Идея строительства моста через реку Тхубон, который соединит восточную часть провинции Куангнам с Хойаном и соседними районами, вынашивалась давно.
6 февраля 2009 года канцелярия правительства официально опубликовала Уведомление № 36/TB-VPCP, в котором зафиксированы выводы премьер-министра Нгуена Тан Зунга, сделанные на рабочей встрече с руководством провинции Куангнам. Одним из важных положений является согласие центрального правительства профинансировать 50% от общего объема инвестиций в проект моста Куа Дай, оставшаяся часть будет освоена местными властями за счет земельных фондов и других законных источников капитала. Это решение стало поворотным моментом и свидетельствует о глубокой заинтересованности партии и государства в развитии провинции Куангнам.
17 июля 2009 года председатель Народного комитета провинции Ле Минь Ань подписал решение 2337/QD-UBND об одобрении инвестиционного проекта строительства моста Куа Дай. Инвестором проекта был назначен Совет по управлению прибрежным населением провинции Куангнам, позднее объединенный с Советом по управлению открытой экономической зоной Чулай (ныне Совет по управлению экономическими зонами и промышленными зонами провинции Куангнам). Мост Куа Дай был определен на пересечении реки Тхубон, расположенной на пути предотвращения наводнений в рамках проекта по общему управлению прибрежным населением.
Основная цель проекта — не только предотвращение и минимизация ущерба от стихийных бедствий в прибрежных районах, но и постепенное улучшение транспортной инфраструктуры региона и национальной прибрежной дорожной сети. Мост Куадай также играет важную роль в качестве площадки для детального планирования инфраструктуры в соседних жилых районах, расширения и развития городского пространства и модернизации сельской местности.
Благодаря своему стратегическому расположению мост Куадай имеет особое значение для политической стабилизации, укрепления национальной безопасности и обороны, а также для содействия социально-экономическому развитию восточного региона провинции Куангнам. Мост создал важную транспортную ось, соединяющую восточное побережье провинции с городом Дананг, открытой экономической зоной Чулай, экономической зоной Дунгкут (Куангнгай), а также обеспечив связь с прибрежными районами Центрального региона...
Это создало мощный стимул для привлечения инвестиций, особенно в крупномасштабные туристические проекты. Кроме того, мост Куадай способствует максимальному использованию преимуществ и стимулированию инвестиций в прибрежную зону площадью 20 000 гектаров, соединяя её с Открытой экономической зоной Чулай и объектом Всемирного культурного наследия Древним городом Хойан, способствуя социально-экономическому, культурному и туристическому развитию провинции. Создание моста Куадай свидетельствует о глубокой заботе партии и государства о крае, богатом революционными традициями, но пока не обладающем условиями для полной реализации своего потенциала.
[ВИДЕО] - Торжественное открытие моста Куа Дай в 2016 году:
Практически одновременно с реализацией проекта моста Куадай были реализованы проекты аварийно-спасательной дороги, ширина которой соответствует ширине подъездной дороги к мосту Куадай (38 м), начиная с км 18+300 и до км 40+880 (пересечение с национальной автомагистралью 40B). Это первые шаги по формированию жизненно важной прибрежной магистрали Куангнама.
Чтобы обеспечить бесперебойную работу маршрута Во Чи Конг, протяжённость которого составляет 69,4 км, провинция Куангнам продолжает привлекать инвестиционные ресурсы для других проектов. В частности, инвестиционный проект по строительству главной осевой дороги от промышленного парка Там Тханг до порта Ки Ха и аэропорта Чу Лай призван соединить прибрежный маршрут провинции от Хойана до аэропорта Чу Лай, что будет способствовать завершению формирования дорожной сети провинции.
