Новое указание премьер-министра по плану расширения скоростной автомагистрали Север-Юг

Помимо Vietnam Expressway Corporation (VEC), в настоящее время еще 6 инвесторов предлагают инвестиционные планы по расширению до 6 полос всей или некоторых участков восточной скоростной автомагистрали Север-Юг.

Восточная часть скоростной автомагистрали Север-Юг, Нги Сон — национальное шоссе 45, имеет 4 полосы движения и не имеет аварийной полосы.

Правительственная канцелярия только что направила министру строительства официальное уведомление № 7370/VPCP - CN об инвестиционном плане расширения восточных участков скоростной автомагистрали Север-Юг по методу ГЧП.

В частности, относительно изучения инвестиций в расширение участков скоростной автомагистрали «Восточный Север-Юг» по методу ГЧП премьер-министр Фам Минь Чинь поручил Министерству строительства тщательно изучить план деления участков, обеспечив научность и практическую обоснованность (возможно, 5–6 участков, чтобы у инвесторов было достаточно возможностей); предложить 1 инвестору для реализации.

При необходимости Министерство строительства предложит механизмы и политику и представит их Национальному собранию на сессии в октябре 2025 года.

В начале июля 2025 года Министерство строительства направило заместителю премьер-министра Чан Хонг Ха документ с просьбой к Министерству строительства взять на себя руководство и координировать работу с соответствующими ведомствами по проведению работ по подготовке инвестиций в рамках ГЧП в 2025 году.

После завершения всех составных проектов на восточной скоростной автомагистрали «Север-Юг» сбор платы за проезд на участках государственных инвестиций будет осуществляться в соответствии с Постановлением Национальной ассамблеи и положениями Закона о дорогах (ожидается с января 2026 года); в то же время в процессе сбора платы Министерство строительства будет отбирать инвесторов ГЧП в соответствии с положениями, в которых приоритет будет отдаваться инвестициям в соответствии с планом эксплуатации и технического обслуживания в сочетании с концепцией слияния и поглощения по всему маршруту для синхронизации и повышения эффективности всего маршрута.

Ранее Министерство строительства доложило руководству правительства о плане расширения 18 отдельных проектов скоростной автомагистрали «Восточный Север-Юг» в рамках Инвестиционного проекта по строительству отдельных участков скоростной автомагистрали «Восточный Север-Юг» на период 2017–2020 годов и Инвестиционного проекта по строительству скоростной автомагистрали «Восточный Север-Юг» на период 2021–2025 годов.

В частности, по 15 проектам государственных инвестиций Министерство строительства предложило разрешить взимание платы за проезд на маршрутах в соответствии с Постановлением Народного собрания и Законом о дорогах; в процессе взимания платы, исходя из реальной ситуации, будут направляться инвестиции на расширение маршрутов в форме ГЧП.

В отношении трех компонентов проектов, которые в настоящее время реализуются в рамках ГЧП, Министерство строительства продолжит работу с действующими инвесторами для изучения вариантов инвестиций в расширение (скорректирует сроки ранее подписанных контрактов и при необходимости организует государственную бюджетную поддержку).

Недавно, реализуя указание руководства правительства, VEC предложила инвестиционный план по расширению 15 участков скоростной автомагистрали Север-Юг (исключая 3 участка, инвестированных в BOT), разделив их на 2 проекта: Проект 1, включающий 8 участков протяженностью около 415 км и общим объемом инвестиций около 54 182 млрд донгов; Проект 2, включающий 7 участков общей протяженностью около 551 км и общим объемом инвестиций около 74 110 млрд донгов.

Для обеспечения финансовых возможностей VEC предложила сохранить оставшуюся прибыль на период 2025–2030 гг. (около 4 769 млрд донгов) для пополнения акционерного капитала с целью участия в инвестиционном расширении Проекта 1. Сразу же после того, как компетентный орган поручит ему инвестировать в расширение Проекта 1 (выбор инвестора), проектному предприятию разрешается взимать плату за проезд непосредственно на скоростных автомагистралях, в которые в прошлом были инвестированы государственные средства.

Помимо VEC, в настоящее время есть еще 6 инвесторов, которые заинтересованы и предложили инвестировать во все или некоторые участки, в том числе: Deo Ca предложила инвестировать во все 18 участков; Son Hai предложила инвестировать в 9 участков; Phuong Thanh предложила инвестировать в 3 участка; Truong Thinh (совместное предприятие с Trung Chinh и Cienco 1) предложила инвестировать в 2 участка; VIDIF предложила инвестировать в 6 участков; Company 194 предложила инвестировать в 3 участка.

Скоростная автомагистраль «Север-Юг-Восток» (CT.01) начинается у пограничного перехода Хыу Нги, провинция Лангшон; заканчивается в городе Камау; общая протяженность 2063 км (что составляет 22% от общей протяженности сети скоростных автомагистралей); запланировано наличие 6–12 полос.

На сегодняшний день введено в эксплуатацию 1443 км всей трассы, 597 км находятся в стадии строительства (к концу 2025 года планируется завершить 554 км, осталось 43 км); масштаб в основном составляет 4 ограниченные полосы; некоторые участки исследуются и реализуются в полном масштабе.

Источник: https://baodautu.vn/chi-dao-moi-cua-thu-tuong-ve-phuong-an-mo-rong-cao-toc-bac---nam-d355063.html