Делегат Сунг А Лень предложил правительству направить усилия на скорейшее осуществление инвестиций в ключевые транспортные проекты с транспортными развязками с Лао Каем.

Во второй половине дня 29 мая в зале Дьен Хонг продолжилась работа седьмой сессии 15-го созыва Национального собрания, в ходе которой был проведен дополнительный обзор результатов реализации плана социально-экономического развития и государственного бюджета на 2023 год, а также ситуации с реализацией плана социально-экономического развития и государственного бюджета в первые месяцы 2024 года. В зале выступил с речью по этой теме заместитель главы делегации Национального собрания от провинции Лаокай Сунг А Лень.

Депутат Сунг А Лень, заместитель главы делегации Национального собрания от провинции Лаокай , выступила с речью в зале Дьен Хонг во второй половине дня 29 мая.

Делегат Сунг А Лень подчеркнул, что в резолюции 13-го Национального съезда партии были определены шесть ключевых задач и три стратегических прорыва: «Полное совершенствование институтов», «Развитие человеческих ресурсов» и «Создание комплексной системы инфраструктуры», включая транспортную инфраструктуру, особенно автомагистрали и железные дороги Вьетнама. В связи с этим Политбюро 10 февраля 2022 года приняло резолюцию № 11-NQ/TW «Направления социально-экономического развития и обеспечения национальной обороны и безопасности в Северном, Центральном и Горном регионах до 2030 года с перспективой до 2045 года», в которой в качестве руководящего принципа была определена «региональная взаимосвязь», объединяющая и направляющая развитие каждого населенного пункта в регионе. В ней также были определены два прорыва в региональном развитии: развитие социально-экономической инфраструктуры, особенно транспортной инфраструктуры, связанной с экономическими коридорами.

Заместитель главы делегации Национального собрания провинции Лаокай заявил, что 22 марта 2023 года премьер-министр издал Постановление № 316/QD-TTg, утверждающее план развития провинции Лаокай на период 2021-2030 годов с перспективой до 2050 года, в котором Лаокай определяется как полюс роста и центр экономической торговли между Вьетнамом и странами АСЕАН с юго-западным регионом Китая; важную роль в успешном достижении целей Постановления играют железнодорожная линия Лаокай - Ханой - Хайфон, Куангнинь и автомагистраль Нойбай - Лаокай.

Фотография с дневного заседания 15-го Национального собрания 29 мая.

В течение прошедшего периода правительство и премьер-министр уделяли внимание решению трудностей и препятствий, связанных с механизмами государственного управления и политикой развития сети автомобильного и железнодорожного транспорта. Это включает в себя скоростную автомагистраль Нойбай – Лаокай и железнодорожную линию, расположенные на экономическом коридоре Куньмин – Лаокай – Ханой – Хайфон, соединяющие пассажирские и грузовые перевозки между провинцией Юньнань (Китай) и Вьетнамом, а также странами АСЕАН через порт Хайфон.

Вьетнамская железнодорожная корпорация реализовала множество эффективных решений для повышения качества обслуживания, привлечения большего числа пассажиров (количество пассажиров за первые четыре месяца 2024 года увеличилось на 17% по сравнению с аналогичным периодом) и активно внедряет меры по увеличению объема международных интермодальных грузовых перевозок по железной дороге в соответствии с Директивой премьер-министра № 13/CĐ-TTg от 6 февраля 2024 года. Это включает в себя открытие большего количества международных интермодальных транспортных маршрутов между Вьетнамом и Китаем, транзитом через Китай в третьи страны, такие как Россия, страны Европы, Монголия и страны Центральной Азии.

Дискуссионное заседание, состоявшееся во второй половине дня 29 мая в зале Дьен Хонг, проходило под председательством делегатов.

Заместитель главы делегации Национального собрания провинции Лаокай подчеркнул, что, тем не менее, прогресс в реализации проекта все еще медленный по сравнению с требуемым. В частности: инфраструктура и пропускная способность железнодорожной линии Хайфон — Ханой — Лаокай все еще ограничены и не синхронизированы по ширине колеи с Китаем; существующая железнодорожная линия не отвечает потребностям в транспортировке грузов от пограничного пункта Лаокай до порта Хайфон, при этом поставлена цель перевозить более 3 миллионов тонн грузов в год.

Скоростная автомагистраль Нойбай — Лаокай была построена и введена в эксплуатацию в 2014 году. Участок Нойбай — Йенбай (123 км) имеет 4 полосы движения, а участок Йенбай — Лаокай (приблизительно 121 км) — всего 2 полосы. За 10 лет эксплуатации дорожное покрытие на участке Йенбай — Лаокай ухудшилось, а объем трафика значительно увеличился. Это привело к снижению скорости движения, не соответствующему проектной скорости (приблизительно 50 км/ч), что создает высокий риск дорожно-транспортных происшествий и не отвечает требованиям социально-экономического развития и туризма.

Исходя из вышеизложенной ситуации, заместитель главы делегации Национального собрания провинции Лаокай, Сунг А Лень, предложил правительству поручить Министерству транспорта незамедлительно разработать план строительства железнодорожной линии Лаокай – Ханой – Хайфон и ускорить соединение железнодорожной линии стандартной колеи 1435 мм между станцией Лаокай (Вьетнам) и станцией Хэкоу Северная (провинция Юньнань, Китай).

Мы предлагаем правительству поручить центральным министерствам и ведомствам провести переговоры с Китаем о стабильной политике в области импортных и экспортных пошлин, чтобы избежать трудностей для предприятий обеих стран при импорте и экспорте товаров. Одновременно мы предлагаем решения по созданию специально отведенной зоны для инспекции, контроля, карантина и таможенного оформления сельскохозяйственной, лесной и рыбной продукции на международном пограничном пункте Лаокай.

Также на заседании заместитель главы делегации Национального собрания провинции Лаокай обратился к правительству с просьбой поручить Министерству транспорта и Государственному комитету по управлению столицей рассмотреть и определить приоритетность скорейших инвестиций в модернизацию и расширение участка автомагистрали Нойбай-Лаокай (Йенбай) до четырех полос в соответствии с директивой премьер-министра № 16/CD-TTg от 21 февраля 2024 года об ускорении исследований и реализации инвестиций в модернизацию существующих и планируемых автомагистралей в рамках первого этапа.

Источник