Предложение применить специальный механизм по добыче материалов к шести транспортным проектам

Министерство транспорта только что направило Министерству планирования и инвестиций документ с просьбой добавить проекты в области дорожного движения, на которые распространяются особые механизмы при разработке полезных ископаемых, используемых в качестве обычных строительных материалов.

Подрядчики разрабатывают карьер для строительства дорожного полотна в рамках проекта скоростной автомагистрали «Север-Юг». (Фото: Вьет Хунг/Vietnam+)

Соответственно, 6 предложенных проектов включают: проект строительства трассы Чо Мой — Бак Кан, провинция Бак Кан; проект скоростной автомагистрали Дау Гиай — Тан Фу, фаза 1; проект дороги Хо Ши Мин, участок Рать Сой — Бен Нят, Го Куао — Винь Туан; проект скоростной автомагистрали Ми Ан — Каолань, фаза 1; проект модернизации трассы Каолань — Ло Те в провинции Донг Тхап и городе Кантхо; проект строительства моста Дай Нгай, провинции Ча Винь и Шок Чанг.

Объясняя необходимость внедрения специальных механизмов для этих проектов, Министерство транспорта признало тот факт, что эксплуатационные мощности действующих в настоящее время на местах шахт по добыче строительных материалов достаточны только для обеспечения местных проектов.

В период реализации крупных проектов по строительству автомагистралей и дорог спрос на строительные материалы очень велик. Большинство действующих месторождений стройматериалов не могут обеспечить поставки, необходимые для реализации проектов, поэтому приходится вводить в эксплуатацию новые месторождения.

Кроме того, процедуры открытия нового рудника в соответствии с положениями Закона о полезных ископаемых занимают около года, поэтому отсутствие конкретных механизмов лицензирования эксплуатации месторождений общераспространенных строительных материалов повлияет на ход реализации и затруднит завершение проектов в соответствии с графиком, утвержденным компетентными органами (применение конкретных механизмов сокращает время примерно на 10 месяцев).

В связи с этим Министерство транспорта считает необходимым пилотировать применение специального механизма эксплуатации месторождений полезных ископаемых в качестве обычных строительных материалов для вышеупомянутых дорожных проектов и работ, который был применен к проектам скоростной автомагистрали «Север-Юг-Восток» в период 2021–2025 годов и горизонтальным скоростным автомагистралям, таким как Кханьхоа — Буонметхуот, Чаудок — Кантхо — Шокчанг , Бьенхоа — Вунгтау.

(Источник: vietnamplus)

Источник: https://vtc.vn/de-nghi-6-du-an-giao-thong-duoc-ap-dung-co-che-dac-thu-ve-mo-vat-lieu-ar829606.html