Подразделение Hexagon, специализирующееся на решениях в области цифровой реальности, объединяющих датчики, программное обеспечение и технологии автоматизации, недавно объявило о сотрудничестве с технологической компанией Fujitsu для разработки приложений цифровых двойников, которые помогают прогнозировать и минимизировать последствия стихийных бедствий и дорожно-транспортных происшествий.
В связи с этим корреспондент VietNamNet взял короткое интервью у г-на Маттиаса Тидебринка, старшего вице-президента по Азиатско -Тихоокеанскому региону подразделения безопасности, инфраструктуры и геопространственных технологий компании Hexagon, о применении цифровых технологий в целом, особенно искусственного интеллекта в предотвращении стихийных бедствий, а также о проблеме транспортных заторов в крупных городах Вьетнама.
Не могли бы вы рассказать, какие технологические решения могут помочь Вьетнаму в его усилиях по противодействию стихийным бедствиям?
Благодаря своему уникальному географическому положению в поясе муссонов Юго-Восточной Азии, Вьетнам подвержен различным видам стихийных бедствий, таким как тайфуны, тропические штормы, наводнения, оползни и лесные пожары. Цифровые двойники могут помочь прогнозировать эти бедствия и реагировать на них более эффективно. Зоны высокого риска могут быть определены заранее, чтобы городские власти могли направить соответствующие ресурсы и группы реагирования в пострадавшие районы и эвакуировать людей заблаговременно.
Компании Hexagon и Fujitsu разрабатывают приложения для создания цифровых двойников, которые могут рассчитывать масштабы и последствия наводнений на основе данных об осадках, моделировать масштабы воздействия и проводить прогнозный анализ ущерба. На основе этого анализа городские власти могут разрабатывать соответствующие планы реагирования на стихийные бедствия.
Наше решение использует модели прогнозирования наводнений и данные об осадках для выполнения сложных расчетов, которые помогают моделировать условия наводнений, а также решать задачи в сферах здравоохранения , финансов и дистрибуции. Это включает в себя прогнозирование ущерба инфраструктуре, разработку планов реагирования на стихийные бедствия и оценку масштабов ущерба.
Кроме того, это решение также направлено на обеспечение безопасности спасательных маршрутов и поддержку защиты инфраструктуры в условиях неблагоприятных погодных условий и стихийных бедствий благодаря датчикам, использующим технологию Интернета вещей (IoT), и сервисам прогнозирования погоды, которые помогают отслеживать температуру и количество осадков.
Предоставляя руководителям и администраторам средства для координации и моделирования данных в различных секторах, включая фармацевтику, транспорт, энергетику и охрану окружающей среды, мы стремимся защитить людей и социальную инфраструктуру от различных угроз, включая наводнения, стихийные бедствия и другие опасности в условиях все более непредсказуемого мира.
Что касается транспортных пробок в крупных городах, таких как Ханой и Хошимин, на каких решениях Вьетнаму следует сосредоточиться, господин министр?
Мы считаем, что приложения на основе цифровых двойников могут помочь поддерживать бесперебойное и эффективное движение транспорта в крупных или перегруженных городах, таких как Хошимин и Ханой, путем мониторинга и смягчения факторов, приводящих к заторам на дорогах и дорожно-транспортным происшествиям.
Согласно данным Департамента дорожной полиции, число погибших в результате дорожно-транспортных происшествий во Вьетнаме в 2022 году достигло приблизительно 6,4 тысячи человек, что на более чем 10,3% больше по сравнению с предыдущим 2021 годом, когда погибло около 5,8 тысячи человек.
Многие аварии происходят из-за превышения скорости, неточных дорожных знаков и плохого состояния дорог. Для снижения числа аварий важно составить карту районов, где они часто происходят, проанализировать причины и предложить решения.
Объединив инструмент геопространственного моделирования M. App Enterprise от Hexagon с инфраструктурными сервисами Fujitsu, две компании совместно разработали приложение, которое моделирует зоны с высокой аварийностью; анализирует плотность движения, конструкцию дорог, дорожные знаки и многое другое; и предоставляет рекомендации, которые могут помочь снизить количество аварий, на основе набора инструментов безопасности дорожного движения Международной программы оценки дорог (iRAP).
Подобное приложение позволило бы городским планировщикам и специалистам по управлению дорогами в таких городах, как Ханой и Хошимин, разрабатывать более безопасные, эффективные и гибкие транспортные сети.
Вьетнам, используя технологии искусственного интеллекта, не только реализует программу исследований и разработок в этой области, но и разрабатывает стратегию применения ИИ в социально-экономической жизни. Каково ваше мнение по поводу этого направления?
Искусственный интеллект обладает потенциалом кардинально изменить ситуацию, способствуя социальному, экономическому и управленческому прогрессу. Вьетнам запустил «Национальную программу цифровой трансформации до 2025 года с перспективой до 2030 года», и ИИ станет ключевым компонентом в достижении страной амбициозной цифровой трансформации.
В Hexagon мы также используем ИИ для того, чтобы задействовать возможности данных, собранных из различных источников, включая данные с датчиков и данные о людях. ИИ способен помочь нам проводить прогнозную аналитику, предоставлять важные выводы и направлять действия, способствующие созданию более безопасного и устойчивого мира.
Вьетнам – динамично развивающаяся экономика с молодым, талантливым населением, стремящимся к внедрению новых технологий. Мы считаем, что программы и стратегии Вьетнама в области исследований, разработок и применения искусственного интеллекта сыграют важную роль в повышении конкурентоспособности страны и достижении ее социально-экономических целей.
Спасибо!
Источник










Комментарий (0)