Установлена причина смертельной железнодорожной катастрофы в Одише

Причина катастрофической железнодорожной катастрофы в штате Одиша, в результате которой погибли по меньшей мере 288 человек, установлена, виновные задержаны, сообщил министр железных дорог Индии.

Место крушения трех индийских поездов в Одише. Фото: USA Today

По данным DW (Германия), 4 июня министр железных дорог Индии заявил, что причиной аварии, вероятно, стала неисправность электронной системы сигнализации, но отметил, что подробности будут раскрыты в окончательном отчете. По меньшей мере 288 человек погибли в результате трагедии на поезде в Баласоре, штат Одиша.

Министр железных дорог Индии Ашвини Вайшнау заявил, что крупнейшая за последние десятилетия железнодорожная катастрофа в стране была вызвана «изменением, произошедшим в процессе электронной блокировки». Этот технический термин обозначает сложную систему сигнализации, которая координирует движение поездов по путям, предотвращая их столкновения друг с другом.

Министр Ашвини добавил, что «неуместно» предоставлять дополнительные подробности о причине аварии до того, как будет опубликован окончательный отчет о расследовании.

По словам г-на Ашвини, сбой в электронной системе сигнализации привел к тому, что поезд перешел на неправильный путь. «Будет установлено, кто это сделал и какова была причина», — подчеркнул он в интервью телеканалу New Delhi.

Трагедия произошла в 19:00. 2 июня по местному времени. Местные сообщения сообщают, что высокоскоростной пассажирский поезд Coromandel Express получил сигнал о выходе на главный путь. Затем сигнал был убран, и поезд вместо этого въехал на соседний участок, столкнувшись со вторым грузовым поездом.

В результате столкновения несколько вагонов первого пассажирского поезда перевернулись на другой путь и столкнулись с приближающимся третьим поездом на пассажирской линии Yesvantpur - Howrah Express.

Два пассажирских поезда, перевозящих более 2000 человек.

Смертельная авария недалеко от города Баласор на востоке Индии стала крупнейшей в стране за последние десятилетия. Фото: Синьхуа

В отчете о межведомственной проверке инспекторов также говорится, что поезду Coromandel Express был дан зеленый сигнал для проезда по обозначенной главной линии, а затем сигнал был выключен. Однако поезд вошел в петлю, врезался в стоящий грузовой поезд и сошел с рельсов. Тем временем суперэкспресс, следовавший из Яшвантпура в противоположном направлении, столкнулся с поездом из Коромандела.

На данный момент власти Индии сообщили по меньшей мере о 288 погибших и более чем 800 раненых. Это число, вероятно, продолжит расти, поскольку многие люди все еще остаются под завалами.

3 июня премьер-министр Индии Нарендра Моди осмотрел место ужасной железнодорожной катастрофы и оценил усилия по спасению и восстановлению рельсов, заявив, что виновные в инциденте будут сурово наказаны.

Министр Ашвини также сообщил, что в настоящее время основное внимание властей уделяется восстановлению железнодорожного сообщения с целью нормализации обстановки к утру 8 июня.

По данным Guardian, авария произошла в то время, когда премьер-министр Нарендра Моди сосредоточился на модернизации железнодорожной сети, которая со времен, когда Индия была британской колонией, превратилась в самую густонаселенную страну мира с населением 1,42 миллиарда человек. Несмотря на усилия правительства по повышению безопасности на железных дорогах, на индийской железнодорожной сети ежегодно происходят сотни аварий.

В 1995 году два поезда столкнулись недалеко от Нью-Дели, в результате чего погибло 358 человек. Это была самая крупная железнодорожная катастрофа в Индии. В 2016 году пассажирский поезд сошел с рельсов на участке между городами Индор и Патна, в результате чего погибли 146 человек.

Большинство железнодорожных катастроф в Индии происходят из-за человеческого фактора или устаревшего сигнального оборудования. Каждый день более 12 миллионов человек путешествуют на 14 000 поездах по всей Индии, преодолевая более 64 000 км путей.

Источник