Защита Центрального побережья. Часть 2: Война не закончилась

Эрозия береговой линии в регионе Центрального побережья становится всё более распространённой, её развитие носит сложный и непредсказуемый характер. Выбор подходящих решений и технологий, а также ограниченность инвестиционных ресурсов — вот трудности, с которыми сталкиваются местные сообщества при решении текущей проблемы эрозии береговой линии.

Báo Tin Tức•11/10/2025

Подпись к фотографии — Строительство насыпей с вертикальными бетонными сваями для предотвращения эрозии и защиты туристических зон в Хамтьене, район Муйне (Ламдонг). Фото: Нгуен Тхань/VNA

Скорость слива выше скорости «заплатки».

В последние годы береговая эрозия в провинции Ламдонг продолжает оставаться серьёзной, большая часть размытых зон расширяется, что повышает уровень опасности. Например, на пляже Дойзыонг (район Фантхьет) в провинции Ламдонг ранее была построена мягкая насыпь длиной 1,6 км для защиты побережья с использованием технологий, применённых в Нидерландах. Однако волны были настолько сильными, что строящаяся насыпь была повреждена волнами, а мешки с песком разорваны на куски...

Местным жителям пришлось перейти на строительство бетонных дамб для защиты береговой линии. Из-за сильного воздействия морских волн в этом районе многие бетонные дамб Дойзыонга часто повреждаются, а некоторые крыши набережных начали обрушаться. Во многих жилых районах, где нет дамб, большинству людей по-прежнему приходится поддерживать друг друга, забивая сваи из каяпута и сооружая временные насыпи из мешков с песком для защиты своих домов.

На пляже Хамтьен (район Муйне, провинция Ламдонг) ранее были инвестированы средства в строительство трёх участков набережной общей протяжённостью около 3,8 км. Остальные три участка общей протяжённостью около 5,8 км не были инвестированы из-за высокой потребности в финансировании. В этом районе некоторые частные туристические компании, стремясь защитить свои активы, построили временные набережные различной формы, например: возвели вертикальные стены, скатные крыши, использовали мешки с песком для защиты от волн, сварили буны для удержания местного песка...

Представители прибрежного туристического бизнеса Хамтьена также откровенно признали, что текущие работы по предотвращению эрозии с помощью мешков с песком носят стихийный характер, имеют короткий срок службы, не обеспечивают синхронной непрерывности, являются прерывистыми и имеют высокие и низкие уровни между линиями строительства, что приводит к деформации береговой линии, потере красоты местности и вызывает локальную эрозию.

В последнее время провинция Куангнгай сосредоточилась на выделении значительных ресурсов на «латание» участков береговой эрозии, однако ситуация всё ещё остаётся сложной. В 2024 году и в первые месяцы 2025 года на побережье провинции Куангнгай появилось множество новых участков эрозии из-за изменения климата, волн и приливов.

В конце 2024 года после шторма приливы и сильные волны непрерывно «заставали» береговую линию, вызывая оползни на протяжении 500 м от пограничного поста в порту Дунг Кват до пляжа Хон Кок (коммуна Ван Туонг). Оползни прошли на 15 м вглубь побережья, унеся в море большой объём грунта, камней и защитных лесных деревьев, что создавало риск повреждения ограждающей стены пограничного поста в порту Дунг Кват, а также транспортных путей и жилых районов вдоль побережья. Местные власти и пограничники временно укрепили оползневую зону мешками с песком и камнями. Однако, учитывая разрушительную силу волн, временное укрепление оказалось неэффективным.

Ранее, в октябре 2022 года, всего через три года эксплуатации, защитная дамба от эрозии насыпи жилого комплекса Тхань Дык 1 (район Сахюинь) протяженностью более 300 м, предназначенная для защиты домов десятков домохозяйств, также была разрушена приливами и волнами на десятки метров. Жилой район, прилегающий к югу от дамбы Тхань Дык 1, в котором еще не было инвестиций в защитную дамбу, также был размыт и разрушен волнами, что привело к обрушению многих домов. В апреле 2023 года Народный комитет провинции Куангнгай был вынужден принять решение о срочном инвестировании в проект по восстановлению ущерба и эрозии прибрежной дамбы жилого комплекса Тхань Дык 1 с объемом инвестиций 52 млрд донгов.

По словам г-на Нгуена Вьет Тханя, председателя Народного комитета округа Са Хюинь, для стабилизации жилищного фонда местные власти построили зону переселения и обеспечили новым жильем людей, пострадавших от приливов. В округе в квартале Чауме до сих пор действуют два опасных оползня, которые затрагивают магазины вдоль моря и дамбу к югу от устья Са Хюинь, строительство которой было начато в 2001 году и которая сейчас серьезно повреждена. В сезон дождей волны с южной дамбы накатывают на устье Са Хюинь, принося песок, что затрудняет вход и выход кораблей и лодок из устья.

По словам профессора и доктора Тхиеу Куанг Туана из Университета водных ресурсов, эрозия на прибрежной полосе всегда подчиняется естественной системе, включающей множество тесно связанных контролирующих процессов. Например, речные бассейны, являющиеся источниками грязевого и песчаного стока, или прибрежные грязевые и песчаные потоки, питающие береговую линию, без разделения на регионы или местности по административным границам. Таким образом, хотя местные органы власти и прилагают значительные усилия для реализации проектов по защите от эрозии, большинство из них носят локальный характер и не охватывают всю систему. Поэтому, несмотря на первоначальную эффективность, они ограничиваются лишь защищенной местной береговой линией и непреднамеренно вызывают или усугубляют проблему эрозии на соседних прибрежных участках других местностей.

