Горячие указания министра строительства на строительной площадке скоростной автомагистрали Донгданг — Тралинь

Компетентным государственным органам необходимо оперативно устранить препятствия, мешающие инвесторам достичь цели завершения первой фазы скоростной автомагистрали Донгданг — Чалинь в 2025 году и начала второй фазы 19 августа 2025 года.

Министр строительства Чан Хонг Минь заслушал отчет руководителя акционерной компании Dong Dang - Tra Linh Expressway о ходе реализации проекта.

В ходе недавней рабочей поездки в Каобанг министр строительства Чан Хонг Минь проинспектировал ход строительства проекта ГЧП по инвестированию в строительство скоростной автомагистрали Донгданг — Чалинь.

Докладывая о ходе расчистки участка, г-н Данг Тиен Тханг, генеральный директор акционерной компании Dong Dang - Tra Linh Expressway (проектное предприятие), сказал, что на сегодняшний день местное правительство передало под строительство 93,14 км/93,35 км участка (что эквивалентно 99%).

Для ускорения работ подрядчики мобилизовали 1500 единиц техники и 3260 рабочих, организованных в 326 строительных бригад.

На сегодняшний день объем строительства в рамках проекта ГЧП по инвестированию в строительство скоростной автомагистрали Донгданг - Чалинь, фаза 1, достиг 3 350 млрд. донгов/10 628 млрд. донгов, что эквивалентно 31,5% от общей стоимости проекта.

Из них дорожно-строительные подрядчики выкопали 13,81/23 млн м3, засыпали 7,25/15 млн м3, завершили 410/511 водопропускных труб и подземных переходов; ведут строительство 54/59 мостов (5 путепроводов еще не построены); выполнили 26 432/29 720 м буронабивных свай; завершили 203/314 мостовых опор и устоев.

По состоянию на 30 июня 2025 года осталось менее 6 месяцев до завершения строительства первой очереди скоростной автомагистрали Донгданг — Тралинь по указанию премьер-министра ; подрядчики ускоряют строительство.

Акционерное общество скоростной автомагистрали «Донг Данг - Тра Линь» подтвердило, что подрядчики мобилизовали ресурсы на очень высоком уровне: количество техники и человеческих ресурсов увеличилось в 1,5-2 раза по сравнению с предыдущим периодом, что позволило расширить строительные площадки и сократить сроки реализации проекта.

Однако самой большой проблемой на строительной площадке автомагистрали Донгданг — Тралинь являются погодные условия в районе строительства, где уже много недель идут сильные дожди.

Г-н Данг Тиен Тханг заявил, что если погодные условия продолжат оставаться неблагоприятными, ситуация на строительной площадке, разделённой на части, нанесёт серьёзный ущерб. В частности, тысячи рабочих рискуют быть временно остановленными, пока оборудование и техника простаивают, что приводит к пустой трате ресурсов и серьёзно сдерживает ход строительства.

Столкнувшись с этой ситуацией, проектное предприятие заблаговременно координировало работу с подрядчиками для разработки плана строительства в сезон дождей, организовав обучение по технике безопасности, экологической санитарии и навыкам реагирования на экстремальные погодные условия для всех рабочих на строительной площадке.

Кроме того, акционерное общество скоростной автомагистрали «Донг Данг - Тра Линь» предложило народным комитетам провинций Лангшон и Каобанг завершить работы по расчистке участка, включая этапы технического проектирования, перенос технической инфраструктуры и передачу мест свалки до 15 июля 2025 года.

Народному комитету провинции Каобанг также необходимо ускорить процесс корректировки инвестиционной политики проекта первой фазы, подписав приложение к контракту в июле 2025 года; завершить утверждение проекта второй фазы, чтобы инвестор мог оперативно приступить к строительству 19 августа 2025 года.

«Министерству строительства и Народному комитету провинции Каобанг необходимо в ближайшее время согласовать переходное содержание для осуществления децентрализации и делегирования полномочий в соответствии с Указом 144/2025/ND-CP, регулирующим децентрализацию и делегирование полномочий в сфере государственного управления Министерства строительства, чтобы Проектное предприятие могло продолжать координировать реализацию», — сказал г-н Данг Тиен Тханг.

Отдавая должное усилиям подразделений по преодолению трудностей, связанных с погодными условиями, министр Чан Хонг Минь поручил подрядчикам продолжать максимально задействовать технику и человеческие ресурсы, работать в режиме «3 смены, 4 смены» и использовать солнечную погоду для компенсации производительности и прогресса.

«Это один из проектов автомагистралей с особенно сложными условиями строительства, но он также имеет важное политическое и стратегическое значение, поэтому ему необходимо уделять первоочередное внимание при распределении ресурсов для обеспечения прогресса и достижения целей по качеству», — указал г-н Тран Хонг Минь.

Руководитель строительной отрасли поручил местным властям оперативно устранить трудности и препятствия для инвесторов и подрядчиков, чтобы они смогли завершить проект в 2025 году и приступить к реализации второй фазы к годовщине 19 августа.

Источник: https://baodautu.vn/chi-dao-nong-cua-bo-truong-bo-xay-dung-tai-cong-truong-cao-toc-dong-dang---tra-linh-d318576.html