Днем 8 ноября источник на месте поисков самолета Як-130 в приграничной зоне провинции Даклак сообщил корреспонденту газеты Nhan Dan: Поисковые силы обнаружили потерпевший крушение самолет Як-130, место крушения самолета находится в лесной зоне станции лесоуправления и охраны лесов № 9 национального парка Йок Дон и пограничной станции 743 коммуны Кронг На уезда Буон Дон провинции Даклак.

Место крушения самолёта Як-130 было определено с помощью камеры видеонаблюдения Flycam. Эта местность находится в глубине леса, и к месту происшествия уже прибыли поисковые силы. В настоящее время власти блокируют место происшествия для проведения расследования.
Как сообщила газета Nhan Dan, в течение последних двух дней Пограничное командование провинции Даклак поручило пограничным заставам в приграничных районах уездов Буондон и Иасуп координировать действия с силами Военного командования провинции Даклак, Офицерской школы ВВС, 940-го авиационного полка ВВС и функциональных подразделений для организации сил и средств по поиску учебного самолета Як-130, потерпевшего крушение после инцидента 6 ноября.
Сотни офицеров и солдат Пограничной охраны провинции Даклак, Военного командования провинции Даклак, Офицерской школы ВВС, а также функциональные силы и местные органы власти присутствовали на приграничной территории коммуны Кронг На района Буон Дон; одновременно с этим было мобилизовано более 10 автомобилей и множество других видов транспортных средств для участия в поисках пропавшего самолета; и были в курсе местной ситуации.

Место обнаружения самолета Як-130.
Однако район, выбранный для поиска, представляет собой горную местность с многочисленными реками и ручьями, что затрудняет передвижение. Власти также мобилизовали лодки и каноэ местных жителей для переправы через реку, что затрудняло поиски.
Ранее, утром 6 ноября, полк 940 организовал дневной учебный полет в аэропорту Фукат провинции Биньдинь на самолетах Як-130, урок полетов 208, полет на дальнюю дистанцию - сквозь облака в сложных метеорологических условиях.
В состав экипажа входили командир полка полковник Нгуен Ван Сон, пилотировавший переднюю кабину, и руководитель полётов подполковник Нгуен Хонг Куан, пилотировавший заднюю кабину. Это был третий полёт пилота передней кабины и второй за дневной полёт.
Самолёт взлетел в 9:55 и приземлился в 10:38. По окончании полёта пилот сообщил, что шасси самолёта не выпускаются. Он также принял экстренные меры, чтобы справиться с ситуацией, но безуспешно. Пилот доложил командиру звена, и тот разрешил ему прыгать с парашютом. Оба пилота совершили прыжок с парашютом в 10:51 на стрельбище TB2 в уезде Тэйшон провинции Биньдинь.
Ночью 6 ноября в горной местности уезда Тэйшон, провинция Биньдинь, были найдены здоровыми два парашютиста.
Исходя из направления полета до крушения, Воздушно-воздушные силы обороны взяли на себя инициативу и координировали действия с силами и населенными пунктами для поиска пропавшего самолета.
Источник: https://baodaknong.vn/cac-luc-luong-chuc-nang-da-tim-thay-may-bay-yak-130-roi-o-dak-lak-233814.html
Комментарий (0)