Жители "застряли" в проекте, который продвигается черепашьими темпами.

В рамках проекта нас ждут непростые времена.

Первоначальный общий объем инвестиций в проект строительства главной дороги Северо-Западного региона (участки от перекрестка Хюэ до онкологической больницы Дананга , от Хо Тунг Мау до национальной автомагистрали 1А и соединение Нгуен Ан Нинь от перекрестка национальной автомагистрали 1А до железной дороги) составлял более 692 миллиардов донгов. Однако из-за проблем с приобретением земли, затянувшейся реализации и, как следствие, инфляции в компенсационных выплатах, общий объем инвестиций пришлось увеличить до 966 миллиардов донгов.

*Незавершенное строительство проекта Northwest Highway I создает значительные трудности для передвижения жителей.*

В конце марта 2022 года председатель Народного комитета города Дананг издал Постановление № 776, устанавливающее крайний срок завершения проекта строительства Северо-Западной главной дороги I на конец июня 2023 года. Однако до настоящего времени проект так и не был введен в эксплуатацию.

Семья г-на Тран Ван Тханя (проживающая и построившая дом на земле, подаренной им родителями, более 20 лет, не может получить свидетельство о праве собственности на землю, поскольку земля находится в пределах планируемой застройки.

Жители, проживающие в районе, охваченном проектом, вынуждены мириться с загрязнением окружающей среды и жить в ветхих, полуразрушенных домах.

Г-н Тхань сказал, что этот проект был запланирован давно, поэтому его семья не смогла получить право собственности на землю. Кроме того, план компенсаций для таких семей, как его, до сих пор неясен. Годами жителям приходится жить в ветхих, полуразрушенных домах, страдая от загрязнения. Во время сильных дождей район затапливает, и многим семьям приходится покидать свои дома из-за поднимающейся воды.

«Люди готовы передать землю под строительство проекта. Однако правительство должно разработать наиболее разумный план компенсаций, чтобы люди могли как можно скорее стабилизировать свою жизнь», — сказал г-н Тхань.

*Эти временные жилища ожидают сноса, чтобы освободить место для проекта Northwest Axis I.*

В рамках этого проекта 19 семей до сих пор не получили компенсацию и не приняли условия компенсационного соглашения, поскольку они построили дома на сельскохозяйственных землях в пределах территории, предназначенной для расчистки в рамках проекта «Северо-западная зона переселения № 1», которым управляет Совет по управлению инвестиционными и строительными проектами гражданского и промышленного строительства.

Г-н Во Тхань Луонг (глава 24-й группы района Хоа Кхань Бак) заявил, что большинство жителей здесь с нетерпением ждут скорейшего завершения проекта, который будет способствовать экономическому развитию и улучшению транспортной инфраструктуры. Однако г-н Луонг также отметил, что многие домохозяйства вдоль Северо-Западной магистрали по-прежнему сталкиваются с трудностями в расчистке земель и получении компенсаций, главным образом потому, что они построили свои дома на землях, не предназначенных для жилой застройки.

Попытки найти точки соприкосновения

Согласно данным Народного комитета района Льен Чиеу города Дананг, на данный момент завершена передача 59 из 164 документов по проекту строительства дороги Северо-Западной оси I. Показатель передачи земли составляет 35,8%, осталось передать еще 105 документов.

*Инфраструктура на строительной площадке находится в плачевном состоянии.*

Председатель Народного комитета района Лиен Чиеу, г-н Нгуен Данг Хуй, заявил, что расчистка земель в этом районе в настоящее время сталкивается со многими трудностями. Большинство проектов являются устаревшими, реализованными много лет назад, что приводит к низким размерам компенсаций. Большинство домохозяйств получили 80% компенсации, 20% остаются неоплаченными, а земля еще не передана. Затянувшиеся проекты затрудняют убеждение жителей в необходимости сотрудничества.

Кроме того, многие семьи построили дома на земле, не предназначенной для жилой застройки, и не получили компенсацию за землю или не получили жилье для переселения, что привело к затянувшимся судебным разбирательствам и несоблюдению требований по передаче земли.

Еще одна причина затянувшегося процесса расчистки земли заключается в том, что большинство семей, которым выделены земли для переселения, получают компенсацию за саму землю в размере, меньшем, чем сумма, которую они обязаны заплатить за право пользования выделенным участком. Следовательно, эти семьи не в состоянии оплатить сборы за пользование землей, необходимые для строительства своих домов, и еще не выполнили требования по передаче земли.

Что касается дальнейших решений, Народный комитет района Лиен Чиеу направляет в Народный комитет города предложение о создании специального механизма для ускорения процесса расчистки земель под проект.

Район Лиен Чиеу предлагает специальный механизм для ускорения процесса расчистки земельных участков под проект.

Соответственно, по 19 случаям сельскохозяйственных земель Совет в настоящее время... Организовать общественные консультации, собрать отзывы от домохозяйств, пострадавших от расчистки земель, и оказать этим домохозяйствам поддержку в размере до 20 миллионов донгов, а также призвать их к передаче земли.

В связи с тем, что 40 дел уже рассмотрены, была введена корректировка стоимости жилья и строений на 10% с учетом инфляции, а также установлен минимальный размер пособия на переселение.

Кроме того, в отношении домохозяйств, строящих дома на нежилых участках в районе Хоа Кхань Бак, будут продолжаться усилия по оформлению необходимых юридических документов и окончательному утверждению результатов выплат компенсаций, поддержки и переселения пострадавших домохозяйств в соответствии с действующими правилами.

В случаях, когда дома были построены на сельскохозяйственных землях, и компенсация была выплачена в полном объеме в соответствии с правилами, но, несмотря на убеждения и разъяснения со стороны соответствующих ведомств и органов власти, владельцы все же отказались передать землю, в 2023 году был начат процесс подготовки документов для принудительного возвращения земли.

В случаях, когда выделяются земли для переселения, Совет проводит встречи с жителями, и после утверждения поддержки направляет уведомление с просьбой о внесении окончательной оплаты и передачей земли.

Проект строительства дороги Северо-Западной оси I находится в ведении Совета по управлению инвестиционно-строительными проектами в сфере транспорта. Проект был утвержден председателем Народного комитета города в сентябре 2019 года.

Источник