Дамба коммуны Нгу Лок, когда возвращается лодка.
Это не только открытое направление для решения проблемы «тесная земля — скученное население», которая уже много лет существует в коммуне Нгулок — самой маленькой коммуне в стране, но и возможность использовать потенциал моря, улучшить качество жизни людей и создать новое городское пространство, гармонизирующее традиции и современность.
Коммуна Нгулок, площадь которой составляет всего 0,46 км2, известна как одна из особых территорий Вьетнама с самой высокой плотностью населения в стране — около 40 000 человек/км2, что почти в 16 раз больше, чем в Ханое и в 9 раз больше, чем в Хошимине. С населением около 19 000 человек, проживающих на площади менее половины квадратного километра, Нгулок сталкивается с рядом проблем: нехватка жилых земель, необычно высокие цены на землю, отсутствие земли для кладбищ, дома расположены так близко друг к другу, что людям приходится подниматься на крышу, чтобы передвигаться, риск пожара, болезней и растущая нагрузка на социальную инфраструктуру.
Перенаселение вынуждает людей мириться с проживанием в стесненных условиях, отсутствием общественного жилого пространства, деревьев, игровых площадок, спортивных и развлекательных зон. Многим семьям пришлось покинуть родину и найти новые поселения, но большинство по-прежнему верны традиционной профессии мореплавателя — душе этой земли. Однако когда жизненное пространство достигает своего предела, «сжатие» большего количества людей в центральной зоне только усугубляет конфликт между развитием и социальным обеспечением.
В этом контексте решение об одобрении прибрежного городского планирования Дьем Пхо является фундаментальным и долгосрочным решением. Согласно плану, утвержденному Народным комитетом провинции Тханьхоа , городская территория Дьемпхо будет включать в себя все административные границы коммун: Нгулок, Далок, Хынглок и Миньлок общей площадью более 2500 гектаров и дополнительное исследование около 250 гектаров морской поверхности.
Цель состоит в том, чтобы к 2045 году численность населения прибрежной городской зоны Дьемпхо составила около 70 000 человек, что соответствует критериям городской зоны типа V, развивающей многоотраслевую промышленность, уделяя особое внимание таким ключевым направлениям, как морская экономика, услуги, торговля, промышленность - ремесла, образование, культура и общественный туризм.
Изюминкой этого планирования является тесное сочетание модернизации городского пространства и сохранения прибрежных экосистем, а также традиционной культурной самобытности жителей побережья. Городской район Дьемпхо не только расширяет жилую площадь и снижает нагрузку на Нгулок, но и обещает стать движущей силой развития всей северной прибрежной зоны провинции Тханьхоа — места с давними традициями морской культуры и сильно развитой рыбной промышленностью.
Для реализации этой цели необходимо синхронно внедрить множество решений во многих областях.
Во-первых, с точки зрения технической инфраструктуры, необходимо вложить значительные средства в межкоммунальную и межрегиональную транспортную систему, создав новый прибрежный коридор развития, соединяющийся с национальной автомагистралью 10, национальной прибрежной дорогой и провинциальными дорогами. В то же время необходимо синхронно инвестировать в системы водоотведения, электроснабжения, снабжения чистой водой, сбора и переработки отходов для повышения качества городской инфраструктуры, стремясь к достижению цели устойчивого и экологически безопасного развития.
Во-вторых, что касается социальной инфраструктуры, местным властям необходимо планировать и строить новые общественные объекты, такие как административные центры, учреждения здравоохранения, образования, спортивные и культурные зоны, традиционные рынки... которые соответствуют городским стандартам. В частности, инвестиции в модернизацию больниц, школ и учреждений профессиональной подготовки являются решающим фактором в создании условий для доступа людей к высококачественным государственным услугам, повышении интеллектуального уровня людей и создании рабочей силы для удовлетворения потребностей экономической реструктуризации.
В-третьих, что касается политики расселения населения, необходимо создать зоны переселения разумного масштаба в соседних коммунах, таких как Далок, Хунглок и Миньлок, а также механизмы поддержки переселения, компенсации и смены карьеры, помогающие людям стабилизировать свою новую жизнь. Правительству необходимо обеспечить, чтобы люди, переезжающие из перенаселенных районов, действительно получали выгоду, а не оказывались в невыгодном положении и не оставались в стороне от процесса городского развития.
В-четвертых, с точки зрения экономического развития необходимо сосредоточиться на продвижении морских преимуществ для развития рыболовства, высокотехнологичной аквакультуры, перерабатывающей промышленности, логистики, логистических услуг в сфере рыболовства и морского экотуризма. Модернизация рыболовецких портов, строительство прибрежных промышленных и ремесленных зон, а также формирование культурных морских туристических маршрутов, связанных с фестивалем Кау Нгу, плетением сетей, строительством лодок и т. д., создадут устойчивую экономическую экосистему, создавая рабочие места и сохраняя традиционные ценности.
В-пятых, в вопросах сохранения культуры и морского наследия необходимо сосредоточиться на создании общественных культурных пространств, сохранении и восстановлении традиционных фестивалей и ремесленных деревень, связанных с морем. Это основной элемент, который формирует индивидуальность нового городского района, а также является объектом привлечения туристов, способствующим увеличению доходов бюджета и улучшению духовной жизни людей.
В-шестых, что касается мобилизации ресурсов, провинции Тханьхоа необходимо гибко и эффективно реализовывать политику привлечения инвестиций. Форма государственно-частного партнерства (ГЧП), призывающая отечественные и иностранные предприятия использовать капитал ОПР, местные облигации и социализированные ресурсы, станет ключом к содействию прогрессу ключевых проектов. Кроме того, необходимо обеспечить прозрачность и гласность при планировании и реализации, чтобы создать доверие инвесторов и общества.
В конечном итоге самым важным фактором является консенсус народа. Органам власти на всех уровнях необходимо организовывать встречи, собирать общественное мнение и доносить до общественности долгосрочные преимущества планирования, гарантируя, что люди смогут участвовать, получать выгоду и сопровождать власти на пути к созданию современного прибрежного города.
Можно сказать, что прибрежное городское планирование Дьем Пхо — это золотая возможность для преобразования Нгу Лока в частности и прибрежной зоны Хау Лока в целом. Если реализовать это планирование в правильном направлении, оно не только поможет Нгу Локу избавиться от «слишком тесной рубашки», но и станет образцом низового прибрежного городского развития — одновременно современного и обладающего яркой индивидуальностью. Это стратегический шаг, демонстрирующий видение, решимость к инновациям и символизирующий дух «смейтесь думать, смейте делать» провинции Тханьхоа в процессе устойчивого развития.
Генерал-лейтенант, доцент, доктор наук. Донг Дай Лок
Источник: https://baothanhhoa.vn/bien-ngu-loc-thanh-do-thi-ven-bien-buoc-di-chien-luoc-cho-phat-trien-ben-vung-245763.htm
Комментарий (0)