В какой степени строительство тротуаров влияет на деревья?

(NLDO)- Строительство тротуаров, затрагивающее деревья, потенциально представляет угрозу безопасности деревьев.

Центр управления технической инфраструктурой (Центр только что направил в Департамент транспорта и общественных работ (GTCC) города Хошимин отчет о ходе строительства, модернизации и ремонте тротуаров в районах, которые влияют на безопасность деревьев.

Соответственно, по состоянию на 26 марта Центр зафиксировал, что на 58 дорогах в округах 1, 5, 6, Тан Фу, Тан Бинь, Фу Нхуан, Бинь Тхань, Го Вап и Ку Чи велось строительство и ремонт тротуаров, что влияет на безопасность зеленого строительства.

Из них в округе 1 их 16, в округе 11 — 9, в округе 6 — 10, в округе 5 — 8, остальные принадлежат округам Тан Фу, Бинь Тхань и Ку Чи.

Кроме того, было вырублено и заменено около 90 деревьев, в том числе 3 дерева 1-го типа, 57 деревьев 2-го типа и 30 деревьев 3-го типа.

Недавно это подразделение направило официальные донесения в Народные комитеты районов и городов с рекомендациями и указаниями по соблюдению мер по обеспечению безопасности деревьев при реализации строительных проектов.

Однако в действительности, в ходе мониторинга и проверок Центр зафиксировал несоблюдение инвесторами правил и инструкций Городского народного комитета и Департамента строительства. Строящиеся тротуары подвергались выемке автотранспортом, что приводило к столкновениям со стволами деревьев, раздавливанию и поломке корней, а также к глубокому заглублению фундамента вокруг основания, из-за чего стволы деревьев выступали над уровнем земли.

Кроме того, корни деревьев долгое время находятся под открытым небом из-за масштабной выемки грунта и медленного восстановления.

Многие строящиеся тротуары затрагивают деревья (Фото: AI MY)

Столкнувшись с вышеописанной ситуацией, Центр и подразделения по уходу и обслуживанию провели осмотр, проверку, обработку и срубку около 90 деревьев, находящихся под угрозой исчезновения из-за серьезно поврежденных корневых систем; а также обрезали ветви многих других деревьев, чтобы снизить риск исчезновения.

Тем не менее, по-прежнему существует потенциальный долгосрочный риск для безопасности, связанный с оставшимися на дорогах деревьями, имеющими необнаруженные повреждения, дефекты или потенциальные риски из-за негативного воздействия процесса строительства.

В связи с этим Центр рекомендует Департаменту транспорта поручить Департаментской инспекции руководство и координацию действий с Департаментом строительной инспекции в целях проверки и устранения нарушений правил защиты деревьев инвесторами и строительными организациями в процессе строительства. Одновременно с этим следует издать документы, рекомендующие и напоминающие округам о необходимости принятия дисциплинарных мер инвесторами и подрядчиками, а также мер по наложению санкций на организации, нарушающие правила, создающие угрозу безопасности деревьев.

Источник: https://nld.com.vn/bao-nhieu-via-he-thi-cong-gay-anh-huong-cay-xanh-19625032909072577.htm