Страхование рыболовных судов — «спасение» для рыбаков Хатиня

(Baohatinh.vn) - Столкнувшись с суровыми последствиями стихийных бедствий и рисками в морской отрасли, заблаговременное приобретение страховки на рыболовное судно стало «спасательным кругом», помогая многим рыбакам в Хатине защитить свои активы и средства к существованию.

В последние годы многие судовладельцы в Хатине смело потратили от сотен миллионов до миллиардов донгов на строительство новых и модернизацию рыболовных судов, установку современных систем позиционирования, обнаружения рыбы и связи для увеличения объемов добычи и стоимости морепродуктов.

Однако эта профессия, связанная с дрейфом в открытом море, также сопряжена с множеством потенциальных рисков: от больших волн, сильного ветра, столкновений, пожаров и других непредвиденных обстоятельств. Опасность может возникнуть даже тогда, когда судно благополучно пришвартовалось и встало на якорь. В этом контексте заблаговременное оформление страховки рыболовного судна помогло многим рыбакам Хатиня защитить свои активы и средства к существованию, а также получить возможность приобрести новое оборудование для дальнейшей эксплуатации.

Г-ну Май Суан Куинь была оказана поддержка в завершении процедур по получению льгот по страхованию каско рыболовных судов.

В марте 2025 года во время рыбалки вдали от берега в водах Ли Сон (провинция Куангнгай ) рыболовное судно г-на Май Суан Куинь (район Хайнинь) затонуло из-за сильных волн и не подлежало восстановлению. «К счастью, наше судно ранее было застраховано по страхованию каско рыболовного судна и страхованию экипажа от несчастных случаев, поэтому расходы были возмещены в соответствии с договором. После этого семья обратилась к профессиональным организациям, местным органам власти и страховой компании с просьбой подготовить платёжные документы в соответствии с правилами», — поделился г-н Куинь.

Внезапный шторм вечером 19 июля утонул в волнах 58 рыболовных судов в провинции. Только 15-метровое судно вместимостью 250 куб. фут, принадлежавшее рыбаку Чан Динь Суаню (район Хайнинь), получило серьёзные повреждения, причинив ущерб на сотни миллионов донгов. Г-н Суан сказал: «Учитывая, что профессия моряка всегда сопряжена с высоким риском, я один из немногих рыбаков, которые много лет страховали рыболовные суда. Шторм вечером 19 июля также нанёс наибольший ущерб. Сейчас я оформляю документы для страховой компании, и, возможно, тогда у меня появятся средства на строительство нового судна, чтобы продолжить плавание».

Число застрахованных в настоящее время рыболовных судов все еще весьма незначительно по сравнению с общим числом судов, работающих в провинции.

Согласно информации Департамента рыболовства провинции Хатинь, в настоящее время в провинции насчитывается 3980 рыболовных судов длиной 6 м и более, зарегистрированных и обновленных в национальной базе данных по рыболовству (VNFishbase). Из них 273 судна имеют длину 12–15 м, 71 судно — 15 м и более, а 3 судна — более 24 м. Эта группа судов наиболее подвержена рискам при добыче морепродуктов, поскольку им приходится работать в отдаленных районах, они напрямую страдают от стихийных бедствий и подвергаются нетипичным повреждениям.

Хотя практическая польза от страхования очевидна, исследование, проведённое журналистом, показывает, что количество рыболовных судов, оформивших страховку, по-прежнему весьма незначительно по сравнению с общим числом эксплуатируемых судов. В настоящее время во всей провинции насчитывается всего около 40 рыболовных судов, охваченных этой программой.

Многие рыболовецкие суда рыбаков коммуны Тьен Кам получили повреждения после шторма номер 5.

Эта реальность обусловлена ​​многими причинами. Согласно закону, страхование членов экипажа является обязательным, судовладельцы обязаны приобретать страховку для всех членов экипажа и работников рыболовных судов. В то же время страхование корпуса судна, механизмов, орудий лова и эксплуатационного оборудования не является обязательным и лишь поощряется к страхованию для предотвращения рисков во время эксплуатации.

Страховые взносы довольно высоки, в то время как цены на топливо в последние годы постоянно растут, а объёмы рыболовства сокращаются, что приводит к снижению доходов рыбаков. Помимо экономических трудностей, опасения по поводу условий контрактов и недоверие к страховым компаниям также заставляют многих рыбаков не торопиться с решением участвовать в страховании. Кроме того, многие рыбаки по-прежнему склонны ждать и полагаться на поддержку государства, не проявляя особой активности в защите своих активов и жизни, а также жизни членов экипажа. В последнее время многие рыболовные суда терпят несчастные случаи во время промысла в море, и каждый раз рыбаки несли очень большие убытки, иногда теряя всё, потому что не оформляли страховку. Чётко понимая, что это «спасательный круг» в их профессии, многие владельцы рыболовных судов продолжают «ставить» свои активы на бескрайние просторы океана.

Необходимо уделить больше внимания пропагандистской работе о преимуществах участия в страховании каско рыболовных судов.

Г-н Нгуен Вьет Хунг, заместитель начальника Департамента эксплуатации рыболовства (Подотдел рыболовства провинции Хатинь), отметил: «Профессия моряка сопряжена с множеством потенциальных рисков из-за всё более непредсказуемых погодных условий и изменения климата. В частности, недавние штормы № 5 и № 10 привели к затоплению, крушению, поломке или повреждению почти 100 рыболовных судов в провинции, что серьёзно повлияло на жизнь людей и производственную деятельность. Поэтому страхование каско рыболовных судов сейчас крайне необходимо не только для защиты средств к существованию, но и для рыбаков, чтобы они могли уверенно противостоять штормам и непредвиденным потерям.

В ближайшее время Департамент рыболовства продолжит координировать свою деятельность с местными органами власти для более эффективной пропаганды среди рыбаков политики государственной поддержки развития рыболовства, включая политику страховой поддержки, а также практических преимуществ участия. Кроме того, для создания доверия со стороны рыбаков страховые компании должны демонстрировать ответственность, оперативно оказывать поддержку и выплачивать компенсации клиентам при возникновении рисков, помогая рыбакам скорейшим образом стабилизировать добычу и чувствовать себя в безопасности, выходя в море.

Источник: https://baohatinh.vn/bao-hiem-tau-ca-phao-cuu-sinh-cua-ngu-dan-ha-tinh-post297748.html