В частности, этот проект полностью соединил прибрежный коридор от Дананга через Хойан и экономическую зону Чулай с аэропортом Чулай и далее до Дунгкуата (Куангнгай). Этот маршрут играет важную роль в развитии туризма и сферы услуг в провинции, а также в промышленном развитии открытой экономической зоны Чулай, удовлетворяя растущий транспортный спрос жителей, проживающих по обе стороны проекта, а также городских районов, способствуя созданию транспортной инфраструктуры в соответствии с планом, улучшая жизнь людей, формируя городские ландшафты и создавая предпосылки для социально-экономического развития Куангнама.
[ВИДЕО] - Провинциальный народный комитет организовал церемонию установки знаков и открытия технического движения на дороге Во Чи Конг, от пересечения с национальным шоссе 40B, города Тамки до аэропорта Чу Лай (Нуитхань) в 2020 году:
После этого был реализован проект расширения прибрежной дороги Во Чи Конг от моста Куа Дай до города Там Ки общей протяжённостью 36,5 км и планируемой шириной поперечного сечения 38 м. Этот проект завершил открытие новой полосы в сентябре 2023 года, что способствовало завершению строительства прибрежной дороги от моста Куа Дай до перекрёстка QL40B.
Наконец, был одобрен и реализован проект по завершению строительства прибрежной дороги 129 (Vo Chi Cong) с общим объемом инвестиций около 2 056,76 млрд донгов. Цель проекта — завершить и модернизировать межрегиональную транспортную систему, соединяющую мост Куа Дай с аэропортом Чу Лай, формируя ключевой прибрежный транспортный маршрут, соединяющий регионы Дананг, Куанг Нам и промышленный парк Дунг Кват (провинция Куанг Нгай), а также соединяя прибрежную дорогу с промышленным парком Донг Куэ Сон и национальным шоссе 14H, что будет способствовать развитию промышленности, туризма, городских территорий, сферы услуг, а также созданию условий для содействия социально-экономическому развитию провинции и обеспечению национальной обороны и безопасности.
[ВИДЕО] - Весь маршрут Во Чи Конг будет открыт для движения в сентябре 2023 года:
Завершение строительства моста Куа-Дай и улицы Во-Чи-Конг стало поворотным моментом в привлечении инвестиций в восточный регион Куангнам. Благодаря развитой и современной транспортной системе этот район стал привлекательным местом для многих крупных отечественных и иностранных инвесторов.
Одним из таких проектов является курорт Nam Hoi An, инвестируемый VinaCapital Group и Gold Yield Enterprises Group. Общая площадь курорта составляет 985 гектаров, а общий объём инвестиций — до 4 миллиардов долларов США. Строительство проекта началось в апреле 2016 года и на сегодняшний день завершена первая фаза, включающая четыре пятизвёздочных отеля международного уровня, одно поле для гольфа, одно казино и коммерческий жилой комплекс. Общий объём инвестиций составляет около 1,4 миллиарда долларов США.
Этот проект создал рабочие места для более чем 2500 местных работников и около 3000 косвенных работников, став крупнейшим предприятием с прямыми иностранными инвестициями, вносящим налоги в государственный бюджет провинции Куангнам. Группа также выделила дополнительно 300 миллионов долларов США на реализацию второй фазы проекта, включая строительство крупнейшего в Центральном регионе конференц-центра, выставочной площадки, спортивной, торговой и развлекательной зоны.
В марте 2024 года корпорация BIN получила принципиальное согласие провинции на изучение инвестиционного местоположения инфраструктурного и бизнес-проекта промышленного парка «Нам Тханг Бинь» с общим капиталом 6 850 млрд донгов. Проект площадью 325 гектаров предполагает создание высокотехнологичного, экологичного промышленного парка, обещающего привлечь отечественных и иностранных вторичных инвесторов.
Недавно ROBINSON CLUB, бренд роскошных курортов TUI Group, официально открыл курорт ROBINSON Nam Hoi An на пляже Тамтьен (Нуй Тхань). 318 комфортабельных номеров, изысканный дизайн и ряд первоклассных удобств и услуг подтверждают привлекательность восточного региона Куангнам для элитного туризма.
