Объединение этих двух провинций, обладающих многочисленными выдающимися и взаимодополняющими преимуществами, стремится к совершенству, открывая новую эру развития и позволяя провинции Гиалай быстро и устойчиво развиваться, достигая регионального и национального уровней.

Фото: Нгуен Дунг
Я хорошо знаком с бывшей провинцией Биньдинь, потому что прожил там 10 лет, а бывшую провинцию Гиалай посещаю лишь изредка, но много лет сотрудничал с газетой Гиалай.
Тем, кто знаком с географией этих двух провинций, сразу же на ум придет место слияния национальной автомагистрали № 19. Это первое преимущество для обеих провинций с точки зрения экономического развития и национальной обороны.
В настоящее время также активно развивается скоростная автомагистраль Куи Нхон-Плейку, которая станет национальной дорогой, соединяющей обширную прибрежную зону Нижнего Тайшона с горным и лесистым Верхним Тайшоном. Она соединит море и леса со всем Центральным нагорьем, куда через порт Куи Нхон — один из крупнейших и наиболее динамично развивающихся морских портов страны — будут экспортироваться промышленные культуры, такие как кофе, перец и фрукты.
Новая провинция Гиалай обладает обширными территориями и относительно небольшим населением, поэтому здесь по-прежнему существует огромный потенциал для развития сельского хозяйства и промышленных культур. Провинция Биньдинь имеет очень протяженную береговую линию, и ее морепродукты являются важным активом, что делает чрезвычайно удобным снабжение морепродуктами всего Центрального нагорья по шоссе № 19. В обширном западном регионе множество ферм и семейных хозяйств занимают десятки гектаров, и фермеры умело применяют новые научные и технологические достижения.
Я больше знаю о восточной части провинции Гиалай. И сразу скажу, что главное преимущество Куинёна — это туризм; это, пожалуй, один из самых комфортных для жизни городов в нашей стране.
Сравнивать сложно, но если вы приедете сюда несколько раз, то обнаружите кое-что интересное – кажется, куда ни посмотришь, везде красиво, и вам захочется сделать памятные фотографии.
Я другой. Я прожил здесь 10 лет и много раз возвращался, чтобы увидеть, как этот город преобразился и вырос. Удивительно, что на протяжении многих поколений правителей это место сохранило свою самобытность. А если говорить о культурном наследии, то слои и пласты этого региона в Центральном Вьетнаме, пожалуй, уступают только Хюэ, и уж точно не уступают никакому другому. А теперь, если включить в него часть развитого Центрального нагорья, разве это не делает его еще богаче?
Когда речь заходит о туризме в Куиньоне, это не только 4- и 5-звездочные отели, большие и современные развлекательные заведения для туристов — все это можно построить на деньги — но и пение, танцы и яркие краски народа туонг (позвольте мне это подчеркнуть), наследие народных песен бай чой; и местные деликатесы провинции Биньдинь, такие как бань ит ла гай (рисовый пирог, завернутый в колючие листья), нем чо хуен (ферментированная свиная колбаса) и угорь из лагуны Чау Трук… Эти небольшие, но важные особенности способствовали тому, что Биньдинь и Куиньон стали привлекательным и впечатляющим туристическим направлением.
Туристическая модель Куи Нхон могла бы принести большую пользу Плейку, поскольку провинция развивает туризм в этом городе. Плейку может похвастаться очень приятным и прохладным климатом, обилием зелени, особенно старых сосен на улицах, что делает его привлекательным местом для туристов, ищущих отдыха.
Куинён — прибрежный город, Плейку — горный город, а шоссе № 19 соединяет эти два туристических города, создавая особые преимущества для (новой) провинции Гиалай. Не говоря уже о том, что вокруг Куинёна и Плейку есть и другие развитые туристические районы, привлекающие большое количество туристов.
На протяжении многих лет город Куинён и бывшая провинция Биньдинь демонстрировали превосходную работу в области городского планирования, поэтому недавно образованная провинция Гиалай может использовать это в качестве основы для развития городских территорий и окружающих сельских регионов, что является очень выгодным.

Куинён находится на пути к тому, чтобы стать центром высоких технологий, где науке и технологиям создаются наилучшие условия для развития. Благодаря Международному центру междисциплинарных наук и образования (ICISE) в Куинхоа, Куинён ежегодно привлекает ведущих ученых со всего мира для проведения конференций и публикации новых открытий и инноваций. Таким образом, Куинён является не только центром высоких технологий, но и центром фундаментальной науки и инноваций международного уровня.
Отсюда мы возвращаемся к скоростной автомагистрали Куи Нхон-Плейку. Этот высококачественный транспортный проект, соединяющий море и лес, с инвестициями более 43 700 миллиардов донгов, как ожидается, будет реализован к концу 2025 года и станет прорывом, открывающим возможности для разнообразного социального развития во многих областях.
Благодаря автомагистралям, обеспечивающим более быстрое сообщение, двум впечатляющим смотровым площадкам в городах Куинён и Плейку, позволяющим заглянуть в будущее, а также лесам и морям, предлагающим местные деликатесы и возможности для туризма, (новая) провинция Гиалай мобилизует новый творческий потенциал для развития.
Биньдинь и Гиалай — две крупные провинции, каждая со своими преимуществами. При объединении эти преимущества будут гармонично сочетаться и усиливать друг друга, дополняя друг друга и образуя одну очень большую провинцию среди 34 провинций и городов страны.
Выше, говоря о наследии, я упомянул только Байчой и Туонг, не сразу затронув тему гонгового наследия, и на это была причина. Я предполагаю, что в ближайшем будущем, когда барабаны выступлений Туонг и мелодичные звуки музыки Байчой будут разноситься от моря до западных высокогорий провинции, разве величественные и достойные гонги не создадут великолепное пространство, объединяющее культуры?
Давайте посмотрим на это объективно: сколько населенных пунктов могут петь вместе в такой гармонии?
Источник: https://baogialai.com.vn/bien-rung-hoi-tu-trong-khong-gian-phat-trien-moi-post565456.html






Комментарий (0)