Согласно плану дорожного движения VEC, транспортные средства, движущиеся по скоростной автомагистрали Кау Гие — Ниньбинь в направлении Ханой — Ниньбинь, по достижении км 239+800 продолжают движение прямо через мост Лием Сон, проезжают через строительную площадку и продолжают свой путь до Ниньбиня.
Транспортные средства, движущиеся по скоростной автомагистрали Ниньбинь — Ханой, по достижении км 242+900 продолжают движение прямо по скоростной автомагистрали, проезжая мост Лием Сон и строительную площадку, а затем продолжают движение в направлении Ханоя.
Транспортные средства должны строго соблюдать ограничения скорости, установленные на дорожных знаках. В частности, Ханой — Ниньбинь: 239+950 км — максимальная скорость 100 км/ч; 240+150 км — максимальная скорость 80 км/ч; 240+300 км — максимальная скорость 60 км/ч; 240+300 км — 242+220 км — максимальная скорость 60 км/ч.

Ниньбинь - Ханой: км 242+770 максимальная скорость 100 км/ч; км 242+570 максимальная скорость 80 км/ч; км 242+420 максимальная скорость 60 км/ч; участок км 242+420 - км 240+500 максимальная скорость 60 км/ч.
VEC рекомендует водителям транспортных средств быть внимательными, соблюдать требования дорожной светофорной системы, соблюдать безопасную дистанцию до впереди идущего транспортного средства и следовать указаниям диспетчерской службы для обеспечения безопасности.
В случае возникновения инцидента или нештатной ситуации во время передвижения по территории люди могут обратиться на коммутатор VEC для получения своевременной поддержки и решения проблемы.
Скоростная автомагистраль Кау Гие – Ниньбинь (210+000 км – 260+030 км) протяженностью 50 км введена в эксплуатацию в 2012 году с четырьмя полосами движения. По мнению VEC, в настоящее время автомагистраль перегружена и рискует стать «узким местом» скоростной автомагистрали «Восточный Север – Юг» после того, как соединительные участки на обоих концах, Пхап Ван – Кау Гие и Каобо – Май Сон, будут расширены или будут расширены до шести полос. В связи с этим VEC только что представила премьер-министру документ с просьбой назначить её управляющим агентством для расширения этой трассы с четырёх до шести полос.

Согласно отчету, VEC предложила разделить инвестиции в проект на этапы в соответствии с транспортными потребностями и возможностями мобилизации капитала: на этапе 1 (до 2027 года) весь маршрут будет расширен до 6 полос, что обеспечит эксплуатационные потребности до 2038 года; на этапе 2 (после 2038 года) будет продолжено расширение до 10 полос в соответствии с планом национальной дорожной сети.
Общий объём инвестиций в первую фазу составит около 3 013 млрд донгов, из которых расходы на строительство составят более 2 000 млрд донгов. Согласно плану, строительство проекта начнётся в третьем квартале 2026 года и будет завершено и введено в эксплуатацию в четвёртом квартале 2027 года или в соответствии с распоряжением премьер-министра.
Источник: https://tienphong.vn/bat-dau-phan-luong-cao-toc-cau-gie-ninh-binh-lai-xe-can-luu-y-gi-post1791313.tpo






Комментарий (0)