În timpul unei inspecții a proiectului Van Ninh - Cam Lo, ministrul Transporturilor, Tran Hong Minh, a solicitat investitorului și contractorilor să monitorizeze îndeaproape progresul și să se coordoneze cu autoritățile locale pentru a rezolva complet problemele legate de terenuri, asigurându-se că proiectul este deschis traficului simultan cu alte proiecte.
Accelerarea calendarului proiectului trebuie să asigure calitatea proiectului.
Pe 3 ianuarie, o delegație a Ministerului Transporturilor, condusă de ministrul Tran Hong Minh, a continuat să inspecteze progresul construcției proiectelor de autostradă expres Nord-Sud, în special pe secțiunile Bung - Van Ninh și Van Ninh - Cam Lo, care trec prin provinciile Quang Binh și Quang Tri.
Investitorul și antreprenorul i-au raportat ministrului Tran Hong Minh despre progresul construcției proiectului Bung - Van Ninh.
În prezent, pe ruta Bung - Van Ninh - Cam Lo, antreprenorii au finalizat practic asfaltarea pe multe secțiuni; proiectele în desfășurare includ consolidarea taluzurilor, instalarea de parapete și amplasarea de separatoare mediane...
De-a lungul traseului, profitând de vremea însorită după o lungă perioadă de burniță, sute de muncitori și ingineri de la diverși contractori, împărțiți în mai multe grupuri, se grăbesc să finalizeze construcția pentru a compensa deficitul de producție.
În timpul inspecției de-a lungul traseului, grupul de lucru s-a oprit pentru a verifica câteva elemente cheie ale proiectului, cum ar fi: Podul An Ma, Podul Long Dai, punctele în care sunt construite diguri care depășesc terenul și dealurile cu pante abrupte...
În ceea ce privește podul Long Dai, parte a proiectului Bung - Van Ninh, reprezentantul unității de construcții a raportat ministrului și grupului de lucru că podul, cu o valoare totală a construcției de 630 de miliarde VND și o lungime de 1,2 km, a fost construit folosind tehnologia betonului armat precomprimat.
Ministrul Tran Hong Minh le-a reamintit investitorilor și antreprenorilor că accelerarea progresului trebuie să meargă mână în mână cu asigurarea calității construcției.
Podul a fost finalizat pe 26 decembrie, cu patru luni înainte de termenul limită de 30 aprilie 2025. În prezent, echipa de construcții curăță suprafața podului în vederea pregătirii pentru asfaltare.
În timpul inspecției, ministrul Tran Hong Minh a felicitat investitorul și antreprenorii pentru controlul eficient al calității și progresului proiectului. Cu toate acestea, ministrul a atras atenția asupra lucrărilor de testare înainte de a trece la faza următoare, grosimea stratului de bază de piatră spartă în timpul compactării, rezistența la compresiune și compactarea platformei drumului etc.
„Totul trebuie făcut conform standardelor tehnice, dar uneori construirea unui drum prea dens poate cauza stratificare, afectând calitatea proiectului. O supraveghere atentă în fiecare etapă va produce cu siguranță un produs bun, asigurându-se că drumul finalizat îndeplinește standarde înalte de calitate, tehnice și estetice”, a menționat ministrul.
Ministrul Tran Hong Minh a oferit cadouri pentru a încuraja muncitorii și inginerii care construiesc proiectul Bung - Van Ninh.
Există riscul unor întârzieri în deschiderea drumului din cauza problemelor legate de achiziția terenurilor.
Raportând ministrului și delegației cu privire la progresul proiectului autostrăzii expres Van Ninh - Cam Lo, dl. Nguyen Vu Quy – Directorul Consiliului de Management al Proiectului Ho Chi Minh City (investitorul proiectului) a informat că: Până în prezent, cele două localități Quang Binh și Quang Tri au predat 65,431/65,551 km, ajungând la 99,8%. Dintre aceștia, 321 de metri de teren nu au fost încă defrișați, iar 120 de metri mai trebuie predați.
Mai exact, provincia Quang Binh a cedat 32,8 km, echivalentul a 99,7% din teren, rămânând 0,12 km din ruta principală; 80 m de drum vor fi returnați Autostrăzii Naționale 9C; 120 m din ruta principală sunt încă obstrucționați de secțiuni de la km 691+450 la km 691+470 aparținând locuitorilor locali; și 80 m de drum care vor fi returnați Autostrăzii Naționale 9C sunt obstrucționați de secțiuni de la km 1+840 la km 1+860 în comuna Truong Thuy, districtul Le Thuy.
