4 причины, по которым дельта Меконга считается «низменной частью» вьетнамского туризма

Эксперты выделяют четыре причины, по которым туризм в дельте Меконга не развивается, несмотря на его огромный потенциал.

По словам экспертов, некачественные туристические продукты, слабая транспортная инфраструктура, сезонный туризм и отсутствие крупных комплексов услуг — вот четыре причины, по которым туризм в дельте Меконга развит недостаточно.

На пресс-конференции, посвящённой организации Международной туристической ярмарки Вьетнам- Кантхо 2023, состоявшейся 7 августа в Хошимине, некоторые эксперты отметили, что дельта Меконга имеет все условия, чтобы стать ведущим туристическим центром страны, обладающим большим потенциалом и уникальными особенностями, в частности, экотуризмом. Однако этот регион по-прежнему считается «низменной» частью вьетнамского туризма.

Туристы отправляются на лодке в лес Ча Су Каджупут в Анзянге. Фото: Кхань Тьен — Туристы отправляются на лодке в лес Ча Су Каджупут в Анзянге . Фото: *Кхань Тьен*

Г-н Ву Тхе Бинь, председатель Ассоциации туризма, сказал, что многие населенные пункты в дельте Меконга еще не инвестировали в создание туристических продуктов, но при этом отмечают, что их провинции богаты ресурсами и имеют большой потенциал.

«Туристы приезжают не для того, чтобы увидеть потенциал, а для того, чтобы приобрести услуги и насладиться тем, что может предложить местность. Чтобы привлечь туристов, компаниям необходимо посещать каждое место, изучать и использовать природные ресурсы и местную культуру для создания уникальных туристических продуктов», — сказал г-н Бинь, сравнив дельту Меконга с северо-западными или северо-восточными провинциями. По его словам, в последние годы Хазянг, Лаокай, Лайчау и другие добились значительных успехов в развитии туризма.

Г-н Нгуен Конг Хоан, генеральный директор Flamingo Redtours, отметил, что, несмотря на богатые ресурсы, дельта Меконга по-прежнему сталкивается с множеством трудностей в развитии туризма. Причина — неразвитая транспортная инфраструктура, из-за которой поездки из Хошимина в западные провинции «не очень удобны». Расстояние между провинциями региона небольшое, всего несколько десятков километров, но пробки на дорогах возникают постоянно и длятся часами.

Туризм на Западе всегда был сезонным. Г-н Хоан отметил, что туристы в регионе в основном используют продукты, ориентированные на сезон паводков с октября по декабрь, в остальное время никаких особых мероприятий не проводится. Местные жители отличаются разнообразной кухней, множеством уникальных культурных особенностей, но «нет ничего особенного, посетители приезжают сюда всего 1-2 раза и редко возвращаются», не знают, как более широко использовать этот рынок в низкий сезон или какие продукты предлагать в это время.

Кроме того, в западных провинциях отсутствуют крупные комплексы туристических услуг. Туристический бизнес сосредоточен только на работе с отдельными группами из 15–20 человек, что затрудняет охват больших групп MICE-туристов.

Из-за своего небольшого масштаба большинство продуктов общественного туризма являются «поразительными», в то время как сегодняшние туристы сосредотачиваются на аутентичных впечатлениях.

По словам г-на Хоана, чтобы реализовать потенциал и «пробудить» туризм на Западе, необходимо развивать региональный туризм. Каждая провинция и город должны выявить типичные продукты с точки зрения ландшафта, реликвий или кухни, а затем объединить их для создания взаимосвязанных продуктов.

Кроме того, для развития всего региона необходимо привлечь крупных инвесторов и построить крупные туристические комплексы. Г-н Хоан привёл примеры: Нячанг, куда инвестирует Vinpearl, Катба, где находится Flamingo, и Дананг, где расположен Ba Na Hills. Все эти направления привлекательны как для местных, так и для иностранных туристов. В настоящее время развлекательные зоны на Западе в основном представляют собой общественные места.

«Необходимо активно развивать водный туризм и речные курорты. Это характерно для туризма на Западе. Можно объединить развитие маршрута от Чаудока, Хатьена до южных провинций Камбоджи и разработку туристических продуктов вдоль реки Меконг. Кроме того, дельта Меконга имеет обширное морское побережье, но её потенциал ещё не полностью раскрыт. Необходимо определить и инвестировать в развитие отдельных групп продуктов, таких как морской туризм, речной туризм, общественный туризм и экотуризм», — сказал г-н Хоан.

Бич Фыонг

Ссылка на источник