Дананг намерен построить гибкую и устойчивую городскую железнодорожную систему

Эксперты и менеджеры делают памятные фотографии. Фото: Сюань Цюйнь

Утром 25 октября Народный комитет города Дананг организовал семинар на тему «Строительство городской железнодорожной системы в Дананге — видение, проблемы и устойчивые решения».

Международный эксперт по железным дорогам Марио Валерио Даттола отметил, что каждый город имеет свои особенности, поэтому невозможно применять единую транспортную модель. Для разработки эффективной общественной системы необходим комплексный подход, объединяющий метрополитен, монорельс, трамвай и автоматизированные транспортные системы, формируя гибкую и устойчивую сеть.

Он считает, что самая большая проблема Вьетнама — это привычка пользоваться мотоциклами, но позитивные сигналы от метро и BRT в Ханое показывают, что люди постепенно начинают больше доверять общественному транспорту. Для Дананга — города с аэропортом в центре и разделённой рекой Хан — он предлагает отдать приоритет лёгким транспортным системам, таким как трамваи, монорельсовые дороги или самоходные поезда, чтобы сократить расходы, уменьшить воздействие на ландшафт и вписаться в существующую инфраструктуру.

Г-н Марио Валерио Даттола выступает на конференции. Фото: Сюань Цюйнь

По словам г-на Ли Ван Тхана, заместителя генерального инженера Группы проектно-изыскательского института Китайской железной дороги № 4, Дананг может развивать городскую железную дорогу в три этапа: к 2030 году сформировать маршрут, соединяющий центр, аэропорт, порт Тяньша и прибрежную туристическую зону; в период 2030–2035 годов расширить его на промышленные зоны на юго-западе; после 2035 года развить пригородный маршрут, соединяющий Хойан и Хюэ.

Г-н Ли Ван Тханг выступил на семинаре. Фото: Сюань Цюйнь

Профессор, доктор Фам Хонг Куанг из Вьетнамской академии наук и технологий предложил Данангу построить трамвайную линию на аккумуляторах или возобновляемой энергии вдоль побережья, Хоаванга и Сонча, чтобы снизить зависимость от мотоциклов и сделать поездки более удобными для туристов. Метро — это долгосрочная перспектива, а трамвай и беспилотный транспорт — осуществимые решения в краткосрочной перспективе.

Профессор, доктор Фам Хонг Куанг выступает на конференции. Фото: Сюань Цюйнь

Заместитель председателя Народного комитета города Дананг Ле Куанг Нам вручил памятный подарок господину Ли Ван Тхангу. Фото: Сюань Цюйнь

Заместитель председателя Народного комитета Дананга Ле Куанг Нам подтвердил, что город намерен развивать современную транспортную систему, основой которой являются городские железные дороги. Эта сеть соединит аэропорты, морские порты, промышленные парки, туристические зоны и городские центры, способствуя снижению загруженности дорог, сокращению выбросов и повышению качества жизни людей.

Сюань Куинх

Источник: https://www.sggp.org.vn/da-nang-dinh-huong-xay-he-thong-duong-sat-do-thi-linh-hoat-ben-vung-post819899.html