«Когда международный транзитный порт Кан Зио будет введен в эксплуатацию, он станет участником глобальной транзитной и поставочной цепочки и окажет большое влияние на экономику не только Хошимина, но и всей страны».
На пресс-конференции в конце 2024 года председатель города Хошимин Фан Ван Май особо подчеркнул значимость и важность проекта международного транзитного порта Кан Зио.
По словам городских властей, международный транзитный порт Кан Зио является стратегическим проектом, новой движущей силой экономического развития Хошимина.
Он подтвердил, что после завершения формирования и ввода проекта в эксплуатацию порт Кан Зио вместе с портом Кай Меп-Тхи Вай образуют международный транзитный портовый кластер.
«Этот портовый кластер укрепит позиции Вьетнама на карте международных транзитных портов. Он станет участником глобальной транзитной и логистической цепочки. Этот портовый кластер окажет значительное влияние на социально-экономическую ситуацию не только Хошимина, но и всего региона и Вьетнама», — заверил г-н Фан Ван Май.
Руководство Хошимина заявило, что после разработки инвестиционной политики город координирует работу с соответствующими сторонами по выбору инвесторов.
Г-н Май также сообщил, что город стремится начать строительство первой фазы проекта порта Кан Зио к 2 сентября.
«Я считаю, что когда проект будет запущен в эксплуатацию, он не только укрепит позиции Вьетнама на международной транзитной карте, но и внесет позитивный вклад в импорт и экспорт, создаст рабочие места и внесет большой вклад в национальный бюджет», — заявил г-н Май.
Развитие зеленых и умных портов
Говоря о воздействии проекта на окружающую среду, глава города заявил, что в ходе предварительного технико-экономического обоснования город определил, что технология порта должна быть «зеленой», «умной», чтобы он потреблял как можно меньше ресурсов.
Что касается воздействия на лесной биосферный заповедник Кан-Зио, по словам г-на Мая, проект был выбран в месте с наименьшим воздействием, лесной массив, отведенный под проект, будет пересажен на других участках.
В частности, при реализации проекта пострадает около 90 гектаров леса, а городу предстоит заново высадить 270 гектаров, что в 3 раза превышает площадь поражения.
Председатель города Хошимин подтвердил, что будет внимательно следить за реализацией проекта, чтобы гарантировать, что он окажет наименьшее воздействие на биосферный заповедник Кан Зио и сведет к минимуму воздействие на окружающую среду.
16 января премьер-министр утвердил инвестиционную политику проекта международного транзитного порта Кан-Джо (Хошимин). Целью является строительство и развитие международного транзитного порта Кан-Джо, включая услуги, связанные с эксплуатацией контейнерных портов, морских портов и других объектов.
Масштаб проекта составляет около 571 гектара. Инвестиционный капитал определяется на основе предложения по реализации проекта и научно-исследовательского проекта международного транзитного порта Кан-Джо и составляет не менее 50 000 миллиардов донгов.
Премьер-министр поручил Народному комитету города Хошимина поручить специализированным агентствам конкретно определить общий инвестиционный капитал проекта в соответствии с предложением инвестора для регистрации в процессе выдачи сертификатов о регистрации инвестиций в соответствии с нормативными актами.
Проект пользуется особыми механизмами и политикой (если таковые имеются) в соответствии с положениями действующего законодательства.
Премьер-министр отметил, что проект может быть реализован только после того, как он будет соответствовать планированию на всех уровнях и компетентный орган примет решение об изменении целевого назначения лесных земель на другое целевое назначение в соответствии с положениями закона о лесном хозяйстве, закона о земле и другими соответствующими нормативными актами...
Инвесторам не разрешается передавать проект в течение 5 лет с даты выдачи свидетельства о регистрации инвестиций.
Ускорение реализации проекта «суперпорта» Кан-Джо, начало строительства которого запланировано на 2025 год.
Дополнение к списку приоритетов планирования и инвестиций в порт Кан-Джо
«Суперпорту» Кан Джио необходимо избежать урока захвата клиентов и территорий, подобного Каймэпу — Тхи Вай
Источник: https://vietnamnet.vn/cang-can-gio-dong-luc-moi-thuc-day-phat-trien-kinh-te-huong-bien-cua-tphcm-2365547.html
Комментарий (0)