Положительное влияние моста Куа Дай и улицы Во Чи Конг отражается не только во впечатляющих объемах инвестиций, но и в очевидных изменениях в жизни местных жителей.
Г-н Нгуен Тхань Тунг, 82 года, из деревни Ан Лыонг коммуны Зуй Хай (Зуй Сюйен), рассказал, что почти 10 лет спустя, после завершения строительства моста Куа Дай, людям больше не нужно каждый раз «зависеть от парома», чтобы добраться до города. Местная экономика также получила дальнейшее развитие благодаря удобной торговле морепродуктами, а у детей в этом районе появилось больше возможностей для трудоустройства в туристических зонах.
В частности, прибрежный маршрут открыл большой земельный фонд площадью около 20 000 гектаров, создав условия для развития высококачественных городских, туристических и сервисных проектов.
Г-н Во Ван Хунг, председатель Народного комитета района Тханг Бинь, заявил, что земельные ресурсы в восточной части района освоены и готовы к передаче инвесторам.
[ВИДЕО] - Заместитель премьер-министра Нгуен Чи Зунг оценил потенциал земельных фондов вдоль улицы Во Чи Конг:
Председатель Народного комитета провинции Ле Ван Зунг заявил, что восточное побережье Куангнама по-прежнему располагает обширными возможностями для развития. Участок земли вдоль побережья от моста Куа Дай (Хойан) до Куа Ло (Нуитхань) представляет собой огромное преимущество для привлечения инвесторов. Народный комитет провинции Куангнам дал указание о пилотном проекте по расчистке территории под проекты промышленного парка Тамань Нам (450 га) и промышленного парка Нам Тханг Бинь (650 га) для создания фонда чистых земель, готового к привлечению крупных инвесторов.
В городе Тамки будут сформированы новые городские зоны, такие как дамба Сонг, городские зоны вдоль улицы Нгуен Тат Тхань, простирающиеся до моря, а также высокотехнологичные медицинские комплексы, сочетающие медицинские услуги с курортным туризмом. В Зуйсюене компании изучают и инвестируют в проект строительства яхтенной пристани.
По словам министра планирования и инвестиций Нгуен Чи Зунга (ныне вице-премьер), на прибрежной дороге от моста Куа Дай до аэропорта Чу Лай действуют два локомотива развития: проект Hoiana Resort & Golf на севере и проекты THACO на юге. Фонд чистых земель по обе стороны прибрежной дороги, сформированный за последние 20 лет, считается «золотым», «резервом» для будущего Куангнама, особенно для крупных высокотехнологичных проектов и прибрежных городских комплексов.
Премьер-министр Фам Минь Чинь также подчеркнул, что прибрежные земли являются важным преимуществом Куангнама и их необходимо эффективно использовать, превратив прибрежную дорогу в новый коридор развития, сосредоточившись на развитии производства, бизнеса, услуг и туризма на востоке, а также промышленности и городских районов на западе.
[ВИДЕО] - Премьер-министр Фам Минь Чинь предлагает провинции Куангнам эффективное планирование прибрежных территорий:
* * *
Мост Куа Дай и улица Во Чи Конг — это не только простые транспортные сооружения, но и символы стремления к развитию, динамизма и стратегического видения лидеров и народа провинции Куангнам.
От «переправы» до «взлёта» Куангнам проложил чудесный путь развития благодаря двум вековым проектам, создав новый облик этой земли с огромным потенциалом и открыв блестящие перспективы развития в будущем. Благодаря всё более совершенной транспортной инфраструктуре Куангнам уверенно «взлётает» с первоклассных прибрежных земель, стремясь стать одной из развитых провинций Центрального региона и всей страны.
Исполняет: ДОАН ТХАН ТРИ - КОНГ ТУ - ХО ЦЮАН
Графика: НГУЕН ТУАН
Источник: https://baoquangnam.vn/megastory-cau-cua-dai-va-duong-vo-chi-cong-cong-trinh-the-ky-chap-canh-quang-nam-vuon-tam-3151673.html
Комментарий (0)