Министр транспорта распорядился расследовать случай разрыва деформационного шва на автодороге, в результате чего взорвались многочисленные автомобильные покрышки.

TPO - Министр транспорта Чан Хонг Минь поручил подразделениям усилить периодические и внезапные проверки, оперативно выявлять недостатки и дефекты в качестве строительства и требовать от подрядчиков их устранения и ремонта.

TPO - Министр транспорта Чан Хонг Минь поручил подразделениям усилить периодические и внезапные проверки, оперативно выявлять недостатки и дефекты в качестве строительства и требовать от подрядчиков их устранения и ремонта.

По словам многих водителей, 6 февраля на национальном шоссе 45-Нги Сон, проходящем через коммуну Чунг Чинь района Нонг Конг провинции Тхань Хоа , как минимум у четырёх автомобилей лопнули шины. Причиной стало наезд шин на распорный элемент, который сломался и отскочил на дорожное покрытие. Сразу после этого Управление дорожного хозяйства 2-го района распорядилось о проведении временного ямочного ремонта с использованием щебня, смешанного с цементом.

У многих автомобилей на шоссе QL45 — Нги Сон лопнули шины из-за выступающих на дорожное покрытие деформационных швов. Фото: NVCC.

В недавно выпущенном послании министр транспорта поручил Управлению автомобильных дорог Вьетнама и Управлению скоростных автомагистралей Вьетнама усилить контроль и надзор за организациями, осуществляющими управление техническим обслуживанием системы скоростных автомагистралей; незамедлительно поручить соответствующим подразделениям организовать ремонтные работы и устранить повреждения для обеспечения нормальных условий эксплуатации системы скоростных автомагистралей в соответствии с нормативными актами.

В отношении скоростных автомагистралей, находящихся на гарантии, Вьетнамская дорожная администрация и Администрация скоростных автомагистралей должны незамедлительно потребовать от инвесторов проекта организовать ремонт и устранение повреждений работ (если таковые имеются) в рамках гарантийной ответственности подрядчика, чтобы обеспечить соответствие техническим стандартам проекта.

Инвесторы проектов строительства скоростных автомагистралей, в которые вложены средства из государственного бюджета, в течение гарантийного периода строительства должны дополнительно усилить периодические и внезапные проверки, своевременно выявлять существующие проблемы и дефекты качества строительства, чтобы требовать от подрядчиков их ремонта и устранения в соответствии с положениями контракта.

Министр транспорта поручил соответствующим подразделениям усилить контроль и выявлять дефекты в качестве строительства. Фото: газета Giao thong.

Перед началом ремонта или устранения дефектов инвесторы должны утвердить решение по ремонту или устранению дефектов, чтобы гарантировать его соответствие техническим стандартам проекта, а также планы по обеспечению безопасности дорожного движения и охраны труда на строительной площадке. В то же время, в ходе ремонта или устранения дефектов инвесторы обязаны организовать контроль качества строительства, контролировать безопасность дорожного движения и охраны труда на строительной площадке, а также тесно взаимодействовать с руководством и эксплуатационным подразделением в течение всего гарантийного срока строительства.

Командующий транспортной отраслью должен поручить Департаменту управления инвестициями в строительство, в соответствии с возложенными на него функциями и задачами, проактивно взаимодействовать с Управлением автомобильных дорог Вьетнама и Управлением скоростных автомагистралей Вьетнама с целью проверки и побуждения инвесторов к организации ремонта и устранения повреждений работ (если таковые имеются) в рамках гарантийной ответственности подрядчика.

Относительно некоторых участков проекта скоростной автомагистрали «Север-Юг-Восток» Вьетнамская дорожная администрация заявила, что некоторые участки проекта скоростной автомагистрали были завершены и введены в эксплуатацию с июня 2024 года. Однако в течение гарантийного срока эксплуатации (24 месяца с даты передачи) были выявлены некоторые повреждения, представляющие потенциальную угрозу безопасности дорожного движения.

Известно, что деформационные швы являются незаменимым элементом при строительстве мостов и дорог, представляя собой узкие щели, разделяющие конструкцию на отдельные блоки. Деформационные швы минимизируют растрескивание или разрушение конструкции под воздействием суровых погодных условий или внешнего давления.

Лок Лиен

Source: https://tienphong.vn/bo-truong-giao-thong-chi-dao-xu-ly-vu-bung-khe-co-gian-duong-cao-toc-lam-nhieu-o-to-no-lop-post1715617.tpo