Усилия по восстановлению жизненно важных маршрутов

После серии штормов и наводнений местные власти Центрального региона сосредоточились на ремонте поврежденных и размытых ключевых транспортных путей.

Общие усилия по преодолению оползней

На национальной автомагистрали 1A, проходящей через провинции Зялай и Даклак, после проливных дождей сохранилось множество участков размыва. На дороге от перевала Кумонг через коммуны Суанлок, Суанкань и район Сонгкау (провинция Даклак) оперативные силы и подрядчики мобилизовали все необходимые средства для устранения выбоин, укрепления дорожного полотна и расчистки камней и грунта. У подножия перевала Кумонг (коммуна Суанлок) для укрепления валунов и щебня, а также для ремонта 7 поврежденных круглых водопропускных труб было задействовано более 10 единиц техники, включая экскаваторы и самоходные краны. Строительные бригады, разделившись на смены, временно занимались уклоном дороги, обеспечивая бесперебойное движение транспорта по этому жизненно важному маршруту.

Г-н Нгуен Куок Бао, ответственный за содержание национальной автомагистрали 1А в приграничном районе провинций Залай и Даклак, сообщил, что ремонтные работы завершены примерно на 90%, и теперь движение открыто в обоих направлениях. Склон перевала Кумонг всё ещё может обрушиться из-за продолжающегося сползания камней и грунта. «Мы порекомендуем руководству направить проектировщиков для укрепления всего склона, чтобы полностью восстановить его в долгосрочной перспективе», — сказал он.

На 396+050 км западного ответвления дороги Хо Ши Мин, проходящего через коммуну А Лои 4 (город Хюэ), ситуация ещё более серьёзная. Опора виадука Т1 была смещена из-за дождя и наводнения и просела на 80 см; поверхность моста деформировалась, а деформационные швы были широко раскрыты. Министерство строительства объявило «чрезвычайную ситуацию в связи со стихийным бедствием», полностью запретив пересечение моста людьми и транспортом. Строительные бригады открыли временные дороги вдоль склона горы для движения транспорта, изучая кардинальное решение. По всему Центральному региону из-за проливных дождей и подъёма воды выше по течению образовались сотни новых оползней и затоплений. Силы Министерства строительства, Вьетнамской дорожной администрации и местные власти используют каждый солнечный день для устранения проблемы.

Гонка за расчистку маршрута

Строительство проекта расширения автомагистрали Ла Сон — Хоа Лиен после наводнения

Одновременно с решением этой проблемы подрядчики на ряде проектов скоростной автомагистрали «Север-Юг» через Куангнгай, Зялай, Даклак, города Хюэ и Дананг также спешат наверстать упущенное после многодневных простоев из-за наводнений. На участке 11-XL на трассе Хоай Ньон – Куинён компания Truong Son Construction Corporation увеличила количество тяжёлой техники и вывела на линию множество строительных бригад с восходом солнца. Объём выемки грунта на этом участке составляет более 2 миллионов кубических метров, а участок длиной 2,5 км проходит по лесу, поэтому темпы работ ещё больше возросли. Подрядчик заявил, что они «пользуются» каждой благоприятной погодой, чтобы завершить проект в соответствии с планом.

На проекте расширения автомагистрали Лашон – Хоа Лиен, соединяющей города Хюэ и Дананг, ситуация на стройке ещё более напряженная. Из-за сильнейших дождей в конце октября – начале ноября во многих местах вдоль трассы сошли оползни, камни и грунт высыпались на дорогу, что привело к остановке строительства. Как только погода улучшилась, рабочие бригады сразу же приступили к сверхурочной работе, работая до обеда и вечера.

На проекте расширения моста Тэйхи (коммуна Хынглок, город Хюэ) десятки рабочих и технического персонала работают без перерывов. Г-н Чан Дук Хьеп, директор Совета по управлению проектом расширения скоростной автомагистрали Лашон — Хоа Лиен, сообщил, что оползни существенно повлияли на ход работ. В настоящее время Совет по управлению разрешит открыть только одну полосу и обеспечит круглосуточное регулирование движения с 21 по 5 декабря. После оценки условий движения будут открыты две полосы. Подрядчики работают круглосуточно, чтобы компенсировать перерывы в работе на параллельном участке дороги.

ВАН ТХАНГ - NGOC OAI

Источник: https://www.sggp.org.vn/no-luc-khoi-phuc-cac-cung-duong-huet-mach-post827165.html