DNO - 13 июня акционерная компания порта Дананг (порт Дананг) ввела в эксплуатацию территорию за причалами 4 и 5 порта Тьенша (район Тхо Куанг, округ Сонча).
Церемония открытия причала в эксплуатацию. |
Строительство проекта, в который инвестировала акционерная компания порта Дананг, началось 7 февраля 2022 года на площади 37 415 м2 , с вместимостью около 110 000 Teus, что отвечает растущему спросу на эксплуатацию контейнерных грузов, способствует удобной погрузке и разгрузке причального оборудования, транспортировке грузов между причалами, дворами и наоборот, а также соответствует планированию и направлению развития порта Дананг.
Масштаб нового инвестиционного проекта по строительству пляжа за мостом 4,5 включает основные строительные объекты: набережную за мостом, набережную пляжа; планировку; контейнерную площадку; внутреннюю дорогу; синхронное водоснабжение и водоотведение...
Причал № 4 порта Тьен Са только что был открыт. |
По данным порта Дананг, стратегическим направлением развития являются контейнерные перевозки, при этом контейнерные грузы рассматриваются как основной товар, а порт постепенно становится крупнейшим и самым современным контейнерным портом в Центральном регионе.
В то же время развитие услуг для контейнеровозов, пассажирских судов и судов большого тоннажа считается ключевым фактором для выделения порта Дананг и укрепления его позиций.
Завершен проект по строительству двора за причалами 4 и 5 порта Тяньшань, объединенный с существующей складской системой Tien Sa Port Enterprise и его компаний-членов, в результате чего общая площадь порта увеличилась почти до 30 гектаров.
Проект также включает установку 4 кранов ERTG и сопутствующей технической инфраструктуры, обеспечивающей потребности в обслуживании контейнеровозов грузоподъемностью до 50 000 DWT и судов для перевозки генеральных грузов грузоподъемностью до 70 000 DWT, а также пассажирских судов вместимостью 168 000 GT.
Эксплуатировать причал после открытия. |
Инвестиции в строительство проекта за причалами 4 и 5 порта Тьенша также демонстрируют стремление порта Дананг ориентировать развитие порта на обслуживание контейнеровозов, круизных судов и крупнотоннажных судов.
Проект получил большую поддержку и консенсус со стороны Vietnam National Shipping Lines, городского народного комитета, а также центральных и местных функциональных подразделений.
В частности, Vietnam National Shipping Lines играет важную роль в поддержке реализации проекта, предоставляя ориентацию, капитал и создавая благоприятные условия для реализации проекта в порту Дананг.
Завершенный проект вносит значительный вклад в синхронное развитие логистической системы, обслуживающей морские порты, создавая основу для того, чтобы порт Тяньша стал современным контейнерным портом в регионе.
С другой стороны, порт Дананг все больше доказывает свою важную роль в социально -экономическом развитии не только города Дананг, но и всего Центрального региона.
Благодаря выгодному географическому положению, все более гарантированному качеству услуг, современной инфраструктуре и оборудованию, постоянно растущей производительности труда, квалифицированному и опытному персоналу и т. д. порт Дананг постепенно утверждает свой бренд на морской карте Вьетнама и региона.
ТХАНЬ ЛАН
Источник
Комментарий (0)