Министерство строительства одобрило проект аэропорта Зябинь с пропускной способностью 50 миллионов пассажиров в год.

Министр строительства официально утвердил проект международного аэропорта Зябинь решением № 1737 от 10 октября 2025 года. Согласно утвержденному проекту, аэропорт Зябинь создается в соответствии со стандартами аэропортов 4F — в соответствии со стандартами Международной организации гражданской авиации (ИКАО).

Министерство строительства только что одобрило проект международного аэропорта Зябинь пропускной способностью 50 миллионов пассажиров в год.

Согласно решению, аэропорт Зябинь будет развиваться в два основных этапа. На первом этапе, с 2021 по 2030 год, планируется, что аэропорт будет обслуживать около 30 миллионов пассажиров в год и 1,6 миллиона тонн грузов в год.

На втором этапе, рассчитанном до 2050 года, пропускная способность аэропорта будет существенно расширена и достигнет примерно 50 миллионов пассажиров в год и 2,5 миллионов тонн грузов в год.

Решением также утвержден общий объем земельных ресурсов, необходимых для развития аэропорта на период 2021–2030 годов, с перспективой до 2050 года в размере 1960 гектаров. Большая часть этой площади – 943,94 гектара – приходится на земли, предназначенные для проектов гражданской авиации. 99,94 гектара земли, предназначенные для проектов совместного использования аэропортов, а 75,07 гектара – на земли, предназначенные для нужд национальной безопасности и обороны.

В плане также подробно описаны функциональные зоны. Пассажирский терминал в период с 2021 по 2030 год планируется построить в восточной части, обеспечив пропускную способность 30 млн пассажиров в год. В рамках программы «Видение 2050» пассажирский терминал будет расширен в западном направлении, что позволит обеспечить пропускную способность 50 млн пассажиров в год.

Аналогичным образом, на первом этапе грузовой терминал также запланирован в восточном регионе и будет расширен на восток в рамках концепции 2050 года, при этом также будет предусмотрено развитие в южном регионе по мере необходимости.

Планирование предусматривает ориентацию соединения аэропорта Зябинь со скоростной автомагистралью Ханой – порт Хайфон и город. Народный комитет Ханоя и провинции Бакнинь отвечает за координацию, рассмотрение, завершение планирования и инвестирование в соединительные автомобильные и железные дороги, обеспечивая эксплуатационную эффективность проекта.

Министерство строительства также обратилось к Народному комитету провинции Бакнинь с просьбой рассмотреть и защитить земельные фонды для проекта, активно координировать действия с соответствующими министерствами и ведомствами для обеспечения эффективного подключения к электро-, водоснабжению и транспортной инфраструктуре, готовя к развитию нового регионального авиационного центра...

Международный аэропорт Зя Бинь планируется распространить на территории коммун Зя Бинь, Луонг Тай, Нхан Тханг и Лам Тхао (провинция Бакнинь).

По расчетам Управления гражданской авиации Вьетнама, предполагаемая стоимость инвестиций в планирование аэропорта Зябинь составляет около 161 600 млрд донгов на период 2021–2030 годов, а с перспективой на период до 2050 года — около 52 700 млрд донгов.

Обладая стратегически выгодным местоположением в соединительном треугольнике Ханой — Бакнинь — Север, аэропорт не только удовлетворяет быстрорастущий спрос на воздушные перевозки, но и несет миссию утверждения статуса и положения Вьетнама на карте мировой авиации.

Пропускная способность аэропорта составляет 50 миллионов пассажиров в год, а под развитие инфраструктуры отведено около 2000 гектаров земли. Этот проект открывает мощный цикл роста для сегментов коммерческой недвижимости, логистики и городов-спутников в столичном регионе.

По словам Дэна Три

• См. ссылку на источник: https://dantri.com.vn/bat-dong-san/chot-quy-hoach-san-bay-gia-binh-50-trieu-khachnam-gan-2000ha-dat-20251013152442637.htm

Source: https://baobacninhtv.vn/bo-xay-dung-phe-duyet-quy-huach-san-bay-gia-binh-cong-suat-50-trieu-khach-nam-postid428787.bbg