Таков ответ Министерства транспорта (МОТ) на предложение избирателей провинции Бариа-Вунгтау о мерах по увеличению количества авиарейсов для облегчения поездок людей и туристов в район Кондао.
Соответственно, избиратели провинции Бариа-Вунгтау отметили рост туристического спроса на район Кондао, особенно в пик сезона, при этом местным жителям и туристам крайне сложно найти авиабилеты на Кондао. Часто возникает ситуация нехватки билетов, их полной распродажи или необходимости покупать билеты по цене, многократно превышающей заявленную.
В связи с этим избиратели рекомендуют увеличить количество рейсов для облегчения поездок жителей и туристов. В то же время необходимо контролировать соответствующую деятельность, а также разработать политику поддержки жителей Кондао при покупке билетов, особенно в экстренных случаях.
В ответ на эту проблему Министерство транспорта заявило, что из-за ограниченной инфраструктуры аэропорт Кондао не может принимать большие самолеты, такие как A320/A321, а может принимать только такие самолеты, как ATR72 и Embraer E190, поэтому полеты в Кондао несколько ограничены.
После того, как авиакомпания Bamboo Airways прекратила выполнение рейсов по маршруту Ханой — Кондао с использованием самолетов Embraer в целях реструктуризации, в настоящее время только Vietnam Airlines и VASCO (филиал Vietnam Airlines) используют самолеты ATR72 для выполнения рейсов по маршруту Кондао — Хошимин с частотой 16 рейсов туда и обратно в день; по маршруту Кондао — Кантхо с частотой 5 рейсов туда и обратно в неделю.
По данным Министерства транспорта, это привело к сокращению количества билетов на рейсы в/из Кондао, особенно в пиковые периоды, такие как фестивали и туристические сезоны, когда спрос превышает предложение, что косвенно приводит к тому, что цены на авиабилеты в/из Кондао всегда остаются высокими.
Фактически, проверив деятельность авиакомпаний по продаже билетов, Министерство транспорта зафиксировало, что тарифы на рейсы в Кондао соответствуют нормам ценообразования на пассажирские перевозки на внутренних рейсах.
Однако для улучшения работы аэропорта Кондао Министерство транспорта и Управление гражданской авиации Вьетнама создали благоприятные условия для увеличения объёма перевозок Vietnam Airlines. Кроме того, они обратились к Vietnam Airlines и другим авиакомпаниям с просьбой активно искать подходящие самолёты, изучать и разрабатывать планы по выполнению рейсов в Кондао.
Это будет способствовать увеличению пропускной способности маршрутов авиаперелетов, расширению выбора авиационных услуг для пассажиров, решению проблемы нехватки авиабилетов на Кондао и обратно в некоторые пиковые периоды и более полному удовлетворению потребностей людей в путешествиях.
Что касается инфраструктуры аэропорта Кондао, Министерство транспорта заявило, что аэропорт Кондао располагает взлетно-посадочной полосой длиной 1,8 км, поэтому он может принимать только небольшие самолеты, такие как ATR72 и Embraer E190; для приема больших самолетов, таких как A321, требуется взлетно-посадочная полоса длиной 2,4 км.
Если взлетно-посадочная полоса аэропорта Кондао будет продлена на восток до 2,4 км, предполагаемые инвестиции составят более 10 000 млрд донгов.
Закрытие прямых рейсов из Ханоя в Кондао из-за опасений по поводу высоких цен на билеты
Bamboo Airways прекращает прямые рейсы из Ханоя в Кондао, возвращая небольшие самолеты
Цена билета на прямой рейс Ханой - Кондао в праздничный период 12 миллионов донгов.
Цены на авиабилеты на известные курортные острова, такие как Фукуок, Кондао или Ли Сон (через аэропорт Чу Лай), резко растут по мере приближения пикового сезона отпусков с 30 апреля по 1 мая.
Источник: https://vietnamnet.vn/bo-gtvt-noi-gi-ve-chuyen-ve-may-bay-di-con-dao-khan-hiem-gia-cao-2312566.html
Комментарий (0)