Бакнинь: строительство в три смены, четыре бригады, ключевые проекты доведены до финишной черты

БАК НИНЬ — В последние дни 2025 года на строительных площадках ключевых инфраструктурных проектов царит крайне напряженная рабочая атмосфера. Подрядчики настроены работать в режиме «3 смены, 4 смены», в праздники и Тэт, с решимостью выполнить намеченный план.

Строительство в полном разгаре

На проекте Компонента 2.3 кольцевой дороги № 4 – Ханойский столичный регион (участок через провинцию Бакнинь) строительство идёт быстрыми темпами. На строительной площадке участка № 15 (район Маодьен) более 60 рабочих и около 50 единиц техники, оборудования и грузовиков работают над укладкой дорожного полотна, мостов и водопропускных труб. Подрядчик намерен заасфальтировать почти 3 км параллельных дорог до 15 декабря 2025 года и завершить работы до Нового года 2026 года, чтобы завершить строительство 2/3 мостов в первые дни нового года. Господин Лонг Ван Хюинь, оператор дорожного катка, рассказал: «В моей бригаде пять братьев, самый дальний из провинции Каобанг, остальные из Ниньбиня и Тхай Нгуена. Раньше все по очереди ездили навестить семьи по выходным и в конце месяца, но в этот раз вся бригада не будет ходить на новогодние каникулы, а останется на стройке, чтобы продолжить работу».

Подрядчик по строительству дорожного полотна, элемент пакета 16, компонент проекта 2.3 кольцевой дороги 4 – столичный регион Ханоя.

На участке № 16 (коммуна Чи Лан) 68 Construction and Trade Services Joint Stock Company мобилизовала около 180 инженеров, рабочих, а также 40 единиц техники и оборудования, разделив их на 15 строительных бригад. Технический специалист подрядчика, г-н Чан Куанг Хуэй, сообщил: «Подразделение работает в три смены, без выходных, с целью завершить слой К98 до Нового года и подготовить полосу щебня для сортировки. Однако высокие цены на материалы и их дефицит существенно затрудняют ход работ». В настоящее время подрядчик активно ищет новые месторождения, но всё ещё не может удовлетворить спрос. Подразделение рекомендовало государственным органам управления устранить проблемы с материалами, чтобы не прерывать строительство.

Столкнувшись с трудностями подрядчиков, руководство провинции приняло решительные меры. 2 декабря секретарь провинциального партийного комитета Нгуен Хонг Тхай прибыл на место происшествия для осмотра и поручил департаментам и отделениям уделить первоочередное внимание устранению препятствий в источниках материалов. По данным Совета по управлению транспортными и сельскохозяйственными проектами № 2, инвестора проекта кольцевой дороги № 4, подразделение уделяет особое внимание руководству подрядчиками с целью ускорения хода реализации проекта. К концу ноября 2025 года объём строительства проекта достиг 966/2307,9 млрд донгов, что эквивалентно почти 42% от стоимости контракта. В настоящее время подрядчики организовали около 360 инженеров, рабочих и 130 единиц техники и оборудования для круглосуточной работы на маршруте, стремясь завершить техническую часть маршрута до 30 июня 2026 года.

Гарантия безопасности

На строительной площадке социального жилья для рабочих (район Нхень), инвестируемой акционерной компанией Vega Investment, мобилизовано около 500 инженеров и рабочих для непрерывной работы по завершению строительства в 2025 году. Проект включает в себя четыре 18-этажных здания, три из которых предназначены для рабочих, с общим количеством 1236 квартир. Это один из ключевых проектов социального жилья, имеющий большое значение и решающий жилищные проблемы тысяч рабочих и малообеспеченных жителей провинции. Проект стартовал в ноябре 2023 года и, как ожидается, будет завершен к 31 декабря 2025 года. Г-н Нго Хунг Туан, сотрудник Совета по управлению проектом, сообщил: «В настоящее время проект выполнен на 90% от общего объема. Однако оставшиеся 10% — это завершающий этап, требующий скрупулезности, детализации и наибольшего объема работ. Для обеспечения прогресса мы мобилизуем всю команду инженеров и рабочих, чтобы они оставались на строительной площадке». Рабочая атмосфера кипит и напряжена, грузовики непрерывно въезжают и выезжают со строительной площадки. Если считать только грузовики с отделочными материалами (плиткой, сантехникой, краской, шпатлевкой и т.д.) и грузовики с отходами, то ежедневно совершается около 100 поездок. В строительных бригадах на блоках многие отделы заранее регистрировались на сверхурочную работу и добавляли ночные смены. Совет по управлению проектом постоянно просил подрядчиков увеличить численность персонала в пиковые дни, следя за тем, чтобы ни одна должность не была вакантной, ни один этап завершения не был задержан и т.д.

По данным Совета по управлению транспортными и сельскохозяйственными проектами № 2, инвестора проекта кольцевой дороги № 4, ключевого национального проекта, управление уделяет особое внимание руководству подрядчиками с целью ускорения реализации проекта. К концу ноября 2025 года объём строительства проекта достиг 966/2307,9 млрд донгов, что составляет почти 42% от стоимости контракта. В настоящее время подрядчики привлекают около 360 человек персонала и 130 единиц техники и оборудования для круглосуточной работы, стремясь открыть технологическую дорогу до 30 июня 2026 года.

В связи с большим количеством рабочих, работающих на одном участке, Совет по управлению строительством уделяет особое внимание соблюдению строительных решений и мер безопасности. Днём 4 декабря подразделение совместно с провинциальной полицией организовало обучение по профилактике и борьбе с пожарами для 100 инженеров, бригадиров и рабочих, чтобы обеспечить абсолютную безопасность в условиях постоянно растущего объёма собранных материалов. Вся строительная площадка была пропитана духом «Быстрого прогресса, но необходимо обеспечить безопасность, безопасность на финишной прямой».

Не только крупные транспортные проекты или проекты социального жилья, но и проекты переселения, реализуемые с высочайшим чувством ответственности, ускоряются. В районах Кинь Бак и Во Кыонг два важных проекта переселения «гонятся» со временем, чтобы достичь финишной черты 31 декабря 2025 года. Г-н Чу Кхак Куан, сотрудник отделения Центра развития земельного фонда Кинь Бак, поделился: «Проект переселения площадью 3,5 гектара в районе Во Кыонг и переселенческая зона Суан Вьен площадью 1,8 гектара в районе Кинь Бак имеют ключевое значение для расчистки территории под проект строительства технической инфраструктуры, вспомогательных работ в парке Ван Миеу и провинциальной дороге 295C. Люди передали землю, поэтому необходимо как можно скорее получить землю для переселения, чтобы люди могли наладить свою жизнь».

В настоящее время в обоих районах переселения выполнено более 70% работ. На строительной площадке поэтапно реализуются проекты дорожного движения, водоотведения и освещения. Основная цель – завершить внутреннее движение и тротуары к середине декабря 2025 года. Это необходимое условие для проведения кадастрового картографирования, установки межевых знаков на местности и передачи объектов жителям. В то же время, к концу 2025 года будет завершено строительство всей системы технической инфраструктуры.

Ускорение строительства на ключевых проектах создало оживленную рабочую атмосферу на строительных площадках. Завершенные в рамках раундов эмуляции проекты будут способствовать освоению государственных инвестиций и вводу в эксплуатацию многочисленных синхронных и современных инфраструктурных объектов, что повысит качество жизни людей.

Статья и фотографии: Дык Ань

Источник: https://baobacninhtv.vn/bac-ninh-thi-cong-3-ca-4-kip-dua-cac-du-an-trong-diem-ve-dich-postid432675.bbg