Форма международного стартапа по заказу такси

GSM продвигается в Юго-Восточной Азии: взгляд на международный стартап по заказу такси — Зеленые автомобили SM на международном пограничном пункте Лаос-Бао 14 октября.

«Землетрясение» с быстрым прогрессом

14 апреля 2023 года электрические такси под брендом SM Green одновременно «приземлились» на улицах Ханоя , ознаменовав официальный выход GSM на рынок такси объемом более 440 миллионов долларов США (по данным Mordor Intelligence за 2020 год). Примечательно, что компания по производству электрических такси стоимостью триллион долларов, в которую инвестировал миллиардер Фам Нят Выонг, начала работу после рекордно короткого времени подготовки — всего 38 дней.

В день запуска приложение SM Green Taxi достигло 100 000 загрузок и всего за несколько часов «поднялось» на первое место в рейтинге путешествий и на второе место в общем рейтинге Apple Store. Впечатляющий дебют открывает надежду на доминирование на рынке услуг по вызову такси во Вьетнаме, поскольку «такси мистера Вуонга» пользуется широким признанием среди пользователей.

«Землетрясение» Cyan продолжило распространяться на Хошимин 27 апреля. Новый рубеж GSM был отмечен беспрецедентными цифрами: 1700 сотрудников были наняты и работали в течение 51 дня, 400 000 человек загрузили приложение за 2 недели, 300 000 обсуждений в СМИ...

Используя импульс, Xanh SM постоянно «приземлялся» в Хюэ, Нячанге, Дананге , Фукуоке, Тхайнгуене, Тханьхоа... Эти быстрые шаги являются частью стратегии GSM по «озеленению» 27/63 провинций и городов к 2023 году. Наряду с этим, ожидается, что размер парка SM Green Taxi также увеличится до 30 000 в первый год работы.

Позиция SM Green Taxi становится еще более очевидной после того, как всего через 5 месяцев после «запуска» компания достигла отметки в 6 миллионов клиентов.

GSM также быстро вышел на рынок вызовов для двухколесных транспортных средств, запустив Xanh SM Bike 14 августа 2023 года в Ханое. Это первый шаг в плане по «охвату» 5 провинций и городов в 2023 году данной услугой с количеством транспортных средств до 90 000 единиц.

«Участвуя» в сегменте двухколесных такси на рынке, который практически полностью находится в руках «иностранных солдат», таких как Grab и Gojek, GSM продемонстрировала свой паритет, установив рекорд в 1 миллион клиентов всего за 1 месяц.

Первая партия автомобилей VF 5 Plus от Xanh SM готовится к отправке в Лаос 13 октября.

В частности, способность «такси мистера Вуонга» мыслить масштабно и действовать быстро подтверждается смелым шагом — продвижением в Юго-Восточную Азию. 13 октября партия из 150 такси голубого цвета была официально импортирована в Лаос, положив начало путешествию GSM по завоеванию мира .

Ожидания по изменению рынка такси в Юго-Восточной Азии

Фактически стратегия интернационализации была задумана GSM с первых дней ее существования. В мае 2023 года генеральный директор GSM г-н Нгуен Ван Тхань сообщил прессе, что платформа для заказа такси, в которую инвестировал миллиардер Фам Нят Выонг, вскоре появится в Лаосе, Камбодже, на Филиппинах, в Малайзии и Сингапуре.

По данным Blackbox, сингапурской компании, занимающейся исследованием мировых тенденций, к 2022 году Grab будет доминировать на рынке услуг по вызову такси в странах АСЕАН с абсолютной долей рынка в 75%, значительно опередив занявшую второе место компанию Gojek с ее всего лишь 13%.

До появления GSM компания Grab доминировала на рынке услуг по вызову такси в странах АСЕАН (Источник: Blackbox).

Возможности GSM, как опоздавшего оператора, немалые. Эксперт по транспорту Ву Ань Туан отметил, что у GSM есть по крайней мере четыре преимущества, чтобы стать «конкурентом» на рынке пассажирских перевозок Юго-Восточной Азии.

GSM выбрала удачное время для «выхода за рубеж», когда рынок услуг по вызову такси в странах АСЕАН демонстрирует совокупный годовой темп роста. По данным отчета Mordor Intelligence, к 2028 году объем рынка такси в странах АСЕАН достигнет 30,23 млрд долларов США, что значительно больше нынешнего объема в 21,14 млрд долларов США.

Между тем, по данным Blackbox, услуги по вызову такси стали неотъемлемой частью повседневной жизни в Юго-Восточной Азии. Более половины респондентов (53%) использовали приложения для заказа такси в период опроса. Спрос на услуги по вызову такси в регионе резко возрос за последние годы, поскольку COVID-19 изменил привычки людей путешествовать, а также их образ жизни и работу.

«Рыночное пространство для новых игроков, таких как GSM, огромно. В частности, выбор GSM Лаоса в качестве своего первого международного направления очень мудр, поскольку в этой стране с населением более 7 миллионов человек в настоящее время есть только одна внутренняя платформа для заказа поездок. Успешное завоевание рынка Лаоса создаст больше шума для GSM на международном уровне», — сказал эксперт Ву Туан Ань.

По словам эксперта, GSM также получает большую выгоду от своего «брата» VinFast — единственной глобальной компании по производству электромобилей в Юго-Восточной Азии, основанной миллиардером Фам Нят Выонгом. Благодаря международной репутации и положению VinFast, GSM быстро станет символом цивилизованной и экологически чистой мобильности на новых рынках.

Первая партия автомобилей Green SM ожидает таможенной очистки в Лаосе.

«GSM может хорошо контролировать сервис благодаря проактивному поиску высококачественных транспортных средств у поставщика VinFast. Это то, чего не могут сделать другие компании по вызову такси, поскольку они полностью зависят от транспортных средств своих партнеров-водителей», — проанализировал г-н Ву Туан Ань.

Следующим преимуществом GSM, по мнению эксперта, является его финансовый потенциал и надежная поддержка со стороны основателя Фам Нят Выонга — одного из богатейших миллиардеров Азии.

«Даже Grab потребовалось 2 года, чтобы выйти на международный уровень, поэтому выход GSM за рубеж всего через 6 месяцев после запуска можно считать рекордом. Финансовая платформа продолжит быть трамплином для GSM, чтобы добиться быстрого прогресса и прорывного роста», — сказал эксперт Туан Ань.

Выходя за границу, когда такие конкуренты, как Grab или Gojek, уже создали прочную базу на региональном рынке, GSM сталкивается со многими проблемами. Однако эксперты полагают, что благодаря своему стратегическому видению, смелости, молниеносному «генетическому коду» и ряду выдающихся преимуществ GSM, как ожидается, изменит рынок услуг по вызову такси в регионе. Это также стартовая площадка для GSM, которая позволит ему стать международным стартапом по вызову такси в мировом масштабе.

Источник