Din cauza problemelor legate de achiziția de terenuri, multe proiecte din Kon Tum riscă să rămână în urmă.

Construcția este în impas

Orașul Kon Tum desfășoară în prezent o serie de proiecte cheie, cum ar fi: proiectul de construire a digurilor pentru prevenirea inundațiilor și alunecărilor de teren în satele minorităților etnice de-a lungul râului Dak Bla; proiectul principalului drum arterial din vestul orașului Kon Tum; proiectul drumului Truong Chinh din orașul Kon Tum; drumul de acces la podul numărul 3 peste râul Dak Bla... cu un capital total alocat de mii de miliarde de VND.

Proiectul drumului principal din vestul orașului Kon Tum este unul dintre proiectele care se confruntă cu cele mai mari dificultăți în curățarea amplasamentului.

Toate aceste proiecte sunt implementate de Consiliul de Management al Proiectelor Kon Tum pentru Investiții și Construcții de Lucrări de Rutieră, Civile și Industriale. Cu toate acestea, aceste proiecte se confruntă în prezent cu numeroase dificultăți, deoarece localitatea nu a emis încă prețuri specifice pentru terenuri care să deservească lucrările de elaborare a planurilor de compensare și de curățenie a amplasamentelor.

Printre acestea, proiectul drumului principal din vestul orașului Kon Tum este unul dintre cele mai dificile proiecte. Proiectul are o investiție totală de peste 1.492 miliarde VND, capital din bugetele centrale și locale, traversând 3 comune și sectoare, fiind afectate peste 500 de gospodării, iar suprafața recuperată se ridică la sute de hectare. Până în prezent, această localitate a defrișat doar aproape 3 km dintr-un total de 11 km. Din cauza lipsei de teren, antreprenorii pot desfășura construcția doar într-un ritm lent. Acesta este și motivul pentru care proiectul riscă să fie întârziat și nu poate aloca tot capitalul alocat în fiecare an.

În mod similar, proiectul podului nr. 3 peste râul Dak Bla, care leagă comuna Vinh Quang de cartierul Nguyen Trai (orașul Kon Tum), are o investiție totală de peste 121 de miliarde de VND. Construcția podului a început în 2019 și va fi finalizată în 2021, dar nu poate fi utilizat pentru trafic, deoarece trebuie să aștepte drumul de acces către pod. În paralel cu construcția podului, a fost implementat și proiectul drumului de acces. Acest proiect are o lungime totală de aproximativ 1,6 km, cu o investiție totală de 87 de miliarde de VND. Suprafața totală de teren recuperată pentru proiect este de peste 7 hectare, cu 101 gospodării și 1 organizație, dar până în prezent, unele zone nu au aprobat încă planul de compensare. Unele gospodării nu au primit compensații deoarece prețul compensației este scăzut, iar domeniul de exploatare a terenurilor nu este unificat. Din cauza lipsei de curățare a amplasamentului, proiectul drumului de acces este încă „în impas”.

La proiectul de protejare a digului de inundații și alunecări de teren în satele minorităților etnice de-a lungul râului Dak Bla (orașul Kon Tum), antreprenorii nu sunt capabili să mobilizeze utilaje și resurse umane pentru construcție, deoarece șantierul nu a fost încă predat. Acest proiect are un total de 229 de gospodării afectate, cu o suprafață de peste 18 hectare; dintre care 205 gospodării cu 17 hectare au fost inventariate. În prezent, Comitetul Popular al orașului Kon Tum a aprobat un plan de compensare pentru 130 de gospodării, cu o sumă de 23,5 miliarde VND. Până în prezent, doar 2,3/4,4 km, echivalentul a aproximativ 53% din lungimea traseului, au fost predați antreprenorului pentru construcție.

Impactul asupra debursării capitalului de investiții

Dl. Phung Van Long, șef adjunct al Departamentului de Management de Proiect din cadrul Consiliului de Management de Proiect pentru Investiții și Construcții de Lucrări de Trafic, Civile și Industriale din provincia Kon Tum, a declarat că aproape tot volumul și suprafața compensațiilor pentru curățarea terenurilor au fost calculate, dar proiectele încă așteaptă ca localitatea să emită prețuri specifice pentru terenuri pentru a putea proceda la compensații și curățarea terenurilor. Dacă acest blocaj va fi rezolvat în curând, multe dificultăți și probleme legate de curățarea terenurilor vor fi eliminate.

Potrivit domnului Long, fără un amplasament, antreprenorul nu poate construi, ceea ce înseamnă că nu există volum și, bineînțeles, va afecta progresul proiectului, precum și distribuirea capitalului de investiții.

Sursă: https://thanhnien.vn/vuong-mat-bang-nhieu-du-an-tai-kon-tum-co-nguy-co-cham-tien-do-18524062423082737.htm