Многие транспортные средства, проезжающие через станции ETC, еще не переведены на счета для взимания платы за проезд.

Завершено до 1 октября

Согласно Постановлению Правительства № 119/2024/ND-CP от 30 сентября 2024 года, регулирующему электронную оплату проезда, с 1 октября 2025 года транспортным средствам, не переоформившим счета для оплаты проезда на счета для оплаты проезда, подключенные к безналичным способам оплаты, будет запрещен проезд через пункты взимания платы ETC. В частности, владельцы транспортных средств обязаны согласовать с поставщиками услуг оплаты проезда перевод существующих счетов для оплаты проезда на счета для оплаты проезда в соответствии с Постановлением Премьер-министра № 19 от 17 июня 2020 года от 19 июня 2020 года.

По данным Министерства строительства , данное постановление предоставляет владельцам транспортных средств и поставщикам услуг взимания платы переходный период сроком на один год (с 1 октября 2024 года по 1 октября 2025 года) для перевода счетов взимания платы за проезд на счета дорожного движения с подключением безналичных способов оплаты. Таким образом, до 1 октября 2025 года владельцы транспортных средств должны завершить перевод текущих счетов взимания платы за проезд на счета дорожного движения.

В городе Хюэ есть два пункта взимания платы ETC: пункт взимания платы Фубай (район Фубай) и пункт взимания платы Бакхайван (коммуна Чанмай, округ Ланг). Это важные пункты на национальной трассе 1А с большим ежедневным трафиком, особенно грузовых автомобилей и легковых автомобилей, следующих между провинциями. Однако, как показывают опросы, многие водители до сих пор не до конца понимают эти правила.

Водитель Чан Дык Хунг, который перевозит грузы в порт Чан-Май (коммуна Чан-Май — Лангко), сказал: «Я только что узнал эту информацию. Возможно, мне стоит узнать, как начать конвертацию, а не откладывать, ведь это напрямую влияет на мою работу». Аналогичным образом, водитель Нгуен Тьен Туат, водитель технологического такси из города Хюэ, поделился: «Лично я не конвертировал свой аккаунт, потому что у меня нет чёткой информации. Если возможно, я хотел бы получить конкретные инструкции или список поставщиков услуг по конвертации, чтобы я мог связаться с ними и легко завершить процесс».

Пункт взимания платы ETC Бак Хай Ван принимает в среднем 3000 транспортных средств в день.

Удобство при конвертации

Конвертация счетов для оплаты проезда в счета для оплаты дорожного движения не только является обязательным требованием, но и даёт пользователям множество практических преимуществ. Прежде всего, счета для оплаты дорожного движения можно привязать ко многим безналичным способам оплаты, таким как электронные кошельки (MoMo, Viettel Money, VETC, ePass), кредитные карты или банковские счета. Благодаря этому пользователи могут быстро пополнять счёт, проактивно контролировать расходы и больше не зависеть от фиксированного источника пополнения, как раньше.

Важным преимуществом дорожного счёта является то, что на остаток средств, как и на банковском счёте, начисляются проценты. Это устраняет основное ограничение традиционных платных счётов, которые нерентабельны, особенно для транспортных компаний, владеющих большим количеством транспортных средств, постоянно проезжающих через станции, и вынужденных вносить значительные суммы на платный счёт.

Более того, транспортный счет не ограничивается оплатой только проезда на станции, эта система будет расширена для оплаты многих других услуг, таких как почасовая оплата парковки на умных парковках, сборы за техосмотр и регистрацию, безналичная покупка бензина, услуги по зарядке электромобилей и т. д.

По словам представителя пункта взимания платы Бакхайван, в настоящее время по всей стране 6,3 миллиона транспортных средств пользуются услугой автоматического непрерывного взимания платы, что составляет почти 100% от общего числа транспортных средств. Однако статистика показывает, что процент транспортных средств, перешедших на учёт дорожного трафика, всё ещё очень низок и составляет всего около 30%. Только в городе Хюэ ежедневно через пункт взимания платы Бакхайван проходит около 3000 транспортных средств, а через пункт взимания платы Фубай — более 11 000 транспортных средств, при этом менее 40% транспортных средств перешли на учёт дорожного трафика. Несвоевременная перерегистрация учётных записей дорожного трафика может привести к перебоям в движении транспорта, что негативно скажется на людях, предприятиях и всей транспортной цепочке после вступления в силу Указа 119/2024/ND-CP в начале октября 2025 года.

По вышеуказанным причинам власти рекомендуют владельцам транспортных средств, особенно транспортным предприятиям и кооперативам, координировать свои действия с поставщиками услуг, чтобы завершить переход как можно скорее; следует избегать менталитета ожидания крайнего срока для внедрения, который приводит к перегрузке системы или пассивности при возникновении ошибок.

По данным поставщиков услуг непрерывного взимания платы, таких как VETC и ePass, процесс конвертации с учётной записи для взимания платы на учётную запись для оплаты дорожного движения очень прост. Весь процесс занимает всего 5–10 минут. Владельцы транспортных средств могут выполнить конвертацию через мобильное приложение, в пункте обслуживания или на пункте взимания платы при поддержке технического персонала. Поставщики услуг уже внедрили SMS-сообщения, уведомления по электронной почте, приложения и координируют работу с органами власти для оперативной поддержки владельцев транспортных средств.

Статья и фотографии: МИНЬ ВАН

Источник: https://huengaynay.vn/kinh-te/chuyen-doi-tai-khoan-thu-phi-sang-tai-khoan-giao-thong-nhieu-tien-ich-157529.html