Объединяются ли Дананг и Куангнам. Какие проекты находятся на пути к реализации?

До принятия политики слияния Куангнама и Дананга эти два населенных пункта много раз «объединяли руки» для реализации многих важных проектов. Объединившись, эти проекты будет легче реализовать.

Участок реки Ко Ко, протекающий через Дананг . Фото: TRUONG TRUNG

Дноуглубительные работы на реке Ко Ко, переход по воде от реки Хан до Хойана

Река Ко Ко — река, протекающая параллельно побережью и соединяющая реку Хан (Дананг) с концом реки Тху Бон (Хойан). Эта река когда-то играла важную роль в развитии двух портовых городов Дананга и Хойана.

Однако более 100 лет назад эта река была серьезно заилена. В 2012 году два местных органа власти объединили усилия, чтобы вновь открыть поэтическую реку в надежде на развитие туризма и создание ландшафтной достопримечательности.

В Дананге был реализован проект по экстренному углублению дна и осушению воды от наводнений на участке реки Ко Ко, протекающей через этот район, с инвестициями в размере более 500 млрд донгов, включая модернизацию моста для обеспечения транспортного потока.

На стороне Куангнама был реализован проект по углублению дна, отводу паводковых вод и предотвращению проникновения соленой воды в реку Ко Ко с инвестиционным капиталом в размере 1200 млрд донгов с целью расчистки потока, а также строительства ряда мостов через реку.

В настоящее время в двух населенных пунктах ведутся работы по углублению дна для реализации проекта. По мере приближения проекта люди ожидают, что он будет завершен в срок.

В списке 277 проектов, объявленных провинцией Куангнам в качестве приоритетных для привлечения инвестиций в 2025 году, есть две городские железнодорожные линии, соединяющие Хойан и Дананг. Фото: TRUONG TRUNG

Городская железная дорога, соединяющая Дананг с Хойаном и аэропортом Чу Лай.

До принятия резолюции 11-й конференции Центрального комитета партии 13-го созыва об объединении городов Куангнам и Дананг постоянные комитеты двух населенных пунктов провели множество заседаний для обсуждения вопросов сотрудничества и развития между двумя населенными пунктами.

Одним из важных согласованных положений является координация исследований, реализация работ по подготовке инвестиций и поиск источников капитала для строительства современной городской железнодорожной линии/линии метро (LRT/MRT), соединяющей два населенных пункта.

В 2024 году транспортные секторы двух населенных пунктов провели совещание, чтобы согласовать и приложить усилия для завершения отчета по технико-экономическому обоснованию, перейдя к инвестициям и строительству в период 2025–2030 годов.

Недавно в списке 277 проектов, объявленных провинцией Куангнам в качестве приоритетных для привлечения инвестиций в 2025 году, значатся две крупные городские железнодорожные линии: Чулай — Дананг и Хойан — Дананг.

Управление водными ресурсами от верховья до устья

За последние годы Куангнам и Дананг создали Координационный совет по комплексному управлению водными ресурсами в бассейне рек Ву Джиа-Тху Бон и прибрежных районах.

Координационный совет отвечает за комплексное управление водными ресурсами, охрану окружающей среды и реагирование на изменение климата в бассейне рек Ву Джиа и Тху Бон. В частности, необходима координация регулирования водных ресурсов от верхнего течения (Куангнам) до нижнего течения (Дананг) для обеспечения источников орошения и сырой воды для производства питьевой воды.

Слияние Дананга и Куангнама обеспечит единство управления водными ресурсами от верхнего до нижнего течения, снизив риски для водной безопасности.

Читать далее Вернуться к темам

Вернуться к теме

СРЕДНЯЯ ШКОЛА

Источник: https://tuoitre.vn/da-nang-quang-nam-ve-chung-nha-nhung-du-an-nao-thuan-da-trien-khai-20250507162636046.htm