«Злоупотребление или, другими словами, предпочтение применения жестких инженерных решений и даже применение неправильных решений, таких как строительство насыпей везде, где есть эрозия, также являются довольно распространенными ошибками на местах, не только приводя к напрасной трате инвестиционных ресурсов, но и усугубляя проблему эрозии», — сказал профессор, доктор Тхиеу Куанг Туан.

На пути к фундаментальным решениям

В настоящее время протяженность береговой линии города Хюэ составляет около 11,8 км из 128 км береговой линии, подвергшейся сильной эрозии. Особенно сильно она затронула такие районы, как районы Фонгкуанг и Туан, а также коммуны Фувинь и Виньлок. Это представляет угрозу для жизни и имущества более 1000 домохозяйств, а также для инфраструктуры и социально-экономического положения прибрежной зоны города. В частности, ежегодные наводнения часто вызывают эрозию и образование осадка в двух эстуариях рек Туан и Тухиен, увеличивая риск стихийных бедствий в этом районе, что влияет на сброс воды и судоходство, особенно на рыболовные и грузовые суда.

По данным Департамента ирригации и изменения климата города Хюэ, для принятия синхронных решений и оперативного устранения важных проблем, связанных с эрозией побережья, городу необходима поддержка из центрального бюджета. Народный комитет города Хюэ предложил премьер-министру рассмотреть возможность выделения городу около 300 миллиардов донгов из резерва центрального бюджета для срочного устранения около 2 км серьёзно и опасно размытой береговой линии в районе Тхуан Ан (протяжённостью около 1,4 км) и коммуне Фу Винь (протяжённостью около 600 м).

Выражая обеспокоенность тем, что многие участки прибрежной эрозии становятся все более сложными, а местные ресурсы ограничены, провинция Куангнгай также предложила правительству рассмотреть и выделить в приоритетном порядке финансовую поддержку в размере около 2000 млрд донгов в период с 2026 по 2030 год для инвестиций в восстановление участков прибрежной эрозии в провинции.

По словам руководителя Департамента водных ресурсов и управления ирригацией города Дананг г-на Фам Куанг Донга, сегодня сложностью внедрения решений по борьбе с береговой эрозией является все более очевидное изменение климата, сопровождающееся повышением уровня моря. Естественные колебания, которые трудно точно предсказать в масштабе каждого участка; муссонные циклы, большие волны, высокие приливы и штормы быстро меняют прибрежные участки. Это делает статичные решения, такие как строительство жестких насыпей, неподходящими для всего маршрута. Кроме того, жесткие насыпи и решения с короткими насыпями могут изменить перенос песка, вызывая эрозию в прилегающих районах, если не провести комплексный расчет. Кроме того, проекты по строительству насыпей для устойчивой защиты побережья требуют больших капиталовложений и долгосрочных бюджетов на техническое обслуживание, в то время как местный бюджет также должен тратиться на реализацию многих других программ и целей.

Недавно город Дананг принял городской проект «Исследование с целью определения причин прибрежной эрозии и предложения решений по защите побережья города Дананг», возглавляемый Университетом водных ресурсов.

Результаты исследования позволили выявить причины и механизмы эрозии побережья Дананга (область исследования от Нгу Хань Сон к северу). Соответственно, выделяются три типа эрозии, которые существуют одновременно в различных гидродинамических условиях: хроническая эрозия (часто и в течение длительного времени), острая эрозия, вызванная воздействием штормов и тропических циклонов с усилением воздействия береговых откосов, и пилообразная эрозия во время северо-восточного муссона. На этой основе были предложены комплексные варианты защиты, включающие группы «мягких» защитных решений, основанных на природных факторах, таких как подпитка пляжей, строительство дамб для снижения пиковых волн вдали от берега и системы бун.

Город Дананг определил, что морское пространство не только формирует ландшафт и чистую среду обитания, но и является движущей силой развития туризма, сферы услуг, торговли, логистики и морского транспорта. Береговая эрозия больше не является единичным природным явлением, а стала проблемой для устойчивого развития Дананга в будущем.

По данным Департамента водных ресурсов и ирригации города Дананг, в настоящее время город отдает приоритет сочетанию «зеленых» и «мягких» решений, а также их сочетанию с механическими решениями при необходимости. Это означает, что приоритет отдается восстановлению песчаных отмелей, созданию ветрозащитных полос, мангровых лесов, а также решению проблем с мягкими отмелями, когда позволяют условия, в сочетании с мягкими или полужесткими насыпями в уязвимых местах. Это помогает снизить воздействие на окружающую среду и повысить гибкость адаптации. В случае возникновения острой эрозии город развернет экстренные меры реагирования, применив временные меры, но одновременно инициирует исследования долгосрочных устойчивых решений. Город также реализует планирование и планы действий по реагированию на изменение климата, чтобы установить критерии выбора решений для каждого участка побережья, избегая локальных вмешательств, которые вызывают масштабную эрозию.

Профессор и доктор Тхиеу Куанг Туан из Университета водных ресурсов считает, что фундаментальное решение для защиты побережья от эрозии должно отвечать трём основным требованиям. Во-первых, решение должно основываться на причине и механизме эрозии, то есть оно должно быть правильно «диагностировано» для назначения правильного лечения. Во-вторых, решение должно быть синхронным по всей береговой линии, поскольку применение его по-разному в каждом районе будет оказывать негативное воздействие друг на друга. В-третьих, решение должно минимизировать негативное воздействие на экологическую среду и соседние береговые линии.

Последний урок: Необходимо правильно диагностировать болезнь

Source: https://baotintuc.vn/kinh-te/bao-ve-dai-lua-bo-bien-mien-trung-bai-2-cuoc-chien-chua-hoi-ket-20251011075454605.htm