Минтранс намерен исключить неэффективные проекты

Министр транспорта Чан Хонг Минь только что подписал и опубликовал Комплексную программу по внедрению бережливости и борьбе с отходами на период до 2025 года.

Отдайте приоритет капиталу для ключевых, срочных и мотивирующих проектов.

Программа Министерства транспорта направлена ​​на решительное, синхронное и эффективное внедрение эффективных решений в практику бережливости и борьбы с отходами;

Создавайте сильный размах, используйте возможности, отражайте вызовы, ускоряйтесь, прорывайтесь к финишной черте, стремитесь к достижению наивысших результатов в целях и задачах пятилетнего плана на 2021–2025 годы.

Министерство транспорта сосредоточит усилия на анализе и устранении ограничений и недостатков в правовой системе в области бережливости и борьбы с отходами, особенно в районах, подверженных образованию отходов (иллюстративное фото).

Министерство транспорта четко обозначило основные задачи, которые необходимо реализовать, такие как: усиление дисциплины в управлении и использовании финансов и бюджета; осуществление расходов государственного бюджета по строгой, экономной и эффективной смете; эффективное использование государственных финансовых ресурсов в сочетании с мобилизацией социальных ресурсов и оптимизацией аппарата.

В то же время строго контролировать мобилизацию, управление и использование кредитов для покрытия дефицита государственного бюджета, кредитов для погашения основного долга государственного бюджета и строго контролировать использование кредитов государственного бюджета в соответствии с положениями закона.

Активизировать распределение, реализацию и освоение государственного инвестиционного капитала, особенно важных общегосударственных программ, проектов и работ, общегосударственных целевых программ, а также межпровинциальных, межрегиональных, межгосударственных и международных проектов.

Пересмотрите и решительно исключите неэффективные проекты и проекты, которые на самом деле не нужны, расставьте приоритеты в капитале для ключевых и срочных проектов, создавая импульс для быстрого и устойчивого развития.

Завершить оптимизацию работы аппарата в соответствии с поставленными целями и требованиями, связанными с оптимизацией фонда оплаты труда и реструктуризацией, повышением качества кадрового состава государственных служащих и работников бюджетной сферы, повышением эффективности государственного управления, выполнением задач, поставленных в новых условиях. Содействовать децентрализации и делегированию полномочий, связанным с повышением самостоятельности, самостоятельности и ответственности органов местного самоуправления.

Многие крупные цели

В 2025 году Министерство транспорта также определило, что меры по экономии и борьбе с отходами будут реализованы во всех областях, уделяя особое внимание синхронной реализации положений по управлению и использованию государственных активов.

Полные положения о стандартах, нормах, режимах управления, использовании государственных активов и эксплуатации некоторых видов инфраструктурных активов в соответствии с нормативными актами.

Тщательно экономить на ненужных расходах, чтобы обеспечить ресурсы для профилактики и борьбы со стихийными бедствиями и эпидемиями, пополнить инвестиционный капитал в целях развития и поддержать экономическое восстановление; стремиться к дальнейшему увеличению доли расходов на инвестиции в развитие; принимать меры по увеличению бюджетных расходов только тогда, когда это действительно необходимо и при наличии гарантированных ресурсов.

Помимо экономии 10% регулярных расходов для создания источника для реформы заработной платы, агентства и подразделения стремятся сэкономить примерно на 10% больше регулярных расходов, чем в смете бюджета на 2025 год по сравнению с сметой бюджета на 2024 год, чтобы зарезервировать ресурсы для сокращения дефицита государственного бюджета или для решения срочных и возникающих задач, для выполнения задач социального обеспечения или в качестве дополнения к возросшим расходам на государственные инвестиции.

В 2025 году Министерство транспорта будет иметь решения по устранению трудностей и проблем, которые существуют уже много лет в инвестиционных проектах в форме ГЧП.

Министерство транспорта при управлении и использовании государственного инвестиционного капитала определяет направления и ключевые моменты распределения государственного инвестиционного капитала с учетом условий и порядка приоритетов; ужесточает дисциплину государственного инвестирования, строго пресекает нарушения и препятствия, замедляющие ход распределения, освоения и выплат капитала; индивидуализирует ответственность руководителя в случае медленного освоения и выплаты.

Ускорить реализацию и завершение проектов с использованием государственного инвестиционного капитала и другого государственного капитала; своевременно вводить в эксплуатацию и использовать проекты, которые были завершены в течение многих лет, избегая ненужных трат.

Повысить качество работы институтов управления государственными инвестициями, уделяя особое внимание этапам подготовки бюджета, распределения капитала, распределения капитала и расходования капитала; улучшить факторы, повышающие способность экономики усваивать капитал, особенно распределение и расходование государственного инвестиционного капитала.

Предлагать решения по ускорению освоения государственного инвестиционного капитала и решения по полному решению давних проблем важных национальных проектов, ключевых проектов, проектов с использованием капитала ОПР, проектов BOT и BT с низкой эффективностью, приводящих к большим убыткам и растратам; проектов, реализация которых прекращена согласно заключениям компетентных органов и служб.

Министерство транспорта повысит эффективность инспекционной, экспертной и аудиторской работы, а также будет строго пресекать нарушения, которые приводят к большим потерям и привлекают внимание общественности в различных областях в соответствии с нормативными актами, руководствуясь принципом «рассмотреть один случай — предупредить весь регион и всю отрасль».

С этой точки зрения Министерство транспорта требует от агентств и подразделений разрабатывать планы и концентрироваться на организации проверок, аудитов и ревизий ряда ключевых сфер и направлений, таких как инвестиции, строительство, государственные финансы и государственные активы.

Нарушения, выявленные в ходе проверок, обследований и аудитов, должны быть устранены, рассмотрены или предложены и рекомендованы к рассмотрению уполномоченными органами руководителем подразделения. Строго соблюдать требования законодательства о порядке рассмотрения нарушений в отношении руководителей учреждений, подразделений и лиц, допустивших образование отходов. Организовать выполнение заключений и рекомендаций проверок, обследований и аудитов.

Решительно обрабатывать результаты проверок, экспертиз и аудитов с целью взыскания максимальной суммы денег и активов в пользу государства, которые были нарушены, присвоены, использованы не по назначению или растрачены в результате проверок, экспертиз и аудитов.

Источник: https://www.baogiaothong.vn/bo-gtvt-kien-quyet-loai-bo-du-an-kem-hieu-qua-192250206220620301.htm