Сегодня днем, 24 ноября, в городе Хюэ правление промышленной экономической зоны Тхыатхиен-Хюэ совместно с акционерной компанией порта Чан Май организовало конференцию, объединяющую судоходные компании и предприятия, осуществляющие контейнерные грузоперевозки через порт Чан Май.
Генеральный директор акционерного общества Chan May Port г-н Хюинь Ван Тоан сообщил, что после более чем года внедрения услуг по контейнерным грузоперевозкам порт Чан Мэй достиг определенных результатов по приему и разгрузке грузов.
Все больше контейнеровозов прибывают в порт Чан-Мэй.
В частности, порт принял более 65 контейнеровозов (44 внутренних и 21 международный) грузооборотом 7370 TEU, что эквивалентно 110 640 тоннам грузов. Ожидается, что к концу 2023 года будет открыто еще 12 внутренних рейсов и 4 международных рейса общей вместимостью 1716 TEU, что эквивалентно примерно 28 350 тоннам груза.
Бюджет поддержки судоходных линий, предприятий, организаций и частных лиц, перевозящих грузы в контейнерах через порт, до конца 2023 года составляет около 18 млрд донгов.
Источник импортируемых и экспортируемых контейнеров через порт Чан-Мэй весьма разнообразен. Помимо местной продукции (пиво, фритта, керамическая плитка, кварц, рис, резина, строительные материалы, упаковка...) также имеются некоторые источники товаров из Куангчи (резина), Куангбиня (фанера), Дананга , Куангнама (безалкогольные напитки, молоко) и из Лаоса (резина).
Однако в настоящее время порт Чан-Мэй сталкивается с трудностями и ограничениями, поскольку некоторые предприятия привыкли импортировать и экспортировать контейнерные грузы в Дананге, поэтому они не хотят ничего менять. Изменение порта экспорта и импорта контейнерных грузов также зависит от коммерческих условий, заключенных с зарубежными партнерами. До сих пор не существует определенной связи и сотрудничества между предприятиями, судоходными линиями и логистическими компаниями; Из-за спада мировой и внутренней торговли возникают трудности с привлечением товаров...
На конференции многие компании, занимающиеся импортом-экспортом контейнеров, выразили желание разместить свои суда в порту Чан-Мэй, чтобы сократить расстояние и время транспортировки, а также снизить затраты. Предприятия также рекомендовали провинции Тхыатхьен- Хюэ ввести льготную политику для привлечения контейнеровозов для погрузки и разгрузки товаров в порту Чан-Мэй.
Выступая на конференции, г-н Хоанг Хай Минь, заместитель председателя Народного комитета провинции Тхыатхиен-Хюэ, сказал, что Народный совет провинции издал отдельную резолюцию, направленную на поощрение и привлечение контейнерных судоходных компаний и предприятий, занимающихся импортом и экспортом, к ведению бизнеса в порту Чанмай. Это Постановление № 18/2022/NQ-HDND от 7 сентября 2022 года и Скорректированное Постановление № 25/2022/NQ-HDND от 8 декабря 2022 года.
Первые результаты показывают, что политика была реализована на практике, способствуя развитию деловой активности и импортно-экспортного развития в Тхыатхиен-Хюэ и во всем ключевом экономическом регионе Центрального региона, распространяясь на Лаос через экономический коридор Восток-Запад...
В 2023 году порт Чан-Мэй примет более 80 контейнеровозов.
«Провинция Тхыатхиен-Хюэ надеется и просит соответствующие департаменты, филиалы, местные органы власти, бизнес-сообщество и судоходные компании продолжить сотрудничество и поиск множества механизмов, политик и решений для устранения трудностей и препятствий, что позволит добиться большей эффективности, практичности и реальности», - сказал г-н Хоанг Хай Минь.
Ссылка на источник
Комментарий (0)