În provincia Quang Tri, autoritățile locale au predat 32.534/32.534 km de teren de-a lungul rutei principale, realizând o realizare de 100%. Dintre aceștia, 32.485/32.534 km (99,84%) au fost defrișați pentru terenuri adecvate pentru construcții, în timp ce 0,321 km de teren nu au fost încă defrișați.
Până în prezent, producția cumulată a atins 3.924,59/5.548,55 miliarde VND, aproximativ 70,7% din valoarea contractului, practic conform termenelor stabilite.
Ministrul Tran Hong Minh a abordat preocupările persoanelor afectate de proiect și și-a exprimat speranța că oamenii vor sprijini inițiativa proiectului național.
În special, în locațiile pasajelor supraterane, intersecțiilor și proiectelor de restaurare a drumurilor, există încă 86 de gospodării implicate.
Potrivit domnului Quy, proiectul Van Ninh - Cam Lo își va deschide ruta principală până la 30 aprilie 2025. Cu toate acestea, există încă trei pasaje de-a lungul traseului care se confruntă cu probleme de achiziție a terenurilor, deoarece locuitorii locali nu au fost încă de acord cu soluțiile propuse, ceea ce împiedică construcția. Chiar dacă terenul este predat în ianuarie, aceste trei locații vor fi deschise abia până la 30 iunie 2025, cu două luni în urmă față de data programată de deschidere.
La fața locului, dl. Le Duc Tien, vicepreședintele Comitetului Popular al Provincialului Quang Tri, a promis ministrului și delegației că săptămâna viitoare va avea loc o întâlnire cu gospodăriile afectate pentru a conveni asupra unui plan de compensare rezonabil.
După audierea rapoartelor de la unitățile relevante, ministrul a solicitat autorităților locale să sprijine investitorul în curățarea rapidă a zonelor problematice rămase. Potrivit ministrului, faptul că întregul traseu de 65,5 km a fost acum în mare parte curățat se datorează eforturilor autorităților locale și ale investitorului. Prin urmare, este inacceptabil ca pe câteva secțiuni ale traseului să existe terenuri neclădite care să afecteze întregul proiect.
Aici, ministrul Tran Hong Minh a ascultat opiniile și a abordat preocupările gospodăriilor care nu fuseseră încă de acord cu planul de construcție. De asemenea, el a solicitat ca liderii provinciei Quang Tri să asculte direct gândurile și aspirațiile oamenilor, astfel încât să le poată înțelege și empatiza cu ele.
Ministrul Tran Hong Minh și delegația Ministerului Transporturilor au oferit tămâie la cimitirele martirilor din provincia Quang Tri.
Ministrul a subliniat: „Având în vedere problemele actuale legate de achiziția de terenuri, proiectul Van Ninh - Cam Lo va fi eligibil pentru deschiderea rutei principale doar până la 30 aprilie 2025. Cele trei pasaje rămase se confruntă încă cu obstacole, așa că antreprenorul trebuie să concentreze utilajele și echipamentele și să aloce personal pentru a lucra zi și noapte, chiar și în timpul sărbătorii Tet, imediat ce terenul este predat, străduindu-se să deschidă întreaga rută până la 30 iunie 2025.”
În timpul construcției la intersecțiile cu drumurile existente, unitățile de construcție trebuie să asigure siguranța traficului, igiena mediului și să evite afectarea vieții și a deplasărilor locuitorilor din zonă.
În aceeași zi, ministrul Tran Hong Minh a condus o delegație care a oferit tămâie și a depus coroane în semn de recunoștință și comemorare a eroilor și martirilor la Cimitirul Național al Martirilor Truong Son din districtul Gio Linh, Cimitirul Național al Martirilor de pe Autostrada 9 din districtul Cam Lo și la memorialul central al Sitului Istoric Special Național Cetatea Antică Quang Tri din orașul Quang Tri (provincia Quang Tri).
Delegația a vizitat și a oferit tămâie la Cetatea Antică Quang Tri și la Turnul cu Clopotniță și a depus flori pe râul Thach Han pentru a comemora martirii eroici.
Cimitirele Naționale ale Martirilor Truong Son și Cimitirul Național al Martirilor Duong 9 din Quang Tri găzduiesc în prezent locurile de veci a 10.261 de eroi și martiri care au luptat cu curaj și și-au sacrificat viața pe Drumul Ho Și Min în timpul războiului împotriva SUA pentru a salva țara și a peste 10.700 de eroi și martiri din toată țara care și-au sacrificat cu curaj viața pe câmpul de luptă de la Quang Tri și au îndeplinit nobile îndatoriri internaționale în Laos.
Sursă: https://www.baogiaothong.vn/xu-ly-dut-diem-mat-bang-thong-xe-tuyen-chinh-cao-toc-qua-quang-tri-dip-30-4-192250103150833891.htm
Comentariu (0)