
Согласно отчету, начальный этап расчистки земель завершен на 100%, переселение организовано для 209 семей. Ожидается, что передача земель под несколько дополнительных объектов, таких как местная дорога в районе Там Лонг (0,84 га) и перекресток в районе Тан Тхань (23 га), начнется в сентябре 2025 года.
В настоящее время основной участок дороги практически завершен: укладка асфальтобетона, нанесение дорожной разметки, разделительных полос и ограждений; на перекрестке Хойбай - Фуок Тан и национальной автомагистрали № 56 ведется установка системы освещения и средств обеспечения безопасности дорожного движения.
Из 11 мостов, включенных в проект, 9 уже построены, а оставшиеся 2 планируется завершить в сентябре 2025 года. Ввод в эксплуатацию скоростной автомагистрали Бьенхоа — Вунгтау ожидается в декабре 2025 года.
Консультационное подразделение также готовит дополнительный проект для транспортной развязки Ми Суань - Нгай Гиао - Хоа Бинь (DT991). Расчистка земельных участков, как ожидается, будет завершена в сентябре 2025 года, а строительство начнется в первом квартале 2026 года. Этот дополнительный проект не повлияет на ход эксплуатации основной трассы.
В ходе встречи делегаты обратились к инвестору с просьбой предоставить более подробную информацию о плане строительства дополнительной транспортной развязки, о ходе завершения строительства оставшихся двух мостов, о мерах по обеспечению безопасности дорожного движения и о распределении средств. Кроме того, они попросили власти всех уровней изучить разумный план переселения и собрать общественное мнение до его реализации.

В частности, планируется создание зоны свободной торговли Кай Меп - Тхи Вай в районах Тан Фуок и Тан Хай с целью формирования промышленной и сервисной экосистемы, связанной с международным портом. Проект площадью 3764 гектара включает три основные функциональные зоны: транспортный узел, соединяющий порт, железную дорогу и аэропорт Лонг Тхань; логистическую, промышленную и высокотехнологичную промышленную зону; сервисную городскую зону; и зеленую зону.
План также предусматривает 17 конкретных мер, уже действующих в настоящее время, а также 19 новых механизмов, в том числе: использование английского языка в качестве основного языка транзакций, привлечение международных талантов, налоговые и кредитные льготы, либерализацию валютного рынка и поддержку создания научно-исследовательских и опытно-конструкторских центров.
Согласно оценкам, к преимуществам проекта относятся высокая степень поддержки со стороны центральных и местных властей, соответствие Резолюции 24-NQ/TW и привлечение многих крупных инвесторов. Однако наибольшую проблему в настоящее время представляет отсутствие правовой основы для модели свободной экономической зоны и необходимость корректировки планирования для улучшения межрегиональной взаимосвязи.
Местные власти обратились к правительству с просьбой в ближайшее время одобрить проект и включить политику создания зон свободной торговли в Резолюцию 98 (с поправками) для синхронизированной реализации, что позволит максимально использовать преимущества логистических портов в юго-восточном регионе.
После ознакомления с докладом целевая группа приняла во внимание высказанные мнения и предложения, чтобы собрать их воедино и направить в соответствующие ведомства.
Источник: https://www.sggp.org.vn/cao-toc-bien-hoa-vung-tau-du-kien-khai-thac-vao-thang-12-2025-post807997.html






Комментарий (0)