Международный порт Лонг Ан завершил строительство 7 причалов

Лонг Ан Помимо завершения строительства 7 причалов, 24 июня инвестор запустил службу обработки контейнерных грузов, преследуя цель «одного пункта назначения для всех нужд».

Общая длина от причала № 1 до причала № 7 составляет 1670 метров, объект расположен на территории порта, общий объем инвестиций составляет более 500 миллионов долларов США, включая 6 кранов STS, 18 кранов RTG, полностью произведенных и собранных в Японии компанией Mitsui E&S Machinery — предприятием с многовековым опытом работы в тяжелой промышленности.

Церемония закрытия семи причалов в международном порту Лонг-Ан. Фото: Dongtam Group

Проектный кластер международного порта Лонг-Ан, как планируется, охватит территорию площадью 1935 гектаров в районе Кан-Джуок провинции Лонг-Ан. Из них индустриальный парк занимает 396 гектаров, промышленно-сервисная зона – 239 гектаров, городская зона – 1145 гектаров, а морской порт – 147 гектаров. Все объекты объединены в комплекс услуг морского порта, целью которого является формирование в будущем портово-городского комплекса. По словам представителя Dongtam Group, инвестора проекта, для того, чтобы стать признанным международным морским портом в Азии, портовая территория инвестируется в системную техническую инфраструктуру, включающую 1 миллион квадратных метров складских помещений, полный комплекс внутренних помещений, вспомогательные сооружения и транспортные средства.

На закрытии мероприятия инвестор запустил услуги по обработке контейнерных грузов в дополнение к традиционным товарам: сельскохозяйственная и акватическая продукция, удобрения, железо и сталь, машины и оборудование, а также негабаритные и тяжеловесные грузы.

Церемония открытия контейнерной службы в международном порту Лонг-Ан. Фото: Dongtam Group

Г-н Во Куок Тханг, председатель Dongtam Group, отметил особую значимость кластера проектов международного порта Лонг-Ан для социально -экономического развития Западного региона. «Этот кластер проектов приносит пользу дельте Меконга, привлекая инвестиции, оптимизируя логистические расходы, снижая цены на продукцию, повышая конкурентоспособность товаров в регионе, способствуя созданию новых городских территорий, улучшению жизни людей, сохранению местных рабочих и многим другим социальным последствиям», — сказал г-н Тханг.

Г-н Нгуен Минь Лам, член Постоянного комитета провинциальной партии, заместитель председателя Народного комитета провинции Лонган, сказал, что ориентация на развитие международного порта Лонган в качестве комплексного морского порта с диверсифицированными эксплуатационными услугами соответствует стратегии развития и завершения транспортной инфраструктуры провинции, соединяющей с соседними районами.

«Создание международного порта Лонган способствовало решению логистической проблемы и стало одной из движущих сил экономического развития региона дельты Меконга», — заявил глава провинции.

На мероприятии выступил г-н Нгуен Минь Лам, член Постоянного комитета провинции, заместитель председателя Народного комитета провинции Лонг-Ан. Фото: Dongtam Group

Ранее, согласно решению № 686 премьер-министра от 13 июня, утвердившему План развития провинции Лонг-Ан на период 2021–2030 годов с перспективой до 2050 года, в нём содержались два важных положения. Первое – организация социально-экономической деятельности по модели «один центр, два экономических коридора, три социально-экономических региона, шесть динамических осей». Второе – поставить цель к 2030 году превратить Лонг-Ан в транзитный узел, центр транзита товаров и складов, соединяющий провинции дельты Меконга с Хошимином, Юго-Восточным регионом и Камбоджей.

В ближайшее время в международном порту Лонг-Ан будут проведены работы по расширению 10 причалов. Среди них – причал, специализирующийся на перевалке жидкого/сжиженного газа, 3 причала для швартовки судов, центр приема крупных круизных судов, принимающий как внутренних, так и иностранных туристов. После завершения строительства порт будет иметь самую длинную береговую линию во Вьетнаме – 2368 метров – и сможет принимать суда грузоподъемностью до 100 000 дедвейт-тонн.

По этому случаю Dongtam Group, Mitsubishi Corporation (Япония) и консалтинговый партнер GreenBank подписали меморандум о взаимопонимании по вопросам исследований, стратегического консалтинга и развития услуг для международного порта Лонг Ан.

В дополнение к существующим услугам, таким как обработка массовых грузов, обработка генеральных грузов, внутреннее и международное экспедирование грузов, аренда складов и услуги таможенного брокера, международный порт Лонган вскоре начнет предоставлять дополнительные услуги с добавленной стоимостью, такие как обработка рефрижераторных контейнеров, очистка и ремонт контейнеров, что позволит дополнить модель комплексного портового и логистического обслуживания.

«Мы готовы к безопасной и эффективной обработке контейнерных грузов с точки зрения производственных мощностей и оборудования. Мы стремимся к тому, чтобы к 2030 году достичь пропускной способности международного порта Лонг-Ан в 1 млн TEU и переваливать 10 млн тонн генеральных грузов», — заявил г-н Петер Хендрик Слотвег, генеральный директор акционерной компании по управлению и эксплуатации международного порта Лонг-Ан.

Уголок портовой зоны международного порта Лонг-Ан. Фото: Dongtam Group

Серия событий, связанных с закрытием 7 причалов и открытием услуг по эксплуатации контейнеров, стала новыми яркими моментами, знаменующими новый этап развития экосистемы Dongtam Group на 54-летнем пути становления и развития (25 июня 1969 г. - 25 июня 2023 г.).

В настоящее время Dongtam Group осуществляет свою деятельность в следующих основных сферах: производство и торговля строительными материалами, внутренняя и внешняя отделка; недвижимость, промышленные парки; образование; инвестиции и эксплуатация морских портов; логистические услуги и многие другие. В частности, международный порт Лонг-Ан является ключевым проектом в плане развития, завершающим формирование экосистемы многоотраслевой, динамичной и современной корпорации. На мероприятии Dongtam Group также получила сертификаты «Вьетнамский рекорд» и «Индокитайский рекорд» за проект «Флагшток – Международный порт Лонг-Ан».

Смотрите больше изображений инфраструктуры международного порта Лонган:

Винь Ан

Ссылка на источник: https://vnexpress.net/cang-quoc-te-long-an-hop-long-7-cau-cang-4621047.html