj trebuie eliminat, creând oportunități pentru ca Quang Ninh să se conecteze la piața internațională. Spațiu deschis pentru sectorul privat. Privind imaginea de ansamblu, întreaga țară este pe cale să fie curățată odată cu finalizarea autostrăzii Nord-Sud și a traseului de coastă în câțiva ani. Mai mult, întreprinderile vietnameze au participat la construirea acestor rute, nu investitorii străini. Drumurile și banii noștri au fost dați întreprinderilor vietnameze pentru a le îmbunătăți capacitatea financiară și tehnică. Blocajul infrastructurii, care obișnuia să fie cea mai mare provocare, a devenit acum o oportunitate de dezvoltare, în care întreprinderile vietnameze au această oportunitate. Această mișcare este mult mai încurajatoare decât oferirea de oportunități întreprinderilor străine de a investi. Cu o astfel de gândire și metode de lucru, Vietnamul a construit multe dintre cele mai lungi și rapide autostrăzi, lucru fără precedent în istoria țării. Din perspectiva drumurilor de legătură, avem nevoie de o autostradă informațională pentru transformarea digitală, big data... De asemenea, trebuie să acceptăm provocarea transformării verzi, a economiei verzi, a economiei circulare, a pieței carbonului ca oportunități. Infrastructura în schimbare a economiei va crea multe oportunități dacă știm cum să profităm de ele. Cu toate acestea, statul își asumă încă prea multe, de exemplu în construcția autostrăzii Nord-Sud, și nu este în conformitate cu Legea TPP, care încurajează investițiile private. Statul ar trebui să creeze mecanisme și politici pentru a încuraja întreprinderile private să investească, mai degrabă decât statul să o facă. În structura pieței, statul deține încă prea mult în comparație cu sectorul întreprinderilor private. Până în prezent, doar 8% din capitalul din sectorul întreprinderilor de stat a fost capitalizat. Acest lucru nu rezolvă problema structurii și eficienței economice, în ciuda numeroaselor politici și directive. Dacă capitalizarea este prea lentă, va fi foarte dificil pentru economie să se transforme și să funcționeze mai eficient. Sectorul privat preia activele naționale de la întreprinderile de stat, le gestionează mai bine și aduce mai multe beneficii din aceste active, nu numai că statul va colecta mai multe impozite, dar țara va avea mai multe beneficii generale. Mai mult, dacă statul vinde acțiuni la întreprinderile de stat, va avea bani să facă multe alte lucruri mai bine și mai eficient. Această opinie a fost agreată, dar implementată lent. O astfel de abordare a sectorului economic privat a dus la faptul că sectorul întreprinderilor private este prea slab și nu poate crește. Economia crește rapid, dar sectorul întreprinderilor private se dezvoltă complet disproporționat și este departe de a satisface cerințele economiei de piață. Între timp, sectorul ISD depășește din ce în ce mai mult sectorul privat autohton, iar economia pare a fi dualist, sectorul ISD dominant. Suntem din ce în ce mai dependenți de sectorul ISD, în timp ce acest sector nu are aproape niciun efect de propagare, niciun efect de leadership tehnologic. Acestea fiind spuse, nu vreau să critic atracția sectorului investițiilor străine directe, ci să subliniez că trebuie să creăm mai mult spațiu pentru dezvoltarea sectorului întreprinderilor private, nu să le îngreunăm sau să le facem probleme. Instituțiile noastre încă constrâng dezvoltarea oamenilor și a întreprinderilor. Multe resurse sunt încă alocate conform mecanismului de acordare și solicitare, mai degrabă decât să fie distribuite conform mecanismului pieței, concurenței și egalității. Avem aproape 40 de ani de inovație, experiența în management este foarte bogată, iar sectorul întreprinderilor private s-a dovedit a fi eficient. Dacă acest sector se dezvoltă lent așa cum se dezvoltă acum, cum putem implementa cu succes obiectivele 2030 și 2045? Multe politici și linii directoare au fost concepute cu atenție și metodic, dar nu au fost implementate în mod consecvent în practică. În multe cazuri, am transformat oportunitățile în provocări pentru că pur și simplu nu recunoaștem sau ignorăm oportunitățile. Astăzi, angajamentele puternice de integrare creează o presiune semnificativă pentru schimbare, astfel încât economia să devină mai competitivă, proactivă și autonomă. Aceasta este o provocare extrem de mare, dar haideți să gândim invers pentru a vedea unde sunt oportunitățile pentru noi. Dr. Tran Dinh Thien

Vietnamnet.vn

Sursă